Москвичи Сусанина - Едрён Лимон и Ромео

[Санек ХХХ]

В таком варианте обхвата ремня,конструкция бесполезна,помпа обхвачена,а геныч в сторонке драконит... У меня был один ремень без ролика и все работало.

Дурная работа сделана...

[Susanin_Dead]

Генератор и так будет нормально работать а ролик нужен на будущее. К тому же мне достался отличный ремень по состоянию но немаловато длинноватый по размеру. Так я убью 2 зайцев за раз.

Хоть я и придумал как поставить обычный ролик но от натяжного ролика я ни в коем случае не отказываюсь. Просто VWAGовское гомно неподходит под наш мотор, как и джиемовское(опель) как и с фиата снятое(((((

[chaika]

Тоже считаю что обхват ролика в данном варианте маловат, я б ролик между помпой и генератором ставил, тогда будет как надо.

[Susanin_Dead]

Вова, так я ж покупал шкив коленвала с уже выбитыми зубами и там если присмотреться то видно кронштейн ДПКВ

на шкиве маркером помечено тот самый волшебный зуб

[chaika]

я говорю про обхват ролика генератора, мало, будет буксовать, имхо. Про дпкв я не говорил ничего).

[Susanin_Dead]

хотел ещё один ролик бросить туда но подумалось мне что шипко жирно получается - пока будет так

может есть идеи как обойтись с натяжкой ремня, которое верхнее ухо генератора? Если перевернуть родную планку то ход генератора от минимума до максимума получается совсем маленьким. Что-то около половины прорези в планке

[Sergei2010]

Будет гена буксовать!!!

Тут есть много тем где все с фотками и примерами.

Моими тоже

[chaika]

я там не понял что с планкой не получается.

[Susanin_Dead]

В связи с интересным случаем...

В прошлые снегопады и в позапрошлые, машина неплохо себя чувствует. Резина гребёт как ей и положено - 15'' GoodYear лучше, 13'' NordMaster хуже. Прямолинейность и управляемость есть но кажется мне что если было бы по кругу 15-шки было бы лучше. Работники сами уже присматриваются в большим колёсам(те у кого вообще есть колёса). Машина эксплуатируется по случаю не взирая на погоду, другими словами везёт мне с снегопадами. Уже не первый раз вижу как полнолапые корыта с резиной на порядок дороже моего москвича шлифуют под небольшую горку. Довелось в пятницу по Бориспольской трассе видеть как инопомойки с полным приводом и крутыми системами ссут меня обогнать. Еду себе 60-70 свои крейсерские, снежок уже поднаваливает не подетски и начинается. Сначала Субару стала сбрасывать скорость, потом пару Ниссанов... я был в шоке. Вот что значит "сам сдавал" и "купил"(отсылка на гнилую систему).

Сегодня вообще с гаража не выехал, даже гараж не смог открыть. Нет, не снег виноват а мудаки. Авечка под гаражом застряла на ручнике и в итоге маршрутка(которую кот наплакал) и опоздание на час. Сзади сейчас стоят диски с небольшими неровностями но по нынешним направлениям их вообще неслышно. Глушитель кончился - батя сменил его на запасной с донора. Донор ижанировал и удачно покинул наш мир болгаркиной силой. Выхлоп был там идеально новый, но резонатор батя не трогал а там он не такой красивый как казалось. Менять не хочу... пока. Резинка меня подбешивает, уже второй раз сбрасывает с себя гайку и выхлоп опять виснет в воздухе. Накину гайку с фторопластом.

 

Из неприятного

- если прикоснутся до педали тормоза но не тормозить то слышно писк. Писк этот от правого переднего колеса. Наружная колодка выгрызла волну на диске и теперь попискивает. При нормальном торможении всё хорошо, машину не водит, посторонних звуков нет.

- на проставке, куда вкручивается масляный датчик появилось немного масла, непонятно откуда. Жестяная защитка маховика(от грязи с дороги) в масле. Надо менять ссальники, заодно начинать чухаться со сцеплением под 265 заразу. а может оставить сссток?

