хочу услышать совет по поводу 2141 и 2109(08,10,12)

[Мася]

Понял. Лучше с ваз. Узам грубо говоря не ремонтопригоден сегодня , я ни разу не смог сделать мотор - проще/дешевле купить другой, поставить и ездить пока ном едет. Так вот.

а такой вопрос кпп они меняются на 41-м как? там цельная она или тоже колокол отдельный?тогда как быть с первичкой?ладно если кпп от ваза на узам там перекинул подшипник и ваз диск,а если на рено/дизель?а то менял я одному на узаме сцепу на работе но чёт как-то не было время приглядываться к кпп время поджимало

Вы просто не умеете их готовить (с)    

ну а как тогда?голову нада найти кто завтулит и тд,остальное та то пол дня на всю переборку,тока точить отдать и всё,и маслонасос гемор немного,а ваз - выкинул распред купил новый и поехал далее,но там капиталить я не люблю гавно отето менять шатуны,поршня,КВ шоб увеличить обьём

[fen]

Снимается вся: колокол+мост+кпп. При перекидке кпп на другой мотор переставляется колокол и всё при любой комбинации ваз/узам/рено/форд

[tommy412]

Ну да, втулить, точить, но и ресурс как бы -более у узама будет.

[Мася]

Снимается вся: колокол+мост+кпп. При перекидке кпп на другой мотор переставляется колокол и всё при любой комбинации ваз/узам/рено/форд

а как быть со шлицами на валу первичке?

Ну да, втулить, точить, но и ресурс как бы -более у узама будет.

ну либо новую голову....а с маслонасосом как быть?притирать или начал виделываться новую крышку?

а как быть со шлицами на валу первичке?

ну либо новую голову....а с маслонасосом как быть?притирать или начал виделываться новую крышку?

просто я иногда делаю из гомна конфетку как говориться....так и свой 21-й из хлама по сути выняньчил,ток доводить до идеала нет смысла а так как рабочая машина,а такие случаи как голова и маслонасос тут просто соседом бухим токарем не отделаешься и кривой болт не закрутишь)

[fen]

а как быть со шлицами на валу первичке?

он не снимается при этом и у ВСЕХ одинаков. Шлицы 20 зубов: можно одеть диск сцепы с рено, митсубиси, ваз, чери, и др.

[Мася]

он не снимается при этом и у ВСЕХ одинаков. Шлицы 20 зубов: можно одеть диск сцепы с рено, митсубиси, ваз, чери, и др.

то шо несъём я знаю,а как тогда када на класику ставим ваз кпп диск от ваза берём? или для 41-х там своя фишка с одинаковыми дисками для всех видов двигов?а то я чёт запутался

[fen]

проще: сцепа идёт с мотором не важно каким и к нему кпп ставится через "свой" колокол.

[Oleksandr]

ездил на 9 и на 41.

Москвич лучше размером салона.В 9 тесно что писец,хоть я и среднего роста и веса.Что одно что второе гремит ужасно.Моторы жужат и не едут.Коробки воют.Сидения ужас.

[tommy412]

Ездил я на всяких, так сказать, машинах... Все барахло несусветное, не едут как надо, комфорт не тот, что хотелось бы... Ну Форестер еще ниче так валит... А езжу на 412 Москвиче, лохом естественно себя чувствую, но ездить то надо на чем то...

[Мася]

Ездил я на всяких, так сказать, машинах... Все барахло несусветное, не едут как надо, комфорт не тот, что хотелось бы... Ну Форестер еще ниче так валит... А езжу на 412 Москвиче, лохом естественно себя чувствую, но ездить то надо на чем то...

+100500)) но начинать с чего-то тоже нада, я бы тож от мицыбы л 200 последней бы не отказался,либо фольца амарока

[Де Даас]

За полтора года уже проехал больше 40 000км. До этого ездил на ВАЗ 2102, ВАЗ21114, Мицубиси Лансер, Опель кадет.

Тоскую только за Опелем. Но с Москвича на Жигуль не пересел бы. ))

А вообще.... покупайте велосипед. И экономно и полезно. )

[evgeniy78]

Ездил я на всяких, так сказать, машинах... Все барахло несусветное, не едут как надо, комфорт не тот, что хотелось бы... Ну Форестер еще ниче так валит... А езжу на 412 Москвиче, лохом естественно себя чувствую, но ездить то надо на чем то...

Брат, может это не от машина, а так по жизни...

 

У меня были ВАЗ 01 (сначала 1.2, после 1.7), потом АЗЛК 412(1.5 под 93), Фиат Панда (0.9)за ней Фиат Типо GTI 2.0-16v(масса 790кг), Газ-24-01(2.9),Опель Кадет(1.3), Ауди 100 Авант (1.8), Опель Вектра (2.0-16V),Фолксваген Пассат (1.8), Газель (2.3-16V), АЗЛК 2141 (1.5, после 1,7, опять 1.5, сейчас ждёт 1.7)-машина всё еще моя и продавать НЕ БУДУ!!!!,ИЖ 412 (1.5 под 76), ИЖ 412 - сейчас востанавливаю...

 

По работе ездил КамАЗ 5320 МАЗ 500, Зил Бычёк, Мерс Спринтер и Вита, Форд транзит от 2го до 5го, 

Мерс 600SEL, БМВ 740, Мерс 300Е(лупатый), Форд Скорпио 2.9 (Лупатый), Тойота Прадо (3.0),

 

На машинах друзей вообще весь совок и чут ли не 50%  от 82 до 2005года

 

У всех есть плюсы и минусы, а так машины зависят от их состояния и деляться на ХОРОШИЕ и ПЛОХИЕ не зависимо от размера , страны выпуска и крутизны значка на капоте, убиться на убитом мерсе легче , чем на более менее живом 412м. Восприятие БОЛЬШИНСТВА людей  по потоку вообще не зависит от того на чем Ты едеш, а формируеться от манеры езды!!! А тех кто пропускает  дорогую машину и принибригает нашу класику ,так  Таких процентов 15 и их можно смело назвать Идиотами, а тут вспомни правило дающее долго жить на дороге - дай дорогу ДУРАКУ!!!

 

А Автору, если нужна семейная машина то это 2141, поджопник это 21099. С семьёй в ТАЗе тесно!!! А для работы 41й прожорливый...

Если по движку на 41й то минимум ВАЗ 06 и УЗАМ 1. 7 и выше, 1.5 не бери он не даёт понять и оценить машину, а разница в цене при покупке МИЗЕРНА...

 

Если есть деньги на ТАЗ 10,11,12, забудь о них как о страшном сне и купи Фольцваген Пассат В3 (будит на все случаи жизни и дёшево и на работу и с семьёй удобно), сейчас цена почти одинакова... 

[Pomi4]

Бери что нибудь, только не тазика.