Мотоцикл Днепр

[IZH412]

Мужики, здорова! Вопрос у меня есть. Может есть кто из вас увлекающихся мотоциклами Урал-Днепр и им подобных? Прикол в том что последние полтора месяца не могу зарегестрироваться на таких сайтах.  Встречал на УКРАИНСКИХ сайтах информацию о 5 кпп на Днепр. Собсно вот это меня и интересует. Причем не только инфо но и люди, имеющие сие добро. А так же инфо о установке стартера на Днепр.       Привет из МИНСКА!!!!! )) 

[Феникс]

Привет!я увлекаюсь тяжёлыми. Есть много сайтов http://oppozit.ru/   и   http://forum.dnepromoto.com/ пятиступка http://forum.dnepromoto.com/transmissiya/kpp-5-%28pyatistupka%29/ Но ИМХО не стоит делать,лучше поиграться с передаточными числами и главной парой.

[Денис 0105]

Да на http://dnepromoto.com этого добра навалом. И Белорусы там тоже есть .

[IZH412]

Смысл вот в чем: у меня Урал, одиночка. Редуктор днепровский 10-ка. Сейчас ставлю вакуумные карбы и сарумановское зажигание. Хочется не сколько скорости максимальной а больше высокой крейсерской с меньшим расходом. Сейчас на стандартных карбах и зажигании ест где-то 8,5-9 л. на 100 при 100-110 км/ч. На стандартной МТ 11 кпп 10-м мостом разгоняется впринципе нормально, но максималка ( без выкручивания до звона) 130 не ахти. Что порекомендуете?  И кстати по поводу стартера: есть у кого опыт?

[Денис 0105]

Моё мнение такое. Минимальный расход ты можешь достичь только при моно-карбе. Но сам понимаешь меньше бензина-меньше скорость. С вакуамниками будет лучше приёмистость. По поводу установки стартера, ты можешь всё купить вот здесь- motokiev.ua  А так это  непобедимая тема, с доработкой Днепра или Урала можно провозиться всю жизнь и не победить.

[IZH412]

Расход я бы хотел довести до 5-6 л. при средней около 120. это было бы супер. собсно это и было бы достигнуто при пятиступке. А со стартером: никто конкретного опыта не имеет из вас?

[Денис 0105]

Что именно интересует? Установка. эксплуатация?

[Феникс]

Как писали выше расход 5-6 л. на 100 только монокарб. Я себе на 11 колясыч ставил 2 карба, но с Минска 125 кубов (микуни).Результат такой - Мот стал вялый и перегревался (обеднённая смесь). Моё мнение такое :Хочешь что бы лошадка ехала,корми её! Хочешь меньше расход _ меняй мот! Установка стартёра несёт за собой переделу фильтра, установку бОльшего АКБ и кажись маховика.Днепр или Урал должны заводиться с 2 качков кика, если нет, нах такой мот. ИМХО

[IZH412]

Что именно интересует? Установка. эксплуатация?

В принципе и то и другое. Вообще вот что хочу поменять в своем УРАЛЕЕ - пятиступка и установить стартер. Ну карбы и БСЗ уже ставятся. Правда особо времени сейчас нет.

 

Как писали выше расход 5-6 л. на 100 только монокарб. Я себе на 11 колясыч ставил 2 карба, но с Минска 125 кубов (микуни).Результат такой - Мот стал вялый и перегревался (обеднённая смесь). Моё мнение такое :Хочешь что бы лошадка ехала,корми её! Хочешь меньше расход _ меняй мот! Установка стартёра несёт за собой переделу фильтра, установку бОльшего АКБ и кажись маховика.Днепр или Урал должны заводиться с 2 качков кика, если нет, нах такой мот. ИМХО

Наверное не совсем корректно написал. Извиняюсь. Смысл цифер 5-6 л/100 км. в том что б сей агрегат потреблял минимум при движении на 110-120 и при этом особо безболезненно как для динамики, так и для дрыгателя. Собсно поэтому и родилась идея поставить на старика вакуумники, и соответственно 5 кпп. Стартер... просто хочу супругу приучить ездить на моце  ))) (коварный план, правда?) а ей не справиться со старичком. )) что скажете?

[Виталиk]

http://oppozit.ru/article1553.html     - вот пятиступка с обычной коробки

[IZH412]

Ээ..нет, братко. Сварка шестерёнок и валов - что-то хуже придумать сложно. Хотя нет, возможно, турбина из компьютерного кулера на автомобиль ...))))) Не уверен что на долго хватит такой Хэнд Мэйдовой коробки.

[Виталиk]

просто показал пример,есть такой мот называется Урал Волк,на нем стоит гостовская пятиступка с днепра,они есть в продаже

[IZH412]

На Волке пятиступка??? ... неа. там 4 кпп

Может есть у кого знакомые кто продает 5кпп с нормальными шестернями, валами и правильным включением? Купил бы не раздумывая. или может кто помочь?