- напрягает непростая судьба первой и второй передачи. Эти гадости меня доконают, особенно в пробках. отсылка на 265 заразу

- мост, отдельный круг в аду создан для человека который его проектировал. Сменить ссальники нужно и там. Но есть несколько обалденных спотыканий

- на этот автомобиль у меня пока не стоит, но по другим причинам. Они связаны с политикой в отдельно взятой квартире

 

З.Ы. (надеюсь) далі буде, товариші

[Susanin_Dead]

вот сегодня покатался по области. и была возможность оценить работу перебраной подвески и рулевого. Ну и о тормозах...

всё чётко работает. тормоза отличные. немного бьёт при торможении на скорости от 130 до 100 но то колодки БЕСТ виноваты. Торможение прогнозировано. педаль в меру тугая и информативная. Тормозуха на месте, значит перебраный задний цилиндр перестал течь после реставрацыи.

Скоро ТО и наверное поменяю тормозуху, так, на всякий...

[Susanin_Dead]

На Лимончик было куплено пару амортов KYB на заднюю ось с автомобиля Нива/ШНива и как только освободиться токарь мы их и поставим. Нынешние решил снять ибо ездить так уже было невозможно - один вытек почти полностью а второй дал клина. Рукой под моим весом втянулся а вытащить я так и не вытащил... так жестоко даже новые со спринтера не работают. Жестоко, потому что машину начало переставлять и очень сильно. А выяснилось это всё очень прикольно. Еду я по Нивках и тут передо мной дорога сужается(запаркованые у края дороги машины) а в лобовуху мне прёт авечка, гордая такая, вечная, наверно. и видит же что она должна мне уступить но вместо этого добавляет газу. Я, ЯСЕН ПРЕКРАСЕН по томмозам, выруливаю, при всём том что жопа неслабо прыгнула в сторону "суицыдника". Левое колесо пищало метров 15 точно, правое даже не пикнуло. Хорошо что успел бросить тормоз иначе либо авечка, либо "культурное"(плодовое) дерево на обочине. Короче кинул весточку богу скорости и поехал далее. На обратном пути ехал уже без амортов и спокойнее. От Святошино до Нивок пробка из-за нового светофора и вроде бы ничего но меня так задрало тянуться, растёт температура. Так вот спереди Дачия тупит сильно и как на зло крайний левый ряд ограждён(типа ремонт моста на Нивках) а светофор мы уже проехали. Мне на лево (на Щербакова) и плюнув на всё решил скоротить маленько. Ой зряяяяя. Отстал от Дачии для быстрого манёвра, по газам, левый поворот и... Я то зеркалами пользовался а дятел на Дичии... нет и зазор между нашими машинами самую малость не оказался катастрофически в минусе. Между бампером и его левой задней дверью оказался меньше толщины указательного пальца. Оказывается он сделал то же что и я, только по зерказам не смотрел и неисправность у Лимончика в правом супорте обеспечила требуемый зазор между машинами. Левое с писком резины заблокировалось, правое - нет.

Он так извинялся... так извинялся... Я посмотрев на зазор молча сел в машину и поехал

Короче я уверен что не уверен в тормозах, ездить не хочу. Батя ремонтировать не хочет. Нахрен я купил ему КИБы по 700? надо было взять газомасло по 200

Нахрен те диски с проставками Серёги, зеркала по стилю у Вовчика. Переводиль машину на полусиньку с фильтром по конструкцыи АДского узама. Со сцыплением любил себе голову было пол дня. Что бы и педаль мягкая, по уровню и схватывало хорошо. Долбался с геной и выводил фазы наружу для отключения света. Задние дисковые у Димона забраны тоже валяются в ящике. От другого Серёги кое что припасено опять же пылится в гараже. Вот зачем всё это было собирать на машину если машиной никто не занимается, корме меня, но она не моя? И разобрать её мне естественно нельзя. О покупке и сборе расходников и запчастей для системы впрыска и 265ой я вообще молчу(почти всё есть новое или малость б/у)

А ведётся всё до того что найден был хороший вариант 2140. Но стоит много и вроде ещё продаётся но купить сейчас не могу и сильно нравится. Семейный автомобиль меня мало интересует а тот купить не могу ибо была припасена неполная сумма но сейчас болею, валяюсь дома а значит трачу отложеные деньги и не заробатываю новые. 

Вот такие заботы. Ремонта много поднакопилось но по сути по дешману лучше не трогать чем трогать что-то.

ПУ от Дена (синенький) в верхних рычагах очень скоро переживёт этот автомобиль

[trotssergey]

Целая история...( Выздоравливай, Коля.. я тож на себе прочувствовал прелести работы на частников... С гайморитом провалялся две недели и денег ни копейки...

