Москвич 411 Сладкая парочка

[spiker2003]

В воскресенье, копаясь в интернете в поиске запчастей на свой 410-й Москвич я натнулся на информацию по продаже 411-го.Но фотографий в обьявлении небыло и цена была внушительной. Что-то мне подсказывало что нужно позвонить и поинтересоваться. В понедельник получив номер телефона реального продавца автомобиля я выяснил, что он продаётся в 10 раз дешевле заявленной, имеет все агрегаты и что за день до моего звонка приезжал потенциальный покупатель, но задатка не оставлял. Зная что это очень редкий экземпляр и упускать эту машину нельзя я долго не раздумывал, и уже через час перечислил задаток на карточку продавцу. Имея горький опыт буксировки 410-го на жёсткой сцепке(100 км за 4-е часа )было принято решение перевезти авто на эвакуаторе так как гугл выдавал растояние 479 км.

Вчера, в 4-ре утра мы с товарищем выехали на его грузовике в Крым. В такую авнтюру я попал впервые — ехать бог знает куда и покупать бог знает что, не имея ни малейшего представления о состоянии машины, даже не видев фото . Я то и канцтовары долго перебираю при покупке. А тут автомобиль. Погода была ужастная, всю дорогу лил проливной дождь. и к двум часам дня мы приехали в село о котором ни в печати не пишут, ни по телевизору не показывают. Местный ланшафт на меня произвёл унылое впечатление — чтото напоминает среднюю Азию или Афганистан.

Перед нами предстал полноприводный универсал Москвич-411 1958 года выпуска с номером шасси 162 и чёрными номерами, так как техпаспорт менялся в 1976 году. По техпаспорту цвет белый.Состояние кузова на 4- . Недостатков более чем предостаточно- это и отсутствие родной резины, родного двигателя(как следствие нет оригинального поддона, маслянного насоса, трамплёра, карбюратора), рычажников, , маслянного радиатора, изуродована панель приборов, салон ушатан, неродные задние фонари и решётка радиатора, печка Победовская, электрические дворники, самодельный пердний кардан ну и по мелочам, которые не стану перечислять.

Зато есть плюсы в этом автомобиле.которые с лихвой перекрывают устранимые недостатки — это совершенно новые оба моста, новая раздатка, новая коробка, нове передние рессоры и крепления их, новый радиатор и новый двигатель 408-го. Моё предчувствие меня не обмануло. К томуже буквально из-под пола мы достали ещё кучу запчастей, состояние которых небо времени определять(помог опыт проведения обысков) и двигатель без ГБЦ номер которого вписан в техпаспорт.Но главное-как мне кажется, мы нашли сразу два рычага переключения раздатки для моего 410-го. Для меня это ещё одна удача. так как купить в Украине я не надеялся.

Погрузив с помощью тельфера автомобиль на грузовик, и загрузим все запчасти мы в четыре часа выехали домой.Как и следовало ожидать по пути мы были дважды остановлены работниками ГАИ ради праздного интереса:" что за автомобиль мы везём в кузове?".Но после кратковременного осмотра машины и краткого моего расказа об истории производства одного из первого в мире кроссовера мы благополучно отправлялись в дальнейшее движение домой. А домой мы приехали далеко за полноч уставшие, но удовлетворённые удачной покупкой.

По автомобилю планируется полная реставрация кузова и салона к оригиналу, переобувка в родную резину, доукомплектация родными запчастями и агрегатами.Пока двигатель останется 408-го(тем более что он совершенно новый), но его укомплектую деталями, чтобы внешне он не отличался от родного(клапанная крышка, впускной коллектор с родным карбюратором, воздушный фильтр, привод дворников, фильтр грубой очистки масла) если найдётся замена или оригинальный маслянный насос, то будет изготовлена точная копия поддона(благо есть из чего копировать)

[waxabid]

прикольный

[Garri-g]

Поздравляю, тем более самое главное что у тебя есть самые редкие запчасти и они новые!!!

[Chardger]

поздравляю с покупкой, оч интересный аппарат

[SSK]

[MeanStreak]

очуметь машинко!

[chaika]

Искренне поздравляю и рад за тебя!!!

[trotssergey]

Хорош зверь!

[spiker2003]

Спасибо всем за поздравления.Сам от себя не ожидал что за пол месяца куплю два редких автомобиля.

[космич]

афигенный аппарат. :good: поздравляю

[michael]

Вот это раритет, поздравляю.

[Sevcosmich]

Сейчас сдохну от зависти!!!!!

