Перейти до вмісту

Lancer90

Москвичеводи
  • Публікації

    443
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    72

Повідомлення, опубліковані користувачем Lancer90

  1. Розпаковка) 

    Розібрав супорт знов, на фото колеса видно де терло. 

    Єдине що не викликає довіри - на спорті отвори під направляйки стали трохи еліпсом. 

    Почистив, зібрав все назад, не тре поки. Треба ще поїздити подивитися, бо до чого доколупатися не бачу... 

    IMG-20230116-144853.jpg

     

    IMG-20230116-144903.jpg

     

    IMG-20230116-144909.jpg

     

    IMG-20230116-144925.jpg

     

     

  2. 12 часа назад, MADCAT сказал:

    Волга Волгой а есть же ещё вариант суппортов от бмв Е34, они думаю потише намного будут

    Я от теж згадав як в мене друзі ставили на Мосян фари Е34 чи Е36 разом з супортами, причому наскільки я пам'ятаю, переробляли там мінімально для установки. Точно, Е36

    • Upvote 1
  3. 1 час назад, FROZTEN сказал:

    Двигун трошки думає, що він БМВ)))
    Ну нічого, як буде дяка, то буду проводити з ним виправні бесіди :)

    Це правильно, нема чого косити під бмв))) 

    • Upvote 1
  4. 12 часа назад, FROZTEN сказал:

    photo_2022-12-30_20-27-52.thumb.jpg.ee9e8c40b31402e8d331c8287e336e78.jpg

    Просто фотка.


    К сожалению, это не пар сзади. :)
    Ну и так как фотку ужал до 100кб, на обменник не заливал.

    То не пар, то спецефекти для антуражу) 

    • Upvote 1
  5. 1 час назад, Bigynandruha сказал:

    У мене гриміли оба супорта,міняв я пружинки і направляйки, наварював я скобу і рамку нічого непомагало але те шо рідні супорта гримлять то ще пів біди,набато страшніше коли вони щей по різному гальмують))))

    У мене вони якраз і гальмували по різному,це було добре замітно на голольоді коли одне переднє колесо начинало барати скореше від іншого або на сухому асвальті при інтесивному гальмуванні завжди якесь одне переднє колесо у мене вже йшло юзом а інше ні.

    Я спочатку поміняв супорта(поршні в них ходили легко)-непомогло,потім поміняв головного і шланги- непомогло,потім я поміняв самі скоби з рамками все було підварене і зашліфоване - непомагало,міняв навіть диски місцями )))

    На мою думку проблема була в самому залізяччі (скоби і рамки),бо коли допустим праве переднє колесо гальмує краще від лівого,то якшо перекинути скоби і рамки з правої сторони на ліву а з лівої на праву то вже ліве гальмувало краще від правого))) І ще колодки ті на які тиснуть поршні супортів завжди стиралися рівномірно а ті колодки на які тисне рамка (зовнішні) завжди стиралися менше і з перекосом.

     

    Волгосупорта це тиша в салоні при умові шо скоби і направляйки у них нові)))

    + Гальмують вони завжди рівномірно.

    Я ніразу непошкодував шо їх вколхозив.

    Ну поки обійшлося без алхімії, що не може не радувати. В гальмах все чисто і гарно, тарабанити перестало, гальмують рівномірно. Поки спостерігаю) 

    • Upvote 1
  6. Скобу не заварил, заваривалка занят и морозится работать))) 

    Видимо у меня сильно в перекос диск стал, так как когда прикрутил к ступице болтом то всё прошло. Думаю в перекос стало где-то и всё, но так всё совпало что болтики должны быть на месте) 

    Я так понял что у меня не настолько выработка пока, чтобы заваривать) 

    • Upvote 1
  7. О пружинах и направляйках суппортов и их замене:
    Пружину заменил, направляйки заменил. Пружины как бы немного с другим углом изгиба, ибо новодел, но по пружинности такие же как и старые. Как результат - направляйки поменял, пружину оставил. Собрал, поехал - дикий скрежет в колесе. Вернулся домой, скинул колесо - оказалось у меня не прикручен тормозной диск, видимо после каких то прошлых работ которые делали где-то на сто болтик просрали и решили что и так сойдёт. Вобщем, подобрав болтик и притянув диск как надо снова всё собрал и выехал - тишина, суппорта не звенят. Нраицца=) 

