плавающий (следящий) маслоприемник

[Dr. Livesey]

А какой герметизьм на этом соединении? Он воздух хватать не будет?

[Гість Saylir]

соеденение это резьба с мелким шагом, такое решение мною позаимствовано, и у первоисточника никаких проблем с герметичностью не было, причем на менее вязком масле и на нескольких моторах (правда ВАЗ)

[Kyl]

а у меня тоже иногда мотор голодает на поворотах =(

но сделать ниче не могу потдон 41 там нету такого удобного лючка =))

[grygoriy]

Ну так тест-драйв новинки подтверждает или опровергает отсутствие голодания?

[Гість Saylir]

мотор еще не поставил так что не знаю

[SashaWhite]

Кажетсо мне шо от вибрации расколбасится та мелкая резьба и оно начнёт подхватывать воздух или ваще упадёт. Стрёмно это...

[ВАЛ]

Мне кажется, что толку от такого маслозаборникак будет мало по следующим соображениям:

Маслозаборник поворачивается от центробежной силы в повороте. Масса самой трубки невелика, да и крутится она в среде вязкого масла, длина ее, судя по фотографии, около 10 см, т.е. плечо приложения центробежной силы маленькое, а сама центробежная сила тоже не такая уж и большая. В итоге трубка маслозаборника просто не будет крутиться.

Для более легкого вращения можно прослабить резьбу, но тогда возникает опасность подсоса воздуха, что тоже не есть хорошо. Еще один вариант облегчения вращения - прикрепить дополнительный груз на конце трубки возле сетки, но это усложнение конструкции. Да и груз может оторваться и пойти в свободное плавание по двигателю...

Как по мне конструкция бесполезная.