AZLK 2140 Mister Green

[Chupakapra]

ну так ти не питав)

[Остап]

Значить є всі шанси, що текти знов буде,бо прокладочка в деяких місцях трохи повилазила...але тоді я напевне просто повішусь.

[Chupakapra]

ми мали таку саму фігню з верхньою кришкою, там теж прокладка не суцільна була. то мазали дві деталі + прокладку з двох сторін, чекали поки підсохне шоб не клеїлося до рук і все на місце.

[michael]

О, то в тебе скоро обновки будуть, ну тоді покажеш , коли на авто поставиш.

[Swat_81]

другий раз як будеш щось сажати на герметик,обов"язково потрібно знежирити поверхні деталей,відразу щось не написав тобі завтикав)

[Остап]

Та обезжирив я люди

[Остап]

Отже, відкрутив я випускний колектор від двигуна, відкрутив болти кріплення подушок, все повідєднував...витягнув двигун. Замінив прокладку піддона і клапанної кришки(прокладку піддона змастив з двох боків герметиком перед тим зашліфувавши шліфшкуркою поверхні прилягання та обезжиривши їх). Замінив термостат, хомути деякі на патрубках системи охолодження, відмив мотор задопомогою дротяної, зубної щіток і бензину. Замінив діафрагму в бензонасосі..його теж відмив, а також поставив нові прокладки і термопластину, посадивши їх на герметик, перед тим зачистивши шліфшкуркою поверхні прилягання і обезжиривши.

[michael]

А фото цих робіт де ? Непорядок .

[Остап]

Внутрішнє фото двигуна в існуючому стані і після зачистки поверхонь.

Ну...там де залишки двох різних герметиків - це до, а чистенькі поверхні- це після...бо якось хаотично ті фотки позакидувались. Бруд той в піддоні це теж герметик попередній і попередній попередньому.

Коли встановлював двигун на місце замінив ще прокладки між випускним колектором і двигуном. Коли закручував, деякі болти і гайки зразу змащував літолом.

Герметик який я використовував і термостат, який я купив в дєда на базарі за 60 грн., ще запакований був.

[biletskij]

Правильно сделал, что помыл там где смог. У меня еще хуже было,-ребер на днище поддона видно не был, еле грязь поотковыривал. До сих пор грязь осыпается.

Теперь маслице залей то что нужно(...W30 какое-то). И посоветую заменить его пораньше(Не более чем через 1000 км, а на 500 заменить масляный фильтр).

[Остап]

Масло вже який раз лию ТНК півсинтетику.....зараз в мене прокатка....через 1000 км міняти буду...фільтр і прокладки міняю з кожною заміною. Я зараз на 2-ій тисячі прокатки.

Відчищений мотор. Поки нічого не тече...вже 90-то валив по трасі......ага ше промиваю систему: залив води з пакетом лимонної кислоти-день поїздив, злив. Тепер залив просто води, ше їжджу. Потім злию-залию тосол, купив "Метєліцу".

[Остап]

Замовив рульову трапецію на волгопальцях. Завтра їду на СТО. Майстер замінить і зробить розвал.

[Остап]

Також є карбюратор 08-ий і сувєтьський комутатор....хочу на тому тижні встановити БСЗ. Правда незнаю які там жикльори...і чи прийдеться їх замінити для 1.5 двигуна. В понеділок-вівторок має приїхати по Новій Пошті БСЗ "Дорожная карта"

[michael]

Оце зовсім інша справа і роботу зробив і детальний фотозвіт виложив в гаражі- приємно дивитися, молодець, в стилі справжнього Москвичевода !!

А для чого тобі ставити отой совєтський коммутатор, він такий великий і незграбний? Ти в комплекті БСЗ не замовив комутатор Вінницький, що збираєшся оце одоробало ставити, прошу пробачення за вислів ?

Я собі на черметі з напіврозібраного Гольфа 2 зняв комутатор Сіменс оригінальний Фольксвагеновський на 7 контактів- ото якість мейд ін жермані.

А солекс це правильно :good: !!

[login]

а я сьодні зняв всю панель приборів,передивився всю проводку,самодєлки порозплітав, прочистив попідключав,де було прорвано чи не підключено пічку і ті всі повітрьохожи, іі ніодної фотки незамутив )

[Остап]

Оце зовсім інша справа і роботу зробив і детальний фотозвіт виложив в гаражі- приємно дивитися, молодець, в стилі справжнього Москвичевода !!

