Жабры в крыльях

[DjKinder]

Cаныч спасибо за чертежи и фотки!!!

Кто делал (кроме Никиты) вот такие жабры?

И еще кто может в фотошопе совместить эти что на фото и такие как у Саныча хочу посмотреть будет смотрется или нет

Сори за флуд и зарание спасибо

[Romm]

Саныч даров, по фоткам не могу расмотретрь сам тонель ты к крылу приварил или к внутремоторному щитку? или и там и там и крыло уже без болгарки не сьёмное?

[Balon4ik]

Romm писал(а):

Саныч даров, по фоткам не могу расмотретрь сам тонель ты к крылу приварил или к внутремоторному щитку? или и там и там и крыло уже без болгарки не сьёмное?

По фотке походу ток к щитку а на счет крыла помоему у него и так без болгарки не снимеш оно у него к порогу преварено

[Speedster]

к щитку это недело, при ремонте неудобно резать придется, лучше к крылу делать

[Гість Valenti]

SANYCH!!!А вы не могли бы выложить чертежик воздухозаборника на капоте,если он есть.Очень красиво смотрится!Извените,что влез в чужу тему.

[Лёха]

А варили треугольники к крылу электродами или проволокой?

[Toxa_ru]

Ursus писал(а):

Слышал когда-то что треугольнички эти надо точечно прихватывать надо, сплошной шов нельзя, покоробит метал сильно.

Если умело варить и все начинать с одной точки, то все нормально будет.....

[Иван Сергеевич]

а как с дождем эти отверстия дружат, сильно течет?

Цитата:

Если умело варить и все начинать с одной точки, то все нормально будет.....

умело нормаьно не получится, это крыло и от слпошных швов покоробит 100%

[Иван Сергеевич]

бывает такое что коробит в лучшую сторону ))

по чертежах ... вертикальные можно сплошным горизонтальные точками

[Гість gold_fish]

САНЫЧ,извини что вклиниваюсь,но оч интерестно-ты кузов сам укорачивал,или есть такие заводские.

если сам,то во сколько те эт обошлось???

[viktorovi4]

Я тоже жабры хочу))

[Serp32]

viktorovi4 писал(а):

Я тоже жабры хочу))

сплети невод ... забрось его в пущу морскую три раза ... поймай золотую рыбку и загадай желание.
и она тебе ответит ... "пусть будет по твоему Ихтиандр"
простите за флуд

[lex@]

gold_fish писал(а):

САНЫЧ,извини что вклиниваюсь,но оч интерестно-ты кузов сам укорачивал,или есть такие заводские.
если сам,то во сколько те эт обошлось???

gold_fish откуда ты взял что у Саныча кузов укорочен, у него наоборот двери удлиннены. и работы по кузову он делал сам.

[romstr]

А что скажете про установку в жабры дополнительных радиаторов. Типоразмер - к примеру как с печки?

Получим полноценный довесок к главному радиатору.

[romstr]

Кто знает - у бугатти вайрон - радиаторов много, во всякие дыры напичкано.

[Balon4ik]

romstr писал(а):

Кто знает - у бугатти вайрон - радиаторов много, во всякие дыры напичкано.

для бугатти это необходимо,а тут жабры чтобы воздух с подкапотного выходил,а не входил..

[Zazik]

viktorovi4 писал(а):

Я тоже жабры хочу))

ну сделай себе пластическую операцию.

[Veldreg]

Zazik писал(а):

viktorovi4 писал(а):

Я тоже жабры хочу))

ну сделай себе пластическую операцию.

Зазик +5))))))))))))))))))

[romstr]

для бугатти это необходимо,а тут жабры чтобы воздух с подкапотного выходил,а не входил..

Так про выход воздуха и говорим, а с потоком воздуха продув маленьких радиаторов.

[flash]

доп радиаторы актуальны лишь на форсированных моторах.  а в обычных условиях УФА вроде и так не греется сильно.  прикольно использовать радиаторы в жабрах в качестве интеркулера. вот тогда будет эффект

[romstr]

конечно в обычном режиме радиаторы в жабрах и не нужны, но в режиме, когда на улице 40, а ехать груженым в горку и притом ехать долго - думаю - необходимо их ставить.

Главный вопрос стоит не в обсуждении нужности, а в способах решения реализации данного довеска к системе охлаждения.

И вопрос про интеркулер - прошу по-подробнее.

[D.mon]

Красиво оно то, красиво, но никто не подумал о том что зимой снег, в другие поры года вода будет попадать и низ крыла выгниет очень скоро. Это можно делать только на таких машинах которые эксплуатируются исключительно в сухую погоду и не часто. Для повседневной машины это только вред здоровью кузовного железа.