Как "взбодрить" движок, или зачем мертвому припарки!?

[Voeslav]

В будуйщем, будет резвый 1.7, но когда он будет пока точно не понятно, надеюсь весной выехать на нем, тоесть почти год! А сейчас, стоит полторалитровый УЗАМ 412, давление на хх 0.3, компрессия: 1-7.7; 2-8; 3-7,5; 4-7,2 . Резьба свечи в масле, масло ксати брызгает из под щупа, и вроде подтекает на соединении гбц с блоком! До 90 разгоняется нормально, следующие 20км набирает - вяло, и на 110 останавливаемся, дальше ну никак. Я не гонсчик, но хочу ездить зная, что мой Масик могЁт и больше!

Посетила меня давеча мысль, а может стоит провести ремонт движку: притереть клопов и заменить направляйки, заменить компрессионные кольца, заменить прокладку под гбц, может есть смысл(тут конечно очень сомневаюсь) заменить вкладыши коленвала, может еще чего по мелочи провести, так абы тысяч 5-10 до весны уверенно прокатать!?

Подскажите пожалуйста, кто в этом больше понимает!

[Dimon_F]

при таком давлении и компрессии мотору нужна полная капиталка + капиталка ГБЦ

[Voeslav]

Полная капиталка будет для другого мотра, туда я и буду вкидывать деньги. А здесь так сказать бюджетно оживить!

[АндрейПогребняк transiver]

Полная капиталка будет для другого мотра, туда я и буду вкидывать деньги. А здесь так сказать бюджетно оживить!

Ты и описал в перечне капиталку - в полном понимании москвичевских мотористов.

Только кольца пожилому УЗАМУ бесполезно подбрасывать - дешевле и более надолго шлифонуть гильзы в ремонт.

Видел я мотор одного чудотворца после подброса колец и свежих других поршней - точность и качество москвичевских запов известно, так вот подброшеные кольца перемолотило об ступеньку износа вверху гильзы. Даже теоретически - в другом поршне канавки могли быть на другом расстоянии от пальца проточены.

[SANYOK]

Новые колечки и клапана притереть.Тыщ 10 проездит.

[Evgen]

есть деньги? прибериги на 1.7,поверь ,посыпеца туда больше чем ты думаеш. а пока добивай то что имееш,а если ну совсем невтерпёж,то проще с разборке тыщь за 2 вкинуть и ехать дальше.

ну и самая прстоя версия капиталки твоего двигла,купи присадку 3 банки за рас,только прежде филтр смени. авось паможет,но я уверен что нет)))))

[Voeslav]

Все что я выше переислил, по скромным подсчетам, обойдется в 300 грн, работа оплачивается так сказать "за пузырь" ибо делать буду с хорошим знакомым. А 3 банки какгонибудь нанофорса обойдется 1000грн! Или я не парв!

Если бы расчитывал собрать 1.7 за 3 тысячи грн - уже бы закончил, а так, планов только по голове тысяч на 5 наверное, хотя это прикидка и реальных цен за работу не знаю!

[leon]

не лить присадки, это зло для мотора!!!

[Voeslav]

не лить присадки, это зло для мотора!!!

И для кошелька тоже )

[chaika]

можно новые вкладыши поставить такого размера как стоят, новые кольца подобрать, даже просто заменить маслосьемные колпачки на клапана (поставить если нету), заодно и клапана притереть, заодно и сальники и прокладки поменять где надо, крышку маслонасоса притереть - и еще тыщ 5 точно проедешь,. да и 10 проедешь. Даже на таком моторе как щас 5-10 проедешь, но если он напрягает, то такой полуремонт намного взбодрит. Я так 2 года езжу уже, тоже "до нового мотора на пол-года-годик временно его сделаю" говорил)), думаю что и третий год еще проезжу, ибо финансы диктуют такие сроки)). Ну да, опять уже не едет, масло улетает, ну переживем.

[markantonius]

Лучше доездить как есть, а все силы и средства на постройку 1,7.ИМХО

[Pomi4]

+1005000 даже не лезь в свою полтораху, докатывай как есть. Узамы очень живучие, что бы его кончить надо перегреть или ездить без масла. Даже самый ушатаный мотор можно настроить. Присадки не имеет смысла заливать. У меня мотор в похожем состоянии. Компрессия такая же (поршня под 76бенз), газы из сапуна валят что с выхлопной, масло гонит с заднего сальника. Поставил бсз, солекс2108, гбо стоит, 120км\ч по трассе раскочегарить еще могу.

Так что настрой системы питания \зажигания... и он еще послужит.

[waxabid]

доездит он как есть не трать деньги на ветер и не насилуй его он ещо и 30 тыков пройдетпроверено