Инжектор на Москвич 2140

[Instryktor_G]

  "В 05.03.2013 в 07:57, Ndrey сказав:"

Мысль насчет коллектора от Форда: никто не пробовал применить коллектор Форд с родным дросселем и РХХ? Или там другие принципы управления? По идее Босх должно быть.

  Показати вміст

1 85HF-9424-EB OHC 2.0 EFI (115PS); Transit Впускной Коллектор

10 86HF-9F670-AA OHC 2.0 EFI (115PS) Прокладка Клапана

11 -E804307-S72 OHC 2.0 EFI (115PS) Шпилька

12 -W520402-S309 M6;OHC 2.0 EFI (115PS) ШестиграннаЯ Гайка

13 85TF-9P917-BA OHC 2.0 EFI (115PS); Transit РегулЯтор ДавлениЯ Топлива

14 85HF-9B394-AD OHC 2.0 EFI (115PS) Кронштейн

15 -E630037-S71 OHC 2.0 EFI (115PS) ПлоскаЯ Шайба

16 -W700318-S309 M16;OHC 2.0 EFI (115PS) ШестиграннаЯ Гайка

17 -E602165-S72 OHC 2.0 EFI (115PS) Болт С Шестигранной Головкой

18 86HF-9D280-AA OHC 2.0 EFI (115PS) Топливный Коллектор

19 85TF-9F593-A1B Зеленый;OHC 2.0 EFI (115PS) Клапан Впрыска

19 85TF-9F593-A2B Серый;OHC 2.0 EFI (115PS) Клапан Впрыска

2 70HM-8597-AA OHC 2.0 EFI (115PS) ВодЯное Соединение

20 86HF-9C995-AA OHC 2.0 EFI (115PS) Держатель Клапана Впрыска

21 85HF-9C291-AC OHC 2.0 EFI (115PS) Экран Топливопроводов

22 -E602166-S72 OHC 2.0 EFI (115PS) Болт С Шестигранной Головкой

23 91HM-9441-BB OHC 2.0 EFI (115PS) Прокладка

24 -E804278-S72 M8 x 54MM;OHC 2.0 EFI (115PS) Шпилька

24A -E805024-S72 M8 x 49MM;OHC 2.0 EFI (115PS) Шпилька

25 -E800385-S72 M8 X 35MM;OHC 2.0 EFI (115PS) Болт С Шест. Гол. И Фланцем

25A -E800308-S72 M8 x 40MM;OHC 2.0 EFI (115PS) Болт С Шестигранной Головкой

26 85HF-17K004-BA OHC 2.0 EFI (115PS) Кронштейн Подъема ДвигателЯ

27 85HF-9B470-FC OHC 2.0 EFI (115PS) Кронштейн

28 85HF-9B470-CA OHC 2.0 EFI (115PS) Кронштейн

3 85HF-9A443-AB OHC 2.0 EFI (115PS) Втулка КреплениЯ Форсунки

30 -E800308-S72 M8 x 40MM;OHC 2.0 EFI (115PS) Болт С Шестигранной Головкой

30 -E800840-S72M M8 X 16MM;OHC 2.0 EFI (115PS) Самостопор. Болт С Шест. Гол.

30 -E801049-S72 Ремень Безопасности;OHC 2.0 EFI (115PS) Болт С Шестигранной Головкой

30 -W700312-S309 M8 X 14MM;OHC 2.0 EFI (115PS) Болт С Шест. Гол. В Сборе С Шайбой

31 -W700010-S309 ПромежутоЧный Шкив И Рег. РыЧаг;OHC 2.0 EFI (115PS) ШестиграннаЯ Гайка

32 -E854204-S OHC 2.0 EFI (115PS) Уплотнительное Кольцо

34 85TF-9B989-AB OHC 2.0 EFI (115PS) Потенциометр Дрос. Засл. ДвигателЯ

34 85TF-9B989-BA OHC 2.0 EFI (115PS) Потенциометр Дрос. Засл. ДвигателЯ

35 85TF-9P998-AA OHC 2.0 EFI (115PS) Пластина КреплениЯ

37 85TF-14A169-AB OHC 2.0 EFI (115PS) Зажим

38 F2AF-12A648-AA OHC 2.0 EFI (115PS) ДатЧик

40 86HF-9K442-CA С каталитическим нейтрализатором; OHC 2.0 EFI (115PS) Соединитель

80TF-9J516-AA OHC 2.0 EFI (115PS) Заглушка

86HF-9A476-BA OHC 2.0 EFI (115PS) Крышка Выпуска Вакуума

43 A840X-8287-BA OHC 2.0 EFI (115PS) Зажим Шланга

44 86AB-9324-EA OHC 2.0 EFI (115PS) Топливный Шланг

45 86TF-9U509-AA Комплект Уплотнительного Кольца

46 89HF-9U538-AA Ремкомплект Сектора Дрос. Засл.

5 -E857053-S 33;OHC 2.0 EFI (115PS) Заглушка

6 85HF-9P848-BA OHC 2.0 EFI (115PS) Прокладка Корпуса

7 92HF-9E711-AA Transit Корпус МодулЯтора Дрос.Засл.

7 92HF-9E711-CA Корпус МодулЯтора Дрос.Засл.

