Установка ГБО 4го поколения на Москвич

[tommy412]

Да, но это предусматривает постоянную работу бензонасоса. А хотелось бы его отключать. Вот если б в газовых мозгах был управляющий выход на б/н. Можно былоб зачудить.

[tommy412]

На этой странице http://avtotemagaz.com.ua/%D0%BF%D0%BE%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/334-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-nevo.html есть фраза:

28. Возможность отключения бензонасоса (на блоках PLUS, PRO)

Может кому будет интересен этот момент, как мне 

Правда, поглядев на схему подключения (на том же сайте), я не увидел никакого выхода на управление бензонасосом.

[Garri-g]

Смотри верхний левый угол схемы. Там входы и выходы.

[tommy412]

Обновим тему, тем более, надеюсь, Фима скоро выложит здесь отчёт об установке ГБО уже на свой авл  .

Тема такая, в некоторых системах есть подключение к лямбде (даже к узкой). Вот к примеру схема Стага Ку-Бокса:

http://lpgtech.ua/assets/uploads/files/f3934-Shema-podklyucheniya-STAG-4-Q-BOX.pdf

По ней мы видим, что к широкополоснику Стаг подключается именно в разрыв сигнального провода (я думаю, что сигнального), но можно подключить газо-мозг и к узкой лямбде (причём просто подключить соответствующий провод из газовой проводки с тому же сигнальному проводу датчика кислорода).

Дальше меня начал мучить вопрос - нахрена это подключение вообще???

1) Допустим газо-мозгу нужна обратная связь для корректировок смеси и он её получает от лямбды. ОК, но не забываем, что в этот момент лямбда остаётся подключена к нашему Январю, который ничё не подозревает, что мы едем на газу, и пытается корректить смесь в соответствии с показаниями лямбды (а эти показания на газу никак не будут вписываться в бензиновые карты). К тому же мы получаем наложение одних корректировок (Январских) на другие (Стаговские).

2) Второй вариант мне кажется более логичным. Подключение необходимо для отключения корректировок по лямбде именно бензо-мозга. Т.е. газо-мозг получает сигнал вместе с бензо-мозгом, бензо-мозг обогащает/обедняет смесь, газо-мозг в обратную сторону корректирует смесь. Это типа для тех, кто ставит газ 4 поколения и не удосуживается даже прошить 2-режимной прошивкой, поднять УОЗ, отключить датчик кислорода в газовой прошивке, ставит всякие вариаторы опережения угла...

 

Короче, кто что думает?

[Garri-g]

на форумах газовщики пишут что лямбда это порно и нафик не надо. Широкоплосник они называют как зонд UEGO. Как то так. Но может я не прав. Пуст Скорек дельное что то скажет.

[scoryc]

Ничево та лямда не коректит-по ней настраивают смесь, смотрят идет обогашение или обеднение и все.в идеале широкополосник и откатывать январевскую двухрежимку

[Garri-g]

А шо откатыват в духрежимке есть просто можно поставит лямбда регулирование по всей карте вплоть до мощностных режимов и все...

[Garri-g]

Приехал домой на газу. Скоро будет фотоотчет.

[leon]

от так-то, как по ощущению?

[tommy412]

Фима, покажи и раскажи как врезался в основную проводку к форсункам? Разрезал провода и припаивал, или делал какие-то разъёмы? Подключался ли к датчику кислорода?

[Garri-g]

Нахера что то резать. Покупаеш папу и маму разьема косы форсунок и с ними делаешь. Цена вопроса 60 гривен. А если покупать разьемы на форсунки и ответки то выйдет 180 грн примерно.

К ДК не подключался, у меня ж простой Нево.

Леон по ощущениям нормально но конечно тяга слегка похуже. Зато ровнее работа. Ну теперь тонкая настройка буду вникать в карты.

[tommy412]

Нахера что то резать. Покупаеш папу и маму разьема косы форсунок и с ними делаешь. Цена вопроса 60 гривен. А если покупать разьемы на форсунки и ответки то выйдет 180 грн примерно.

 

В том то и дело, что купить папу-маму разъёма косы форсунок не реально отдельно. Сегодня весь оптовый базар на Ореховской трассе обшарили - отдельно нету.

[leon]

Ну без настройки это не показатель, у меня практически ничего не заметно на каком топливе. Давай настраивай и почувствуешь.

Вот и ещё один Мось под газком

[Garri-g]

Дак не проблема. Я могу тебе купить. Пришли мне 60 грн на карту.

Леон ты не понял я все настроил и карты уже прописались но вот мембраны в редуктора новые и давление постоянно меняется, надо следить и подстраивать. Плюс двухрежимку сделать.

[tommy412]

Оттакие?

 

Скинь в личку свою новую карту. Старая - неактивна.

[Garri-g]

Да такие. Главное мне на рынок попасть.

Кстати теперь фотки.

это вот внешний вид

это вот так настраивал давление на столе. Обязательно жиклер на выходе.

редуктор после ребилдинга.

ремкомплект из Германии ехал

кеихины, самые быстрые форсы. Хана была скопирована с них.

а это такой переходник что бы не портить коллектор.

[scoryc]

я так понял ты взял только электронику новую? а форсы и редуктор те что купил заранее?

[Garri-g]

Ну да, б/у. Но зато Принц. Редуктор который выдаёт мощу больше чем задано производителем, и реально люди подтверждали это испытаниями.

[leon]

Ну Фима как всегда все четко и красиво. Это о таких переходниках читал, это вещь! А мне тупо коллектор (пластик) посверлили . про мембраны приработаются или может не материал не тот?

Играешься давлением и на какое давление редуктор отстроил (по букварю 1.2 бара)?

[Garri-g]

Да редуктор на 1.2 бара. Ну а редуктор оригинальный комплект. У нас ваше не продаются.

[leon]

Там есть пружина, так вот она иногда при неправильной эксплуатации теряет свои свойства (пружинистость) и потом плохое регулирование идет. Это из-за заводки на пропане без прогрева.

[-vitaliy-]

А метановой аппаратуры никто не ставил на москвич?

[tommy412]

У кого есть более-менее адекватное объяснение нефиговой такой разницы в цене на электронику газовую? Вот для примера:

Diego Nevo 4 цилиндра стоит 2 с понтом косаря

и

Zenit PRO OBD 4 цилиндра за 3700 грн.

Брэндовость отсутствует, шо одно шо другое - польское дерьмо; комплектация - идентична; программы для настройки - адекватны и понятны. Стаг - там же, только более широко представленная фирма касаемо ассортимента. За какие фишки они просят больше денег? Читал - не нашёл. Насчёт надёжности - отзывы идентичны: всё работает, если рядом не взрывать динамит.

[leon]

Ссылка не работает

[Garri-g]

А метановой аппаратуры никто не ставил на москвич?

Когда я был на встрече в днепре подьезжал чувак и спрашивал типа у него стоит метан.

 хотел узнать расход пропана. У меня тогда оно не работало поэтому не о чем было и говорить. Я не узнал что него 1.7 или 1.5. Но то что у него метан это точно.

 

Леон может ты и прав насчет пружины. Но по виду она как новая.

Томми никакого обьяснения нету. Маркетинг чистой воды. Кстати оказывается у Нево есть итальянский клон. ОМВЛ Савер