Подскажите слабые места москвичей

[Wagner]

Доброго времени суток. Сорри если тема уже была, поиском ничего не нашел. Итак, коротко о сабже:

Собрался купить себе машину для ежедневных поездок, ибо на волгу 21й модели бензина не напасешься (да и больше на машину выходного дня подходит: люблю я её) Требования: бюджет до 3-4к украинских денег, шоб ездило, относительно вменяемый внешний вид. В принципе все. Претензий на комфорт за такие деньги даже быть не может, это и ежу ясно

Итак, более детально:

1.В данную ценовую категорию вмещаются автомобили заз и москвич. (Речь об автомобиле в относительно неплохом состоянии, убитый тазопром не рассматриваю)

2.Предпочтение отдаю москвичу, так как есть адекватная печка и переднемоторная конфигурация (кто знает: если ЗАЗ понесет - то тут уже хрен что сделаешь. На зиму очень актуально, да и воздушное охлаждение при жаре и в пробках как-то доверия не внушает)

3.4х дверный седан: для выезда с семьей больше подходит (в ЗАЗ"ах на заднем сиденье летом жарковато)

Если есть какие другие авто, подходящие под данные требования и входящие в ценовую категорию - буду благодарен за подсказку

В частности рассматриваю 2140: нравится он мне по внешнему виду

Вопрос: куда, зачем, как смотреть? Куда обращать внимание в первую очередь? После покупки авто будет загнано на СТО, дабы гайки подкрутили Ожидаемая стоимость первого ремонта - в районе 500-700грн. Какие у москвичей характерные болезни?

[michael]

Смотреть надо весь кузов-передние лонжероны, задние, днище, потом в районе крепления рессор, чтобы ресоры не вошли в салон, там же где основа заднего сиденья обычно прогнивает, пороги, двери. Одним словом детальный осмотр кузова !!

Первый ремонт понятие растяжимое в 500-700 грн можно и не вписаться.

[Wagner]

под первым ремонтом понимаю подкручивание гаек сразу-же после покупки авто: лучше отдать сразу-же и быть уверенным, что все в порядке, чем однажды по дороге потерять КПП То-есть основное внимание на кузов, так?

[michael]

Основное внимание на всё, но главное кузов в авто должен быть в нормальном состоянии, а остальное двиг кпп. задний мост можно без проблем поменять, на форуме много запов б/у.

Отдать на СТО хорошо, но все хотят заниматься Мосями, даже если и найдутся надо смотреть и контролировать работу, а такого накрутять.

А лучше самому стараться делать, есть куча литературы, по которой всё можно сделать.

Удачи в поиске и приобретению автомобиля Москвич .

[Wagner]

вопрос только в цене замены А по поводу СТО: неужели все настолько запущено? Просто я не специалист, поэтому предпочитаю отдать бабла тем, кто этим всю жазнь занимается и не волноватся

[Victor]

вопрос только в цене замены А по поводу СТО: неужели все настолько запущено? Просто я не специалист, поэтому предпочитаю отдать бабла тем, кто этим всю жазнь занимается и не волноватся

Очень запущено!

Один мой знакомый владелец СТО, с которым я в хороших отношениях, сказал мне прямым открытым текстом -- "Я не могу загнать на пост Москвич, т.к. если ко мне приедет какой-нибудь потенциальный клиент и увидит в ремонте у меня Москвич, то я потеряю клиента, т.к. считается что если СТО берёт в работу Москвичи и Запорожцы, то значит никакую другую серьёзную машину делать не в состоянии. Это как бы понизить уровень моего СТО до уровня Москвича".

Вот такое мнение среди СТО'шников, поэтому в ремонте тебе следует рассчитывать только на себя. Что самое интересное -- к ТАЗ'у такого отношения почему-то нет, почему-то ремонт ТАЗ'а рядом с иномаркой не считается зазорным ...

[SashaWhite]

для ежедневных поездок

Покупайте новое авто. Если на новое авто не хватает, то я думаю что вы сильно переоцениваете свои финансовые возможности чтобы обеспечить езду на авто каждый день - чисто на бензин. ИМХО

ЗА: 500 грн - вы на СТО получите только полную диагностику.

[biletskij]

Бесплатный сыр только в мышеловке.

