колодки не возвращаются на свое место

[Гість Anatolevich]

У меня и сзади и спереди барабаны, заменил колодки на всех колёсах на новые, сжал их монтировкой одел барабан, после первого нажатия педали колодки не возвращаются обратно колесо очень туго крутится , накат плохой, перед этим ещё перебрал рабочие цилиндры...в чем может быть проблема???

[Zazik]

У меня и сзади и спереди барабаны, заменил колодки на всех колёсах на новые, сжал их монтировкой одел барабан, после первого нажатия педали колодки не возвращаются обратно колесо очень туго крутится , накат плохой, перед этим ещё перебрал рабочие цилиндры...в чем может быть проблема???

а пружинки менял?может пружины растянуты.

уверен,что собрал вме правильно?

[RMaks]

Или распорки от 41го стоят.

В них зазор чуть меньше и они затирать могут

[Blast]

может выработка в барабанах под старые колодки, при установке новых они начали затиратьили еще не отрегулирован свободный ход поршеньков в тормозных цилиндрах, может они закручены до упора.

[GreenMile]

Думаю Blast прав, скорее всего ты забыл отрегулировать свободный ход поршеньков, там же их надо сначала закрутить до упора, а потом на пол оборота выкрутить назад, это сделано чтобы зазор в колодках автоматически выбирался по мере их износа.

[Deniseo]

Думаю Blast прав, скорее всего ты забыл отрегулировать свободный ход поршеньков, там же их надо сначала закрутить до упора, а потом на пол оборота выкрутить назад, это сделано чтобы зазор в колодках автоматически выбирался по мере их износа.

И плюс к сказанному выше, нажимать первый раз на педаль тормоза нужно когда все  колёса стоят на земле, а не подвешенны на домкрате

[SashaWhite]

И плюс к сказанному выше, нажимать первый раз на педаль тормоза нужно когда все  колёса стоят на земле, а не подвешенны на домкрате

Это почему?

[Deniseo]

И плюс к сказанному выше, нажимать первый раз на педаль тормоза нужно когда все  колёса стоят на земле, а не подвешенны на домкрате

Это почему?

Потому-что в подшипниках ступицы есть зазор, под нагрузкой тормозной барабан занимает  немножко другое положение, чем без нагрузки. Как результат,  по началу колодки будут шёрхать по барабану, а при длительной езде ещё и греться, пока не притрутся.

[hitman47]

может закисли поршеньки, сними пыльник и посмотри

[SashaWhite]

Потому-что в подшипниках ступицы есть зазор, под нагрузкой тормозной барабан занимает  немножко другое положение, чем без нагрузки. Как результат,  по началу колодки будут шёрхать по барабану, а при длительной езде ещё и греться, пока не притрутся.

) ) )

Ты так действительно думаешь?

[Deniseo]

Потому-что в подшипниках ступицы есть зазор, под нагрузкой тормозной барабан занимает  немножко другое положение, чем без нагрузки. Как результат,  по началу колодки будут шёрхать по барабану, а при длительной езде ещё и греться, пока не притрутся.

) ) )

Ты так действительно думаешь?

А у тебя есть основания не доверять? Тогда обоснуй.

[SashaWhite]

Поверь на слово ведущему конструктору. Тормоза плавающие и центрируются колодки сами... Радиального люфта в подшипниках - нет.

[Deniseo]

Поверь на слово ведущему конструктору. Тормоза плавающие и центрируются колодки сами... Радиального люфта в подшипниках - нет.

В ступице  люфт подшипников  ощущается пальцем и он должен быть, почитай мануал.

[Гість Anatolevich]

Ну паповаду пружин -  паменял все новые паставил!!!! а с регулировкай паршеньков точна забыл..папробую патом напишу спасиба))

[evgen564]

И плюс к сказанному выше, нажимать первый раз на педаль тормоза нужно когда все  колёса стоят на земле, а не подвешенны на домкрате

Это почему?

Потому-что в подшипниках ступицы есть зазор, под нагрузкой тормозной барабан занимает  немножко другое положение, чем без нагрузки. Как результат,  по началу колодки будут шёрхать по барабану, а при длительной езде ещё и греться, пока не притрутся.

Интересная версия,но ерунда полная.

[Гість Anatolevich]

Спасиба рибята патпустил паршеньки типерь нармалька крутится калисо!! вот тока адна праблемка на адном паршиньке сламался зубец(направляющий для калодки).... эта апасна или пружина недаст смистится калодке всторану??

[GreenMile]

Менять обязательно, во-первых, при сильном усилии колодка может запрсто соскочить с этого пятачка, во-вторых, пыльник порвет со всеми вытекающими.

[hitman47]

нада было просто 2 монтировками по центру колодок прижать, краем упираясь в щиток, что ты с ними делал что сломал?

[Blast]

крутил, наверное, и сломал... Менять обязательно

[serjys]

чтобы новую тему не создавать,напишу здесь :

412,барабаны по кругу,стоит ВУ.проблема такая : тормоза слишком чувствительны,т.е даже при несильном нажатии на педаль машина начинает резко тормозить и продолжает тормозить ПОСЛЕ того как педаль уже отпустил где-то 1-1,5 сек. в чем может быть причина,подскажите...

[GreenMile]

Подробнее, что из себя представляет система? Вакуумный усилитель + двухконтурный ГТЦ взамен родному гидровакумнику и одноконтурному ГТЦ на барабанах по кругу?

[serjys]

Подробнее, что из себя представляет система? Вакуумный усилитель + двухконтурный ГТЦ взамен родному гидровакумнику и одноконтурному ГТЦ на барабанах по кругу?

извиняюсь,опечатался - обычный гидровакуум и 1 контур

[SashaWhite]

Клинит гидровакуум... Ваще странно шо он вобще работает...

[serjys]

Клинит гидровакуум... Ваще странно шо он вобще работает...

тогда без него попробую,если из-за него,то его только менять??

[Сергей412]

тогда без него попробую,если из-за него,то его только менять??

а как ты без него попробуешь??? ГТЦ в разъемы от вакумника не поставишь, да и отключив ВУ от коллектора вакумник все-равно остается в системе....