Жигулевский бак и сброс паров бензина

[tommy412]

Вопрос к тем, кто ставил на 412/2140 бак с классической жиги.

На жиге пробка горловины бака герметичная, сброс паров бензина в атмосферу/адсорбер происходит через специальный клапан при достижении определенного давления этих самых паров в баке.

Кто как выводил шлангу на сброс, использовали этот самый клапан или напрямую???

ЗЫ. Заколебал уже меня запах бензина в салоне.

[Gagai]

На классике абсорбера нет. Если бак с карба, то там есть тонкая шланга с бака выходит на уплотнительную резинку крепления горловины бака и в результате все пары за полостью багажника.

http://vaz-avto-remont.kiev.ua/toplivnyj-bak-avtomobilya-vaz-2101/#more-835

[tommy412]

Бак с инжа, с 2107. В верхней части бака аж два тонких штуцерка. Один, я подозреваю, сброс в атмосферу (аварийный), второй на адсорбер. Как же нет адсорбера? Я лично ездил на семаке инежевой и там точно был адсорбер под капотом.

[Gagai]

Я написал если бак с карба. Если инжевый, то тонкий шланг на улицу для сообщения с внешним миром, а на адсорбер заглушить.

[SERGEYVFS]

есть клапан вентиляции паров бензобака, ставиш его на первый  штуцер, и выводиш на улицу.

на второй ставиш обратный клапан чтоб сосал воздух с багажника.

я думаю что ты понял. так работает у меня.