[motorist]

За такие деньги у москвича будет, нуочень много больных мест)

[Romm]

Да ну, за 80грн на Волынской смотрят всю подвеску, ненадо наугад менять то что ещё походит (по принципу абы все скопом) мотор и самому не сложно подиагностировать, требований всего 3 1)он должен быть сухим, 2) он должен заводится и ездить 3) исправный мотор всегда работает тихо , в нашем случае взять чтобы подкрутить и подтянуть вобще человеку не подойдет, ещё наводки даю исправный не перегревается при любых издевательствах только с электровентилятором (установку сразу можно защитать в стоимость первого рмонта) прет хорошо собраная полторашка довольно таки не плохо как для москвича в целом, при умелых навыках позволяет не отставать от потока и даже частенько выгонять всяких дрочащих селюков с левого ряда пофиг какая у них машина,

Что смотреть по кузову? ту просто, На яму, да на яму, просто залязя под машину на домкрате видны совсем иные горизонты, паральные вселенные и другие измерения, но никак не реальная картина вещей. тут и новичек разберет чем меньше "подездных обоев" на днище тем лучше, в идеале когда оно вобще все целое, днища обработанные всякими мастиками, смолами, задувайками и проч браковать, такую машину НИКОГДА НЕ ПОКУПАТЬ даже если на поджопник до года использования, фиг с ним пусть там будут пару дыр в не несущих деталях, и оно будет все ржавое, но под мастикой бывает много любопытного. залитой мастикой машину у незнакомого человека можно брать когда машине до 10 лет +\- в других случаях высняйте что там замазали мастикой с глаз долой, потому что у нас пока не гухнет так не аукнется

ну и чем больше всего работате тем лучше, проверять все кнопки которые есть в машине

п.с. один из корчей своих бывших якупил за 800грн ненаходу знатно проебся, проездил не долго (первая машина) пожже взял поджопника за 2000грн в кузове комби и это счастье даже заводилось и было 1991 года выпуска, правдо имело заваленый двиг, который выжывал как мог от моих издевательств несколько месяцев, и машина б жила дальше с другим двиглом с разборки, но я так не захотел. Так чтобы не говорили что не реально и дешового захотелось ,терпение и посики и будет успех. основатель этого форума вобще москвичи покупал по 50-100 дол, и только один он купил за 350. Но жопа желает комфорта и если вовремя не остановится, то с ужасом как поймещ что в москвич вложено уже около 5000дол!!!!!! куда только не доконца ясно... ну зато комплектация почти самая полная и богатая

По поводу сто в днепре не поверю никогда что тяжелее чем в киеве будет, в киеве то всего одна волынская, на которой всегото один Алексей и больше никто москвичи посути не крутит, но как исключение в частном порядке могут всякие гаражные покрутить, а есть ещё сто-разбрка ижсервис, никого из наших не знаю чтоб там обслуживались иибо скорей всего халтурщики редкие

[Wagner]

Покупайте новое авто. Если на новое авто не хватает, то я думаю что вы сильно переоцениваете свои финансовые возможности чтобы обеспечить езду на авто каждый день - чисто на бензин. ИМХО

ЗА: 500 грн - вы на СТО получите только полную диагностику.

на бензин вполне хватает. Вопрос в том, что новое авто - это минимум 15-20к долларов, а такой суммы у меня в ДАННЫЙ момент нет.Повторюсь - машина на год\полтора, не больше

Да ну, за 80грн на Волынской смотрят всю подвеску, ненадо наугад менять то что ещё походит (по принципу абы все скопом) мотор и самому не сложно подиагностировать, требований всего 3 1)он должен быть сухим, 2) он должен заводится и ездить 3) исправный мотор всегда работает тихо , в нашем случае взять чтобы подкрутить и подтянуть вобще человеку не подойдет, ещё наводки даю исправный не перегревается при любых издевательствах только с электровентилятором (установку сразу можно защитать в стоимость первого рмонта) прет хорошо собраная полторашка довольно таки не плохо как для москвича в целом, при умелых навыках позволяет не отставать от потока и даже частенько выгонять всяких дрочащих селюков с левого ряда пофиг какая у них машина,

Что смотреть по кузову? ту просто, На яму, да на яму, просто залязя под машину на домкрате видны совсем иные горизонты, паральные вселенные и другие измерения, но никак не реальная картина вещей. тут и новичек разберет чем меньше "подездных обоев" на днище тем лучше, в идеале когда оно вобще все целое, днища обработанные всякими мастиками, смолами, задувайками и проч браковать, такую машину НИКОГДА НЕ ПОКУПАТЬ даже если на поджопник до года использования, фиг с ним пусть там будут пару дыр в не несущих деталях, и оно будет все ржавое, но под мастикой бывает много любопытного. залитой мастикой машину у незнакомого человека можно брать когда машине до 10 лет +\- в других случаях высняйте что там замазали мастикой с глаз долой, потому что у нас пока не гухнет так не аукнется