[Susanin_Dead]

у меня таких историй есть немного... в основном в темных тонах. Просто сижу тут на форуме и читая гаражи как у всех красиво получается розварки ставить на полированый кузов аж накипело что у Лимончика нет лакокрасочного и по факту только 2 красивых диска. Остальные ущербные. По состоянию здоровья, честно говоря, уже почти попустило. На работе в воскресенье продуло в боксе(полднянихренанеделания) а потом в понедельник подключали котёл на горячую воду и это меня по ходу дела добило. Вот скажите люди дорогие, сколько может стоить москвич на сегодняшний день? Тут просто вспомнился москвич Дахаки и аж слеза покотилась

[dimasldo]

классика и 20 тыщ может стоить в очень хорошем состоянии.

[Susanin_Dead]

короче говоря до штуки баксов? просто тут проект мне понравился и там по ходу дела надо будет много переделать

[chaika]

шо за проект? Чет я ничо не понял.

У меня на 2140 стало жестко жеппу по трассе кидать когда отбухтовал рессоры чтоб разварки не терли, но кидало но не пересталяло при торомжениях, а до того на газомасле Шнивском но Феноксе отличноваще было. Но канеш Фенокс и КУВ это очень разные весчи. У меня щас на переде КУВ, очень жестко, аж немного не нравится.

[Sergei2010]

А мне ж интересна судьба той запчасти

[Susanin_Dead]

1 час назад, chaika сказал:

шо за проект? Чет я ничо не понял.

Вова, то что не понял это нормально. Короче 2140, проект незаконченый. салона фактически нет. Электропакет, люк и музыка сделаны более менее нормально. Посрезать уголки и кое что переварить заново, кузов почти везде поварен, есть пару мест где доварить надо. Короче убрать малость пацанских решений и всё будет тип-топ.

Брал КУБую потому как неплохое качество, и срок службы. Аморты менять через каждый год меня задрало.

 

11 минуту назад, Sergei2010 сказал:

А мне ж интересна судьба той запчасти

Вы ж создавали её как супертюненг, поетому есть небольшие трудности по кстановке под капот. И большие трудности на машину...

Как ты уже мог понять, милый друг, не на эту точно(по определённым причинам). мне вот интересно а можна в одном гараже вети записи по двум машинам?

 

Теперь немного сосвем свежих новостей. Так сказать подлить горяченького. Батя мне буквально только что звонит и спрашивает где крепёж от амортов. Плиту я там попилял и теперь всё станет без лишнего гемора но ставить газомасло за 200(а он стопудов их и купил)... Я балдею

[Sergei2010]

Она макетировалась на обычном москвиче. Просто снял заводскую деталь и спроектировал эту. Потом прикрутил себе. Ни каких подгонок там не должно было быть. Если конечно компоновка уже до этого была тесная

[Susanin_Dead]

Я тебе говорю что до вакуумника зазор "палец не пролазит". Деталь большая, ты подпирал только в одном месте?

[chaika]

Ну я так и понял, но спросил.

Да, люди водном гараже бывает ведут 2 машины. Лучше клнечно 2 отдельных "гаража", ну то по желанию . Я как-то покупал вторую машину заведомо временную, то я ее вел в основном "гараже".

Да, машина на двоих, троих, папина, мамина,и т.п. это такое дело, известное.

[Susanin_Dead]

Это задница. Машина семейная, только мне нравится, ремонтирую я - рукожопят все

[Sergei2010]

В 04.06.2017 в 14:53, Susanin_Dead сказал:

Я тебе говорю что до вакуумника зазор "палец не пролазит". Деталь большая, ты подпирал только в одном месте?

Нигде не подпирал. Даже у меня вакумник бэмэве 11" не доставал, молча уже за простой касмич, на котором макетировалось

[Susanin_Dead]

Ну спасибо бобёр, теперь вся бобрятница узнала о бобрятах 

просто хотел поставить с большим вакуумом. С стоком всё отлично стыкуется. И фотки пересматривал я несколько раз из драйва. Хорошо что ты машину не удалил. Я по ним ориентируюсь, маленько

значит забивает на ВУТ+ГТЦ еBOSCH и смотрим с сторону КIА

[Sergei2010]

Это че за вакуум что достаёт?