    • Upvote 2
  8. Пожалуй, разбавлю молчание форума хоть какими-то новостями=)

    Долго хотел на зиму штатные колпаки ставить, но то проволоки не было, то времени, то вдохновения. А тут всё сошлось, плюс назойливый москвичевод на сером Мосяне на таких колпаках в городе примелькался=)))) Вобщем, припахал отца сгенерировать мне пружинки, ибо как раз их и не хватало. Сказано - сделано. Вчера не смотря на замаханость из-за езды по нечищеным дорогам решил всё же ставить. Результат - не зря, нраицца=)))

    IMG-20221221-124407.jpg

    IMG-20221221-124414.jpg

     

    • Upvote 4
  9. Не те щоб тема продажу, але на днях потрапив до місцевої фірми що займається мастилами MLS Oil. Ціни демократичні, літра мастила 80W90 обійшлася у 150 грн, перед тим на ЗАЗ купував 15W40 десь за 280 грн.4літри, але у посередника. В принципі, коробочне мастило кажеть непогане, решту буду пробувати на своїх машинах. Якщо комусь цікаво то буду їздити можу взяти контакти якогось менеджера і тут розмістити. Асортимент хімії у них величезний, мастила від синтетики до Нігрола є. Через те що фірма місцева то і ціна адекватна на все, та й думаю не гірше буде ніж Лук або Юко.

    https://www.mls-oil.com/

  10. Тут варто уточнити що:

    1. Злили інфу що в угоді про асоціацію ні слова нема про техогляди тому наразі їм пох на наявність у нас обов'язкового ТО для легкових авто

    2. Питання про вік авто для ТО ще на доопрацюванні, нічого ще не прийнято. 

    3. Самі ж гавно журналісти проговорилися що до безпеки на дорогах це не має ніякого відношення бо через технічні несправності відбувається типу 0.27% ДТП за рік. Що не скажеш про бухлішко і перевищення швидкості. 

    4. Переважна більшість ТЗ в країні це Мосіки, Жигульки і старі іномарки+війна не дуже сприяє покупці нового авто. 

    • Upvote 2
  11. Цены на всё кажись растут не по дням а по часам) 

    Жена молодец что помогает) На проме периодами можно урвать что-то по старым ценам. Я ещё умудряюсь в жигулевских магазинах найти москвичевские з/ч завалявшиеся))) 

    • Upvote 1
  12. 3 часа назад, Reißwolf сказал:

    Доброго времени суток, форумчане!
    Пришел в негодность очередной комплект передних сидений с позднего ИЖа, лопнули по швам.
    Наткнулся на информация, что подходят сидения от Московских машин. Может у кого-то есть опыт в эксплуатации, есть ли разница в плане износостойкости? Стоит заморачиваться с поиском сидения от 2140 или сразу тулить что-то от иномарки?

    Тут вопрос, нужна аутентичность или практичность? 

    У меня тряпочные на Мосяне по швам разошлись то зашил и забыл) 

    • Upvote 1
  13. 8 часов назад, scor.p сказал:

    меняй обязательно. просто чтоб 10 раз не разбирать собирать - лучше по максимуму сразу все сделать. там где штырек на колодках торчит, выбивает на скобе яму. ее прям очень желательно заварить. если совсем все плохо то надо наваривать и саму рогулину которая к кулаку крепится... у меня доходило до того что скоба терлась об диск. но там виновником торжества была именно яма на скобе. гремело немного только на стыках плит и брусчатке. подложки из люминия нормально компенсировали выработку.

    зы. а еще по нашим дорогам почти на любых иномарках тож начинают греметь суппорта после 100тык) так что наши тормоза еще нормально держатся. волги гремят ибо с завода отверстия под пальцы зачастую прошибают(волговоды эту проблему тож обсуждают). у меня правый только с хундаевскими направляйками с резинками заткнулся. а так гремел, как говорится, из коробки. при этом левый так и ходит тихенько на всем родном.

    Ну вот у меня гримит левый, правый молчит. Мне звенит а жене пофиг, она не слышит. Но летом при открытых окнах таки спросила "а что так звенит?")))) 

    Для начала попробую направляйки с пружиной а как потеплеет то буду товарища сварщика напрягать, а то он работы набрался как с перепуга)))) 

    Про волгосуппорта я тоже читал что не всегда помогает. Как всегда лагеря разделились)))) 

    Спасибо за дельный совет) 

×
×
  • Створити...