DaYa Опубліковано: 7 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 7 квітня 2015 Такой вопрос? стоит чинить редуктор или все же запилить рейку? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leon Опубліковано: 8 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 8 квітня 2015 рейку Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
DaYa Опубліковано: 8 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 8 квітня 2015 Есть пару на примете, БМВ и ОПЕЛЬ. Завтра пойду смотреть. Так же рассматриваю от ТАВРИИ, ВАЗ и 2141. Таврия делает 3,2 оборота - ход 11 см ВАЗ - 3,5 - ход 15 см остальное уточняю Есть какие то советы? в планах увеличить КАСТЕР Ищется щиты тормозные передней ступицы. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 8 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 8 квітня 2015 Рейку подбирать не по ходу, а по конфигурации передней подвески Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
DaYa Опубліковано: 8 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 8 квітня 2015 Рейку подбирать не по ходу, а по конфигурации передней подвески По конкретней плиз? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
DaYa Опубліковано: 9 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 9 квітня 2015 Пришли запчасти для переборки балки 2140 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 9 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 9 квітня 2015 Надо, чтобы расстояние между шарнирами на рейке было таким же, как и на стоковой трапеции подвески, либо они находились на продолжении осей нижних рычагов. Рейки 350-300 мм очень редкие и их установка сопряжена со многими сложностями Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Andrews5537 Опубліковано: 9 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 9 квітня 2015 Если в планах выезжать не раз в год - рекомендую поискать маятник на подшибниках, ибо я в своем втулки уже задолбался менять. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leon Опубліковано: 9 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 9 квітня 2015 Если ставить рейку по типу М2141, то там легко реализуется любая ширина между шарнирами. И будет всего пара пальцев. Найти её в нормальном состоянии б/у у наших с разборки. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
DaYa Опубліковано: 9 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 9 квітня 2015 DVRolly НУ, принцип рулевой реки. Тяги из центра можно ставить какие угодно! главное ХОД рейки был равен или больше трапеции. Andrews5537 Спасибо за совет! буду иметь ввиду. На ЗАЗе юзаю и норм ))) , но то лучше, не спорю Посмотрим, как место там выйдет. Попробую обойти картер ссади трапецией. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 9 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 9 квітня 2015 Поставишь с тягами из центра - будет подруливание при ходе подвески вверх-вниз. Я в теме профильной здесь прикидывал, подруливание до 4 градусов поворота колеса при ходе подвески 80-85 мм Реек с ходом 22 см нет. Кастом разве что. Решается короткими сошками. Есть нюансы На Пушкина, если идти от Шмидта в сторону Рабочей, магазин есть, там новое и б/у продают, у них были рейки на Уно по 1300, они могут подойти по ширине и с 2141 не подойдет, сошки надо переносить вперед Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
DaYa Опубліковано: 9 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 9 квітня 2015 Сошки - да! тоже гемор ЗА подруливание - спасибо, не знал. Ну пока намерен на редукторе. Главное что бы трапеция картер не цепляла. Длина картера у меня 240 мм. москвичевскую отдал, теперь померить не как какая длина выступа масляного поддона? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
chaika Опубліковано: 9 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 9 квітня 2015 а на хотродах традиционно что преобладает - рейки или редукторы? Я почему-то думаю что редуктор классичней выглядит. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
DaYa Опубліковано: 9 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 9 квітня 2015 ХОТ РОД - полет желаний творческого человека. )) Прикинул свою балку (она разобрана), зазор между балкой и трапецией 270 мм. Желательно уточнить бы на авто! ну, это нужно на встрече москвичей полазить )))) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Andrews5537 Опубліковано: 9 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 9 квітня 2015 а на хотродах традиционно что преобладает - рейки или редукторы? Я почему-то думаю что редуктор классичней выглядит. К тому же не извсетно пока как весь этот кастом будет управлятся, а у редуктора "обратно" усилие передается меньше чем у рейки, что в случае с "артефактами" в рулежке будет очень хорошей подстраховкой. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 9 квітня 2015 Скарга Поширити Опубліковано: 9 квітня 2015 Плюс в сторону редуктора еще Зарубежная классика относительно старая - Е34, более тяжелая Е32, Е38, которая вообще до 2001 года выпускалась, W123, W124, W140, Рекорд, Омега А/В - они все с редукторами. Правда, система немного другая, но тем не менее Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
DaYa Опубліковано: 10 квітня 2015 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 10 квітня 2015 Соратника моего дела на драйве заценили )) https://www.drive2.ru/l/6275397/ Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз