-
Публікації
443 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
72
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Lancer90
-
-
-
Завтра знов знімати колесо переднє ліве. Таке враження що скоба тре по диску зсередини при різкому гальмуванні. Йолкі-палкі, далі буде)
-
12 часа назад, MADCAT сказал:
Волга Волгой а есть же ещё вариант суппортов от бмв Е34, они думаю потише намного будут
Я от теж згадав як в мене друзі ставили на Мосян фари Е34 чи Е36 разом з супортами, причому наскільки я пам'ятаю, переробляли там мінімально для установки. Точно, Е36
- 1
-
1 час назад, FROZTEN сказал:
Двигун трошки думає, що він БМВ)))
Ну нічого, як буде дяка, то буду проводити з ним виправні бесідиЦе правильно, нема чого косити під бмв)))
- 1
-
-
Добре що Мося виручив, а час знайдеться щоб підлатати. Він і більше проїхав би якби потрібно було)
- 1
-
Нормально придумано все! Зараз інакше ніяк, мусимо викручуватися і щось вигадувати)
- 1
-
1 час назад, Bigynandruha сказал:
У мене гриміли оба супорта,міняв я пружинки і направляйки, наварював я скобу і рамку нічого непомагало але те шо рідні супорта гримлять то ще пів біди,набато страшніше коли вони щей по різному гальмують))))
У мене вони якраз і гальмували по різному,це було добре замітно на голольоді коли одне переднє колесо начинало барати скореше від іншого або на сухому асвальті при інтесивному гальмуванні завжди якесь одне переднє колесо у мене вже йшло юзом а інше ні.
Я спочатку поміняв супорта(поршні в них ходили легко)-непомогло,потім поміняв головного і шланги- непомогло,потім я поміняв самі скоби з рамками все було підварене і зашліфоване - непомагало,міняв навіть диски місцями )))
На мою думку проблема була в самому залізяччі (скоби і рамки),бо коли допустим праве переднє колесо гальмує краще від лівого,то якшо перекинути скоби і рамки з правої сторони на ліву а з лівої на праву то вже ліве гальмувало краще від правого))) І ще колодки ті на які тиснуть поршні супортів завжди стиралися рівномірно а ті колодки на які тисне рамка (зовнішні) завжди стиралися менше і з перекосом.
Волгосупорта це тиша в салоні при умові шо скоби і направляйки у них нові)))
+ Гальмують вони завжди рівномірно.
Я ніразу непошкодував шо їх вколхозив.
Ну поки обійшлося без алхімії, що не може не радувати. В гальмах все чисто і гарно, тарабанити перестало, гальмують рівномірно. Поки спостерігаю)
- 1
-
Скобу не заварил, заваривалка занят и морозится работать)))
Видимо у меня сильно в перекос диск стал, так как когда прикрутил к ступице болтом то всё прошло. Думаю в перекос стало где-то и всё, но так всё совпало что болтики должны быть на месте)
Я так понял что у меня не настолько выработка пока, чтобы заваривать)
- 1
-
О пружинах и направляйках суппортов и их замене:
Пружину заменил, направляйки заменил. Пружины как бы немного с другим углом изгиба, ибо новодел, но по пружинности такие же как и старые. Как результат - направляйки поменял, пружину оставил. Собрал, поехал - дикий скрежет в колесе. Вернулся домой, скинул колесо - оказалось у меня не прикручен тормозной диск, видимо после каких то прошлых работ которые делали где-то на сто болтик просрали и решили что и так сойдёт. Вобщем, подобрав болтик и притянув диск как надо снова всё собрал и выехал - тишина, суппорта не звенят. Нраицца=)- 2
-
Пожалуй, разбавлю молчание форума хоть какими-то новостями=)
Долго хотел на зиму штатные колпаки ставить, но то проволоки не было, то времени, то вдохновения. А тут всё сошлось, плюс назойливый москвичевод на сером Мосяне на таких колпаках в городе примелькался=)))) Вобщем, припахал отца сгенерировать мне пружинки, ибо как раз их и не хватало. Сказано - сделано. Вчера не смотря на замаханость из-за езды по нечищеным дорогам решил всё же ставить. Результат - не зря, нраицца=)))
- 4
-
Не те щоб тема продажу, але на днях потрапив до місцевої фірми що займається мастилами MLS Oil. Ціни демократичні, літра мастила 80W90 обійшлася у 150 грн, перед тим на ЗАЗ купував 15W40 десь за 280 грн.4літри, але у посередника. В принципі, коробочне мастило кажеть непогане, решту буду пробувати на своїх машинах. Якщо комусь цікаво то буду їздити можу взяти контакти якогось менеджера і тут розмістити. Асортимент хімії у них величезний, мастила від синтетики до Нігрола є. Через те що фірма місцева то і ціна адекватна на все, та й думаю не гірше буде ніж Лук або Юко.
