Мои 41-е

[Krizhov]

Молдинги как то "не ко двору"..

Не ко двору, потому что накладка на порог черная. Когда будет в цвет машины,- будет совсем другая картина.

x.з. pучки открывания дверей с ними чего то делать? и накладку убрать  на водительской убрать.

поворотник святовский плохо с крылом по верху стыкуется почему-то?

По ручкам пока в раздумьях, возможно буду ставить 10-е евро. Но это возможно. Если бюджет позволит. А накладки мне нравятся, поэтому убирать вряд ли буду. Поворотник плохо стыкуется по двум причинам,- 1-я крыло не притянуто к телевизору. 2-я это пока промежуточный вариант, и после покраски кантик крыла покрасится в черный цвет и переход будет почти незаметен.

щитки над глушителем классная штука   на порядок тише становится

И тише, и самое главное летом они тепло от кузова очень хорошо отбрасывают от кузова.

[Krizhov]

Имеем вот такой моторный отсек.

[Krizhov]

Купил немного грунта, краски и лака. На всю машину пока денег нет, а вот моторный покрасить нужно, для того чтобы собрать двигатель и всю подкапотную начинку. По грунтовал и покрасил, правда краски хватило только на первый слой, завтра поеду докупать краску и докрашивать. Ну и соответственно задувать лаком.

[27-й]

может не надо лак под капотом?

П.С. Цвет - огонь! каой номер краски и производитель?

[fen]

под капотом никто лаком не дует, даже с завода.

[SANYOK]

Как это не дует. Это ж база под металлик?Надо сверху лаком. Или пусть лежит сухарем матовым? 

[fen]

Подкапотка красится не металиком (при общей покраске металиком)

[Krizhov]

может не надо лак под капотом?

П.С. Цвет - огонь! каой номер краски и производитель?

448 Мобихел цвет Рапсодия

 

под капотом никто лаком не дует, даже с завода.

А у меня не завод, у меня супер люксовая версия . Мне не нравится когда цвет подкапотного отличается от основного цвета. На прошлой машине у меня моторный отсек был покрашен в цвет машины и покрыт одним слоем лака. Получилось очень здорово. Ну и еще один момент,- когда в машину вложено денег в 2,5 раза больше чем она стоит + год работы над ней не стыдно потратить лишние 400 грн что бы покрасить все одним цветом.

[Krizhov]

Подкапотка красится не металиком (при общей покраске металиком)

Я не думаю что производители при покраске машины дуют моторный в обычный цвет. Потом надо это все заклеивать, чтобы основная краска не попала и не было пятен металлика. Никто над этим не заморачивается. Красят роботы весь кузов и потом естественно задувают это все лаком. Но в любом случае я так хочу, мне это нравится, это круто (значит у меня круче чем у Мерседеса или Феррари ) и никто меня в обратном не переубедит.   Ну и в любом случае перекрашивать назад не буду!

Как это не дует. Это ж база под металлик?Надо сверху лаком. Или пусть лежит сухарем матовым? 

Да и не будем забывать что лак помимо блеска еще работает как защита (от царапин например).

[fen]

Ты рейку аудюшную сместил я смотрю к водительскому крылу или ставил как родная стояла? У меня если мерить как стоит родная и ставить также хомут возле бачка омывайки, то крайний болт-штуцер с толстой трубкой становится четко в отверстие в подкрылке (у тебя не доходит до него) и с другой стороны аудюшное крепление должно стать плотно к подкрылку. (у тебя вынесено в арку колеса)

[fen]

И как перегнул толстую трубку на рейке чтоб не мешала кронштейну? Грел?

[Krizhov]

Ну хоть мы уже и пообщались, но все таки отвечу. Вдруг кому еще интересно будет. Это фото обман. Рейка заходит в оба подкрылка. Она где то на 3 см. длиннее нашей. Старался ставить по центру, но месторасположение выбиралось большей частью по вырезанному отверстию в моторном щите. Его сильно вырезать не получится, т. к. с одной стороны мешает педальный узел, а со второй боковина моторного щита (там где педаль газа прикручивается) Крепление вынесено в арку где то на 1-1,5 см. Это тоже связано с описанным ранее отверстием.

По поводу трубки - по хорошему надо греть, иначе может лопнуть, но у меня получилось так согнуть (не нагревая). Естественно гнул по чуть чуть.

[27-й]

. Старался ставить по центру, но месторасположение выбиралось большей частью по вырезанному отверстию в моторном щите.

 

т.е. длинна рулевых тяг левая\правая будет разная?

[Krizhov]

т.е. длинна рулевых тяг левая\правая будет разная?

Да нет, я бы так не сказал. Сегодня закончил устанавливать рейку, Тяги стали как родные, ничего не подкручивал, не укорачивал. Немного ушел развал, но тут грешу на то что помимо рейки поменял еще и рулевые тяги. Я их поставил с красного,- они переделаны под волгопальцы. Как крутится еще не проверял, надо укоротить рулевой вал, но думаю в ближайшие пару дней это сделаю.

В общем вывод - тяги остаются без изменений.

[27-й]

 

В общем вывод - тяги остаются без изменений.

 я о чем говорю, если рейка будет не строго по центру, остаеться два варианта:

- разная длина тяг;

- разное колличество оборотов рулевого вала в лево и право.

Мысль понятна?

[Krizhov]

Мысль понятна. Но это будет известно только

Во первых - после запуска двигателя

Во вторых - после визита на развал.

Но рейка стоит почти по центру. Поэтому я думаю что проблем быть не должно.

[Krizhov]

Продолжу повествование. По машине с последнего отчета сделано довольно много, просто не было времени отписываться. Возвращался домой около 23-00 и уже не до гаража было. Но исправляюсь. Помимо покраски моторного грунтанул передний бампер.

Ну и фото в свете дня и образец цвета.

 

[leon]

Можно про грунт для бампера?

[Krizhov]

Можно. Сначала грунт по пластику потом обычный акриловый грунт. Какой именно не скажу - брал 300 грамм на разлив.

[Krizhov]

Сейчас стоит задача собрать моторный отсек и завести двигатель. Во первых, он не заводился уже пол года. Во вторых, надо передвигать машину для подготовки под покраску. На этой неделе этим и занимался. Осталось подключить несколько проводов, докупить пару шлангов (на систему охлаждения и ГУР) Залить воду, жидкость для ГУРа и прокачать тормоза. Ах, да забыл еще надо укоротить рулевой вал. Но надеюсь в ближайшее время я это сделаю.

Ну и фото.

 

[Krizhov]

Ну и еще одно фото измененной буксировочной проушины, т. к. старая была короткая для нового бампера.

[Юрик]

Приятно, посмотреть.Отношение, к автомобилю 5.

[Krizhov]

Приятно, посмотреть.Отношение, к автомобилю 5.

Спасибо! 41-й для меня это не автомобиль,- это состояние души!

[Krizhov]

Сегодня докупил недостающие шланги для ГУРа, залил АТФку и наконец то завел своего красавца. После почти 10-ти месячного простоя. :lucky: Правда сначала пришлось поискать искру. Родную не нашел, поэтому пришлось заводить обходным путем. Но после того как нашел завелся что называется с пол тычка, как будто заводил только вчера. Но не хватило АТФки за счет того что шланги получились длиннее родных. Правда пока АТФ была в насосе ГУРа рейка крутила колеса довольно хорошо. Но окончательно скажу как она работает только после того как докуплю жидкость и долью ее в систему.

[NEPTUN]

АТФ для акпп, для ГУРов своя жидкость.АТФ льют когда нет другого выхода как скорая помощь!