8 -E800162-S72 M6;OHC 2.0 EFI (115PS) Болт С Шест. Гол. И Фланцем

9 87TF-9F715-CB OHC 2.0 EFI (115PS) Байпас. Возд. Клап. Дросс. Заслонки

http://bilpart.ru/fo.../12008/shared/1

с родным дроселем нужно работать открывание заслонки не правильное ...РХХ и ДПДЗ не подходит от фордла .. так что только ваз датчики через переходники .. я изменил открывание заслонки ничего сложного .. но потом попался дроссель 54мм по сладкой цене пока его установлю

[Sergei2010]

а почитать не? Я СТАВИЛ

[Junkers]

  "В 05.03.2013 в 06:33, NAPASYAN сказав:"

ТОлько не V8? A 8V.... А то накупять тут еще виейт коллектора)))

Исправил Спасибо!

Ребята, что еще забыли?

[scoryc]

И я ставил-он и стоит

[Sergei2010]

я свой то продал . Поэтому не могу показать в этой теме. В параллельнои есть фото и на драйве

[Instryktor_G]

  "В 05.03.2013 в 12:15, Sergei2010 сказав:"

а почитать не? Я СТАВИЛ

это же нужно искать и перерыть кучу страниц )) ... видел,сделал ..

[Sergei2010]

так я то не тебе ответил .твой гараж читаю -вкурсе

[Ndrey]

  "В 05.03.2013 в 19:29, Sergei2010 сказав:"

так я то не тебе ответил .твой гараж читаю -вкурсе

Наверное, это мне ))

Но инжектор для себя не вижу смысла ставить, тем более с ценником в 600-800 уе.

Ну а выше просто мысли о возможном уменьшении бюджета и геммора по установке. А если кто-то уже прошел, то опишите, тем более тема вроде как интеграционная.

[Instryktor_G]

  "В 05.03.2013 в 19:29, Sergei2010 сказав:"

так я то не тебе ответил .твой гараж читаю -вкурсе

та я понял ))

  "В 05.03.2013 в 19:50, Ndrey сказав:"

Наверное, это мне ))

Но инжектор для себя не вижу смысла ставить, тем более с ценником в 600-800 уе.

Ну а выше просто мысли о возможном уменьшении бюджета и геммора по установке. А если кто-то уже прошел, то опишите, тем более тема вроде как интеграционная.

уменьшение бюджета не значительное а гемора нуно приложить .. так как переделать дросельную заслонку это раз..

сделать переходник под РХХ это два

ну и переходник под ваз ДПДЗ это три .. отсюда вывод ... переделывает только истинные арийцы и москвичеводы которые не боятся трудностей и делают это не по причине бюджета а по причине экспериментов и опыта

[Sergei2010]

дык описано уже много раз. Многими людьми в аналогичных темах клонах . просто уже не охото повторять 10раз , ни чего личного. Просто все уже описано. Нужно только прочесть. Либо не плодить клоны. Обидеть не пытался

[Junkers]

Ну что друзья, ничего не забыли?

[Sergei2010]

осталось добавить инструкцию ПО правильной установке дпкв и дф. Чертеж проставки под дф. Возможность исполнения дф в корпусе трамблёра.

[Instryktor_G]

  "В 07.03.2013 в 16:19, Sergei2010 сказав:"

Возможность исполнения дф в корпусе трамблёра.

вот как раз этим извратом сейчас занимаюсь )) все как бы легко на словах а вот на деле несколько раз хотел уже разбить корпус об гараж...

[Sergei2010]

я делал . Вроде проблем не было. Есть фото в теме. Че надо покажу расскажу :-)

[Instryktor_G]

  "В 07.03.2013 в 19:45, Sergei2010 сказав:"

я делал . Вроде проблем не было. Есть фото в теме. Че надо покажу расскажу :-)

там все ясно .. но нужно себя настроить морально )) у меня так всегда если цель приходит спонтанно нехера не получается ))

[Ozzy]

а какая должна быть толщина плиты под дроссель? что то в упор на чертеже не вижу...

[Sergei2010]

25-27мм

[scoryc]

Серёга -под дроссель??? 7-10 мм я думаю с головой. смотря какой материал, стали и 5мм хватит,АМГ-7-8 мм ,ну чистый люмень 10мм с головой

[DAHAKA]

у меня дюралевая гдето 3мм, поскольку 4 точки крепления дросселя всё обжимается капитально.

[Junkers]

Нарыл статью:

Датчик фазы под УЗАМ из трамблёра БСЗ с ДХ

http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=151693

[DAHAKA]

умно... ненужно варить переднююкрышку, ненужно покупать датчик, и есть возможность регулировки.

[Ozzy]

многие хотят на инже уйти от такого узла как трамблёр полностью, и исключить ручную его регулировку))

[Sergei2010]

Вася- ну ступил или не внимательно читал

[NAPASYAN]

  "В 13.03.2013 в 20:29, Junkers сказав:"

Нарыл статью:

Датчик фазы под УЗАМ из трамблёра БСЗ с ДХ

http://club.azlk.ru/...ticle&id=151693

Почитал - и чет не вкурил - там предлагают вместо ДФ использовать датчие холла с нужной шторкой ???

[FightWolf]

Я тоже так считаю. Избавление от трамблера одна из причин перехода на инж.