-
Граждане, отвалился SSL, пофиксите плиз=)))
-
52 минуты назад, Gagai сказал:
Может до конца не закрывается из-за шлама, что под заслонку клапана попал.
Как вариант) но лезть туда неохота(((
-
Я без крана езжу вообще. Единственное - этой зимой долговато греться начал, но я грешу на термостат, когда прогреется - как обычно жара.
- 1
-
Тут варто уточнити що:
1. Злили інфу що в угоді про асоціацію ні слова нема про техогляди тому наразі їм пох на наявність у нас обов'язкового ТО для легкових авто
2. Питання про вік авто для ТО ще на доопрацюванні, нічого ще не прийнято.
3. Самі ж гавно журналісти проговорилися що до безпеки на дорогах це не має ніякого відношення бо через технічні несправності відбувається типу 0.27% ДТП за рік. Що не скажеш про бухлішко і перевищення швидкості.
4. Переважна більшість ТЗ в країні це Мосіки, Жигульки і старі іномарки+війна не дуже сприяє покупці нового авто.
- 2
-
2 часа назад, космич сказал:
Кайф.
Приходишь утром в гараж, а колесо не спущено.
Нефиг по скрепка ездить)))))
- 1
-
5 часов назад, космич сказал:
Всё. Нашёл, сделал.
Кто бы мог подумать, скрепка от степлера пробила колесо.
Скрепку выковырял, шнур запихнул, всё нормально.
Фигасе) нехилая скрепка
- 1
-
Цены на всё кажись растут не по дням а по часам)
Жена молодец что помогает) На проме периодами можно урвать что-то по старым ценам. Я ещё умудряюсь в жигулевских магазинах найти москвичевские з/ч завалявшиеся)))
- 1
-
3 часа назад, Reißwolf сказал:
Доброго времени суток, форумчане!
Пришел в негодность очередной комплект передних сидений с позднего ИЖа, лопнули по швам.
Наткнулся на информация, что подходят сидения от Московских машин. Может у кого-то есть опыт в эксплуатации, есть ли разница в плане износостойкости? Стоит заморачиваться с поиском сидения от 2140 или сразу тулить что-то от иномарки?Тут вопрос, нужна аутентичность или практичность?
У меня тряпочные на Мосяне по швам разошлись то зашил и забыл)
- 1
-
Как по мне - правильный выбор того что забирать)
Думаю, по частям потихоньку моторчик соберётся. Фото в студию)
-
Ну хоть так, хорошо что только на вид ужасно, а по факту нет)
Главное чтобы подводных камней не было в косах)
-
Блииин, подкапотка жестко выгорела. Но думаю запчасти не будут стоить всех денег мира. Потихоньку сделаешь, нормальный аппарат!
- 1
-
8 часов назад, scor.p сказал:
меняй обязательно. просто чтоб 10 раз не разбирать собирать - лучше по максимуму сразу все сделать. там где штырек на колодках торчит, выбивает на скобе яму. ее прям очень желательно заварить. если совсем все плохо то надо наваривать и саму рогулину которая к кулаку крепится... у меня доходило до того что скоба терлась об диск. но там виновником торжества была именно яма на скобе. гремело немного только на стыках плит и брусчатке. подложки из люминия нормально компенсировали выработку.
зы. а еще по нашим дорогам почти на любых иномарках тож начинают греметь суппорта после 100тык) так что наши тормоза еще нормально держатся. волги гремят ибо с завода отверстия под пальцы зачастую прошибают(волговоды эту проблему тож обсуждают). у меня правый только с хундаевскими направляйками с резинками заткнулся. а так гремел, как говорится, из коробки. при этом левый так и ходит тихенько на всем родном.
Ну вот у меня гримит левый, правый молчит. Мне звенит а жене пофиг, она не слышит. Но летом при открытых окнах таки спросила "а что так звенит?"))))
Для начала попробую направляйки с пружиной а как потеплеет то буду товарища сварщика напрягать, а то он работы набрался как с перепуга))))
Про волгосуппорта я тоже читал что не всегда помогает. Как всегда лагеря разделились))))
Спасибо за дельный совет)
Грузовой бортовой (пикап 2335)
в 2141
Опубліковано:
Я вот тоже про черепашку подумал)