[quentin]

хороша парочка будет. сил и терпения для восстановления

[spiker2003]

Сегодня на пункте приёма металлолома мне знакомый приёмщик подарил часы автомобильные.Я сразу определил что они от Москвич 407,так как подобными уже обзавёлся для своего 410-го.Но приёмщик сказал что сняты с "Победы" Дело в том что часы были прикреплены к металическому коробу.Я не стал спорить и по приезду домой быстренько вымыл их от грязи и разобрал. Я предпологал что металическая подставка - это какой то колхоз. Но после разборки убедился что подставка заводская,штампованная. Часы конечно москвичёвские,но меня интересует где такой комплект мог устанавливаться (часы с подставкой). В Победе свои часы были. Пересмотрел журналы автолегенды, но ничего не нашёл. Что скажете?

[wolf-gaz21]

все-таки думаю что самоделка

на фото я штамповки не увидел-как мне кажется деталь собрана по обходной технологии

штампы из-за даже серии в 10-50 деталей никто бы не делал

[spiker2003]

все-таки думаю что самоделка

на фото я штамповки не увидел-как мне кажется деталь собрана по обходной технологии

штампы из-за даже серии в 10-50 деталей никто бы не делал

Не знаю что такое "обходная технология". Сегодня просмотрел детально эту проставку.Она собрана из трёх деталей - центральная с вырезом под часы и две боковые с проушинами крепления.С уверенностью скажу что судя по краям обработки деталей напильником никто не орудовал.Внутри едва заметны швы сварки (очень тонкие как для драконника).Проставка не то окрашена,не то обтянута,короче окрас похож на сжатую кожу.Меня не так интересует технология производства сколько место применения.Кто видел где такие часы с такой проставкой устанавливались? На Москвиче часы устанавливались на наклонной части потолка,отсюда и скос корпуса чтобы можно было на них смотреть прямо.Проставка даёт возможность прикрепить часы на вертикальную поверхность.

[Garri-g]

Древний кооператив

[spiker2003]

Не обделил вниманием и "твикса".В Харьковской области на разборке приобретены первые два ската для 411-го.ОГРОМНОЕ СПАСИБО за предоставленную информацию Ghost-xxx(с соседнего форума)Хоть колёса и б/у но в очень хорошем состоянии, так что начало переобувки положено. Как ни крути но нада пескоструить сразу десять дисков на оба полноприводника, грунтовать и красить. Если в ближайшее время не будет войны, то займусь этим вопросом.

[SSK]

[alex_alzk]

Как у него с доками,крымские ведь,скоро станут недействительны если не оформить 

[spiker2003]

Генералка безсрочная есть,а вот переоформлять и не думаю.Это машина не для повседневной езды.Скорее музейный экземпляр (для выставок).Тем более что номера чёрные,советские.

[wolf-gaz21]

Как у него с доками,крымские ведь,скоро станут недействительны если не оформить

 

 

Де юре Украина не признает отделение Крыма- поэтому  причин для недейсвительности нет.

 

С другой стороны вкидывать деньги в машину, которая не совсем полностью твоя я бы поостерегся...-все таки риск есть

[spiker2003]

Как у него с доками,крымские ведь,скоро станут недействительны если не оформить

 

 

Де юре Украина не признает отделение Крыма- поэтому  причин для недейсвительности нет.

 

С другой стороны вкидывать деньги в машину, которая не совсем полностью твоя я бы поостерегся...-все таки риск есть

Если бы я чувствовал подвох,то я бы переоформлял.Не охота терять номера и несколько тысяч на переоформление.Мне есть куда их потратить.Где то уже писал что по этому поводу я вообще не заморачиваюсь.Ездить по городу я не собираюсь на нём.А пару раз вывезти на прицепе на выставку (когда будет отреставрирован) мне и так пойдёт.Для меня он не средство передвижения а музейный экспонат.

[wolf-gaz21]

Не охота терять номера и несколько тысяч на переоформление

перерегистрация 485грн+%банка=510грн

Скорее музейный экземпляр

музейный экспонат в который планируется инвестировать бабло должен иметь прямые доки- по крайней мере чтоб право собственности було неоспоримым.

возможно моя позиция слишком уж перестраховочная- но лучше уж так...

[spiker2003]

перерегистрация 485грн+%банка=510грн

музейный экспонат в который планируется инвестировать бабло должен иметь прямые доки- по крайней мере чтоб право собственности було неоспоримым.

возможно моя позиция слишком уж перестраховочная- но лучше уж так...

Купил икону? Будеш заниматся переоформлением каких то призрачных документов? Я этим не страдаю. Я не собираюсь ежедневно использовать автомобиль. Это очень дорогое удовольствие.