[Виталиk]

Вот смотри венец и стартер  http://www.torg.ua/energodar/zapchasti_i_aksessuary/venets_na_dnepr_ural_k-750_27537865

Вот коробка    http://www.zapchast.com.ua/zapchast854378_Korobka-peredach-5-stupenchataya-Dnepr-mt-11-2011-Kiev.html

[Виталиk]

вот коробка      http://www.bestcars.com.ua/zu/lot52602.html

еще  коробка     http://www.transport.pardon.com.ua/prodazha/prodam/motorcycle/d/prodam_5ti_stupenchatuyu_kpp_ural__dnepr/

[IZH412]

Мужики. кто может созвониться с этим человеком http://www.bestcars.com.ua/zu/lot52602.html и узнать о деталях сделки. Потому как на электронку не отвечает.

[Феникс]

Посмотри дату обьявления 09.09.12 не поздно? Звонил, трубку не берёт...

Змінено 18 січня 2014 користувачем Феникс

[IZH412]

Собственно и я про дату подумал. дозвониться мне ему никак ))) таможня не дает дабро ))) а вот на емейл почему молчит...наверное все таки поздно. поэтому ищу еще варианты, так сказать посвежее приму посильную помощь, в накладе не останусь 

[Феникс]

Насколько я интересовался темой 5-ступок на тяжи,(2 года)  нашёл только 2 варианта:

1.заводская переделка-делалась эксклюзивно на ментовские мото, в наличии новых нет, б.у. разорванные или некомплектные.

2.переделки (в том числе на заводском КМЗшном оборудовании), не вариант, т.к. нет цементаций на шестернях и самое главное: во втором варианте включение 5й передачи происходит стандартным рычагом задней скорости...Представляешь картину,когда ты на одиночке на скорости 80-100км. пытаешься найти и включить рукой (ногой) рычаг 5 (задней) передачи?!

[cara]

есть варианты и включения пятой той же лапкой

вспомню кину ссылку

 

вот

http://forum.dnepromoto.com/transmissiya/kpp-5-(pyatistupka)/

и

http://alexeyz2.nm.ru/kor.html

[Феникс]

Смотрел, читал, на Днепрофоруме и Оппозите много инфы перерыл.Переделки ( читай колхозинг) да,на высоком гаражном уровне НО нет расчётов нагрузок.Как итог-время эксплуатации сезон,два...Мне не понравилось и я решил для себя-не стоит!Кроме того надо учитывать что подобные переделки в Киеве проектировались под Днепр а не Урал.Разница? В рабочих режимах двигателей.ИМХО

[Misha]

Зачем ставить 5-ст КПП и лишиться задней передачи?

Проблема стандартной 4-ст КПП что там у 4-й скорости передаточное число как должно быть у 3-й.

У 4-ст КПП (родной) нету прямой передачи вот и вся проблема.

Мотоцикл был рассчитан на движение по полю со скоростью 40 км/час на 4-й передаче.

[cara]

Да и потом чтоб это компенсировать начали делать ГП 9 и 10

и вообще стандартного двигателя  двигателя маловато для пятиступки и 10, он постоянно будет работать в нагрузку и жрать ещё больше, про динамику вообще молчу.

[IZH412]

выслушав Ваши авторитетные мнения я полагаю что в моём случае проще и надежнее поиграться с передаточными числами 3 и 4 передачи и ездить на 10-м мосту, чем городить 5 кпп. тогда следующий вопрос: шестерни с измененным передаточным числом 3 и 4 передачи ЗА и ПРОТИВ, опыт эксплуатации и косяки реализации.

 

Смотрел, читал, на Днепрофоруме и Оппозите много инфы перерыл.Переделки ( читай колхозинг) да,на высоком гаражном уровне НО нет расчётов нагрузок.Как итог-время эксплуатации сезон,два...Мне не понравилось и я решил для себя-не стоит!Кроме того надо учитывать что подобные переделки в Киеве проектировались под Днепр а не Урал.Разница? В рабочих режимах двигателей.ИМХО

тобишь ураловский дрыгун не потянет 5днепрокпп, или наоборот порвет? вроде оба впринципе тихоходы (ну, за малым исключением).

Также открыт вопрос про стартер. Делал ли себе кто-нить ИЗ ВАС такое.

[cara]

все шестерни что я встречал без цементации, и на сколько я помню они бывают двух видов по передаточным

тобишь ураловский дрыгун не потянет 5днепрокпп, или наоборот порвет? вроде оба впринципе тихоходы (ну, за малым исключением).

для 10 и 5 больше чем 1:1 слабоват

Также открыт вопрос про стартер. Делал ли себе кто-нить ИЗ ВАС такое.

сам не ставил но с данного видео всё понятно

такой комплект можно купить на Днепромото

там кронштейны переделывать не надо

http://www.youtube.com/watch?v=uU6n4zYDk6w