Переделка КСЗ в БСЗ

[сергей-полтава]

делал подобное но шторку брал с 8 траба все работало нормально а сейчас дергается иногда не могу понять

[winss]

Мой вариант

[winss]

шторка и поворотная плошадка с подшипником и датчиком холла от 2108, причём площадка стала как родная без переделок. Пришлось переделать шторку и вал эксцентрика

[winss]

вид сверху

[winss]

.

[winss]

Пробег пока небольшой, улучшилась динамика, немного менше расход, хорошо заводиться в мороз

[winss]

прбег 2500, полёт нормальный, расход: трасса 7л, город 9- 9,5л

[parovoz]

Яка модель трамблера ВАЗ-2108 (номер). Здається є нові (після 1998р) і старі. У вас шторка і поворотна площадка зняті з якого?

[winss]

Яка модель трамблера ВАЗ-2108 (номер). Здається є нові (після 1998р) і старі. У вас шторка і поворотна площадка зняті з якого?

модель пока сказать не готов, трамблёр брал MADE IN USSR, там подшипник на поворотной плошадке, есть ещё венгерские те точно не подойдут - там вместо подшипника втулка

[parovoz]

Справді придбав старий трабл. 2108 з нього взяв шторку-модулятор, поворотну пластину з підшипником.

Шторку і  бігунок проточив до діаметра відповідно 18,5 мм і 19 мм, вийшла туга посадка (типу пресова).

Тримається добре без клею. На бігунку достатньо довжини проточки 2-2,5 мм.

Вал не точив, тільки трошки підрізав пласмасу на датчику Хола.

[ИЖ 2715]

Давайте поподробней, с индексацией желательно. Цена вопроса?

[parovoz]

трамбл 40.3706 (ТУ 37.003.1183-83) сделано в СССР  50грн (можна знайти дешевше). Датчик Хола в ньому виявився справним, тільки розем замінив (взяв від нивовського). Токарю 10грн. Нова коса 25 грн (проводка) не сподобалась. Тонкі дроти десь 0,5 мм2. Взяв з старої зубильної коси (5грн) деякі дроти (0,75мм2), ті що йдуть на катушку і масу. По них буде йти великий струм десь до 10А імпульсно.

Щоб проточити бігунок потрібно зняти валік з трамблера. вставити валік в бігунок. піджати центром токарного верстата валік так щоб бігунок притиснуло до губок. Якщо треба можу намалювати.

[pandex]

шторка и поворотная плошадка с подшипником и датчиком холла от 2108, причём площадка стала как родная без переделок. Пришлось переделать шторку и вал эксцентрика

Скажите что нужно купить и как переделать, не как не могу найти у нас этот родной трамблёр. буду делать сам.

датчик холл, площадка без изменени. а что касается шторки и вала эксцентрика можно подробнее что от чего и что с этим делать?

[roman31]

Допустим есть родной трамблер(2140), датчих Холла+подшипник2108 - что еще нужно для самоделки трамблера, с остальным понятно? У parovozа не пойму деталь с чего под бегунком!? Вроде с часов-будильничка еще СССР, ну та которая задняя часть!? Просто я никогда БСЗ трамблера в глаза не видел(

[mr. PAVEL]

Я себе поставил октан корректор 7 лет назад. То же электронное зажигание, без всяких ДХ которые выходят из строя часто и всяких токарных работ установил за час и никаких проблем за эти года. И если что, то можно и без трамплера ездить

[Алексеевич.]

Я себе поставил октан корректор 7 лет назад. То же электронное зажигание, без всяких ДХ которые выходят из строя часто и всяких токарных работ установил за час и никаких проблем за эти года. И если что, то можно и без трамплера ездить

Импульс есть как для КСЗ, так и для БСЗ.

[parovoz]

Допустим есть родной трамблер(2140), датчих Холла+подшипник2108 - что еще нужно для самоделки трамблера, с остальным понятно? У parovozа не пойму деталь с чего под бегунком!?

Деталь під бігунком це шторка (або модулятор) з трамблера ВАЗ-2108 (2109, таврия и т.д)

[mr. PAVEL]

Импульс есть как для КСЗ, так и для БСЗ.

У меня кнопка" много искровой режим"! импульс не нужен, дубасит постоянно. да, едет плохо, но едет! при выходе из строя прерывателя! + Постоянно кручу ручку меняя угол! Что дает комфортную езду по дворам без дерганий если сделать позднее и ракету при гонках со светофора, когда делаю сильно раннее! Такая вот правда! Зажигание на ДХ Ацтой! еще + если сгорит октан, кину на прямую провод и поеду дальше. Вспомнил завтра попробую снять крышку, соединить центральный провод с четырьмя остальными и завести без трамблера. Главное не забыть