ну и чем больше всего работате тем лучше, проверять все кнопки которые есть в машине

п.с. один из корчей своих бывших якупил за 800грн ненаходу знатно проебся, проездил не долго (первая машина) пожже взял поджопника за 2000грн в кузове комби и это счастье даже заводилось и было 1991 года выпуска, правдо имело заваленый двиг, который выжывал как мог от моих издевательств несколько месяцев, и машина б жила дальше с другим двиглом с разборки, но я так не захотел. Так чтобы не говорили что не реально и дешового захотелось ,терпение и посики и будет успех. основатель этого форума вобще москвичи покупал по 50-100 дол, и только один он купил за 350. Но жопа желает комфорта и если вовремя не остановится, то с ужасом как поймещ что в москвич вложено уже около 5000дол!!!!!! куда только не доконца ясно... ну зато комплектация почти самая полная и богатая

По поводу сто в днепре не поверю никогда что тяжелее чем в киеве будет, в киеве то всего одна волынская, на которой всегото один Алексей и больше никто москвичи посути не крутит, но как исключение в частном порядке могут всякие гаражные покрутить, а есть ещё сто-разбрка ижсервис, никого из наших не знаю чтоб там обслуживались иибо скорей всего халтурщики редкие

спасибо за развернутый ответ

[tipo4ek]

Подниму тему, как думаете, при условии что кузов в хорошем состоянии, этот _http://rst.ua/oldcars/moscvich/2140/moscvich_2140_2758831.html москвич будет хорошим приобретением? Стоит ли вообще покупать Москвич для ежедневных поездок 50-70 км. или же смотреть в сторону чего-то другого (жигули....)?

п.с. таврии не подходят, я почти двух метровый и родственники высокие, будет ездить в автомобиле человека 3-4.

п.п.с. извините если вопрос глуповатый.

[alex_alzk]

Подниму тему, как думаете, при условии что кузов в хорошем состоянии, этот _http://rst.ua/oldcars/moscvich/2140/moscvich_2140_2758831.html москвич будет хорошим приобретением? Стоит ли вообще покупать Москвич для ежедневных поездок 50-70 км. или е смотреть в сторону чего-то другого (жигули....)?

п.с. таврии не подходят, я почти двух метровый и родственники высокие, будет ездить в автомобиле человека 3-4.

п.п.с. извините если вопрос глуповатый.

Таврия покатит на ура,купэ,для двухметровых нормально,сам ездил более полугода и головой не бился (рост 197)

[Сергей412]

вопрос только в цене замены А по поводу СТО: неужели все настолько запущено? Просто я не специалист, поэтому предпочитаю отдать бабла тем, кто этим всю жазнь занимается и не волноватся

Если ты справлялся с ремонтом ГАЗ 21, то с ремонтом Москвича справишься тем более

[tipo4ek]

Таврия покатит на ура,купэ,для двухметровых нормально,сам ездил более полугода и головой не бился (рост 197)

Не, точно не прокатит, ездим сейчас иногда с человеком на Славуте, не очень удобно сзади сидеть... Если имелся ввиду хетчбек 1102, то все же хочется с 4 дверьми, чтобы не дергать сидящего впереди пассажира...

Вопрос даже больше стоит: брали для таких условий Москвич или нет? старичок все таки..

[biletskij]

Задним пассажирам явно будет неудобнее чем в таврии. Я, при росте 175, для себя сдвинул назад, через проставки, водительское сиденье на 5 см(Мне так удобно и комфортно,-ближе ноги начинают ныть минут через 15 при движении),- и за мной пассажиру обалдеть как неудобно. Жена у меня не высокая, ее сиденье подано на 5 см вперед,- за ней пассажиру нормально(но не высотой не более 185см, остальным уже тесновато).

[Александр_Semezkiy]

Поделюсь своей историей,

Купил на форуме у соклубника 2140, в хорошем состоянии, за 4500грн, и доволен как слон, конечно и вложил на ремонт\ доработку, и модификацию, уколо 2000грн, и буду вкладывать.

Попросту говоря взять машину, и вкинуть сразу на нее 2000 и более тисяц- тогда будет толк, бо в прекрасный момент всё начнёт сыпаться, ломаться, и Вы задумаетесь о правильности.

ЗА ваши деньги реально взять Москвич в хорошем состоянии, но всё зависит от хозяина авта.

И вот интересное видео, о покупке Б\У автомобиля, интерестное, и правдивое, много полезных моментов можно увидить, и услышать.

http://www.youtube.com/watch?v=kA1L3GprJec&feature=c4-overview&list=UUtxBvRGh2FleVPijH4qf4NA