Для чего придумали группы поршней?

[Voeslav]

А на кой придумали группы поршней с разнице в сотую мм?

[ИЖ 2715]

Для ремонта. 

Бросайте бухать

[Voeslav]

Бросайте бухать

Последний раз пил алкоголь года так три назад!

П.с. Про наркотики вобще речи быть не может

[ИЖ 2715]

http://bibliotekar.ru/auto-4/6.htm   В запасные части поставляются поршни классов А, С, Е. Этих классов достаточно для подбора поршня к любому цилиндру, так как поршни и цилиндры разбиты на классы с некоторым перекрытием размеров.

[Pomi4]

Учить надо, есть такая наука про допуски и посадки. С училища что то помню...

    Поршня как и гильзы в одном размере технологически очень сложно сделать. Зачем выкидывать хорошие детали если они на пару сотых больше или меньше. Вот и сделали по группам.

[ИЖ 2715]

Ты еще приведи пример с шариками для подшипников))))

[Voeslav]

Для ремонта. 

 

Для ремонта есть ремонтный размер, он больше на 0.5 мм, так что сомневаюсь я что это просто ремонтные размеры. За ссылку - благодарю.

 

Учить надо, есть такая наука про допуски и посадки. С училища что то помню...

    Поршня как и гильзы в одном размере технологически очень сложно сделать. Зачем выкидывать хорошие детали если они на пару сотых больше или меньше. Вот и сделали по группам.

А вот это здравая мысль!

[Jmeka]

Учить надо, есть такая наука про допуски и посадки. С училища что то помню...

    Поршня как и гильзы в одном размере технологически очень сложно сделать. Зачем выкидывать хорошие детали если они на пару сотых больше или меньше. Вот и сделали по группам.

И в данной выше ссылке есть тому доказетельство

 

Для ремонта. 

Бросайте бухать

По данной ссылке ясно и конкретно написано

Цилиндры блока по диаметру раз¬биты через 0,01 мм на 5 классов: А, В, С, D, Е.

Если максимальный зазор больше 0,15 мм, необходимо расточить и отхонинговать цилиндры под ремонт¬ный диаметр поршней (увеличенный на 0,2; 0,4; 0,6 мм)

 

Чисто логические соображения незнающего человека гласят что классы не для ремонта. для ремонта применяют ремонтные размеры

[scor.p]

А на кой придумали группы поршней с разнице в сотую мм?

я думаю патамушта советское оборудование атомобилестроении не могло дать нужной точности чтоб была всего одна группа.

 

ну или еслиб была одна группа, то было дохренища брака. поэтому проще делать как делали, а потом комплектовать, чтоб получать необходимые зазоры в паре поршень-гильза.

[roman31]

А как так что в 2х наборах видел разного цвета поршня, имею ввиду измазаны краской крас,желт,зеленый!? Кста мзма и такой же уфа, ну и зачем краска