А для чого тобі ставити отой совєтський коммутатор, він такий великий і незграбний? Ти в комплекті БСЗ не замовив комутатор Вінницький, що збираєшся оце одоробало ставити, прошу пробачення за вислів ?

Я собі на черметі з напіврозібраного Гольфа 2 зняв комутатор Сіменс оригінальний Фольксвагеновський на 7 контактів- ото якість мейд ін жермані.

А солекс це правильно :good: !!

Я не збираюсь поки...думаю прозапас возити..і можливо встановити. Думаю він надійніший і ремонту підлягає. В комплекті буде.

Шукаю по неті, які жикльори вліпити в Солекс шоб економно взувати Тазіків...і як краще педаль газу на трос переробити....шоб провалів не було. Я читав багато людей з тим стикаються в першу чергу.

а я сьодні зняв всю панель приборів,передивився всю проводку,самодєлки порозплітав, прочистив попідключав,де було прорвано чи не підключено пічку і ті всі повітрьохожи, іі ніодної фотки незамутив )

І вирішив їх позичити в моєму гаражі

Коли завтра здибаємся шоб обєднати свої сили?

[Остап]

Вчіпив собі сьогодні файні лампочки по 10 грн.

Купиви всього до карба + комплект БСЗ

..і ше пружина возвратки троса газу...завтра буду ставити...треба буде виготовити кронштейн приводу троса газу, бо ніде не знайшов...і педаль переробляти.

Фото карба: жикльори стандартні для 2108-го...завтра треба буде купити інші. Поміняти електроклапан ХХ, бо купив сьогодні якийсь китай за 25 грн. Лампочки, бо правий габарит задній не працює, і лівий задній поворот теж...ЗГОРІЛИ.

Готуюсь до поїздки в підгірці + прокатка нового карба і БСЗ, якшо всьо добре буде з установкою.

Фотка з Карічнєвим Апєльсіном.

[Остап]

Ще сьогодні прокачував ліву сторону (гальма), бо при гальмуванні затягує кермо вправо- безрезультатно. І знову зливши воду з радіатора залив 3 літри з пакетом лимонної кислоти, трошки проїхався і злив...завтра ше три залию з кислотою, а потім тосол...тільки не пам"ятаю як правильно його заливати в систему щоб не була заповітрена.

[Остап]

Поставив БСЗ....автомобіль набув...легкості....значно збільшилась тяга двигуна....на рідній системі запалювання він ніби якийсь тупий був. Тепер я під нахилом розігнатись можу....раніше тільки згори швидкість набирав. Динаміка неймовірна. Ніяки нерівномірностей...ніяких затупів. Тільки шо вирішили поганятись з Карічнєвим Апєльсіном....страшно. Правда ше незнаю який розхід....завтра в Підгірці - дізнаюсь. Замінив сьогодні лампочки задніх повороту і габариту. Сьогодні знов на ямі закоротило- амперметр зашкалює на мінус....нічого практично не світить, а якшо на ніч клему не знімлю, то зранку нікуди не поїду...акумулятора вистачає приблизно на дня чотири....проблема в кнопці ввімкнення габаритів. Сьогодні витягнув кнопку- всі дроти поплавлені...а як кнопку переключаєш чути як іскрить...кнопку замінив, заізолював дроти. Побачу шо завтра буде.

Ага....я жпозавчора трапецію поміняв...

Вчора зробив балансування і рихтовку дисків.

[biletskij]

Вероятно КСЗ капут был полный, раз при БСЗ так поперло.

[michael]

Оце ти роботи переробив, неймовірно . Де стільки вільного часу в тебе ?

Чого так швидко воду з лим. кислотою зливаєш? Треба щоб вона там довше була,тоді реакція краща буде.

А обновок скільки, оце ти Мосю причепуриш :good: .

а щоб охолоджувальну систему не заповітрити - став авто під гірку передком вгору і тоненькою струйкою заливай (тільки не Тосол, а купи краще Антифріз G12. або G12+ він дружить з алюмінієм, а тосол полюбляє смакувати ГБЦ, а потім раковини і інше), патрубки зжимай і відпускай все повітря має вийти і перевір чи пічка не заповітрилась.

[login]

остап роби диплом.)))

[Остап]

Виїжджаю в Підгірці

[Chupakapra]

молодца.

[Остап]

Приїхав з підгорецького замку...розхід: 92-ий бензин "SOCAR"- 10л. - 116 км ; 92-ий бензин "Sheel"- 10л. - 114 км. Далі вже не заміряв.