w-126

.

Впечатляет.

Как объем работ так и качественный подход.

Не всем дано потянуть такую работу.

Дам  тысячу -  со сток мотором

.

.

.

.

.

9 минут назад, motorist сказал:

Только один - это зубиловский)

Сейчас выхватим , но я поддерживаю твое мнение.

Только что, Nicholas сказал:

Что тут любители тазов сидят?

Да , я проживаю на тазофорумах. Там все мои наработки по тазам. Их великое множество.

Есть там ветка "Другие машины участников форума" . Люди выкладывают все , чем могут похвалиться.

Свапят все перекресным способом и ни у кого не возникало мысли обвинить кого либо в несоблюдении веры.

Начал было писать про Москвич , но им это интересно еще в меньшей степени , чем здесь интерисуются Вазами . В их понимании , такой машины не существует вообще.

Вот я здесь , создал тему и что я вижу !!! Оказывается , я не на форуме москвичеводов со своим москвичем , а как минимум - на форуме владельцев (даже не знаю какую марку назвать , что бы было достойной сравнения с москвичем)

Короче.

Если все это читает модератор , прошу очистить мой БЖ от вредной информации и после этого  , забанить меня,

Всем спасибо.

2 часа назад, McPherson сказал:

ребята, так и так, я всю жизнь крутил только тазы, узам видел только на картинках, ну не могу я с ним справится, поэтому ставлю таз мотор. 
Так можно было ? и тогда вам бы никто слова плохого не сказал.

Во как ты загнул.

Я начинал с москвичей и об этом тоже писал.

Первый это 403 -ий.Улавливаешь когда это было? Тебя в то время или вообще не было или пешком под стол ходил.

Затем 412-ый.

Затем 2141. Что бы его купить , я продал ВАЗ 2107.

Это сейчас 41ый москвич  возведен в ранг какого то божества ( в пределах данного форума) , а тогда меня не пинал только ленивый , осуждая такой неравноценный обмен. Я упирался , доказывал целесообразность покупки и был как всегда  - осмеян. И все таки  не об этом.

Хорошо подумал , прежде чем писать такую муть ?  "Так можно было ? и тогда вам бы никто слова плохого не сказал."

Так нельзя!!! Хотя бы с тех позиций , что я не подхалим и руки у меня не из жопы.

Не ленись , заходи ко мне  на страницы БЖ и там обсуждай мои недочеты в каждом конкретном случае , а я буду тебе отвечать , без предвзятости и неуважения , как делаешь ты это по отношению ко мне.

Повторяю для всех - заходите все и можете там меня хаять , но не в вопросе веры а по чисто техническим .Пусть даже по вазомотору , ведь Вы умнее чем я , а я готов учиться дальше.

.

Уже ответил всем и не единожды - у меня все хорошо  , у меня все получается.

Скрещиваю одно с другим , вполне успешно и не осуждаю других , за какое то не стандартное решение в техническом отношении.

Любой свап приветствую  и  не воспринимаю как личное оскорбление , а что бы понятней - пукан не рвет от успеха занятых людей. Только рад.

Осуждаю бездельников , которые гайку от болта не отличают , но при этом , страдают большим красноречием и берут на себя роль судьи в любом вопросе.

Хвалите себя и дальше , осуждайте других , если видите в этом смысл своего бытия.

1 минуту назад, Nicholas сказал:

Я не был бы таким увереным. Для примера вот мотор который пока что в процессе доводки он стоит у нашего клубня на москвиче

В процессе доводки?

У меня  имеет 280+ коней.Lо войны в Луганске на стенде показало.Могу карту выложить.

И это на стандартных валах и TD 04.

Сейчас устанавливаются КлабТурбовые валы и TD 05/

Конечно , если ставка делается на наклейку УЗАМ  , куда мне .

13 минуты назад, KSV сказал:

понять не могу

Ключевое слово.

И кто тебе Вася?

14 минуты назад, KSV сказал:

при этом вкинуть в него денег как ино двиг стоит, и кардинально перекромсать морду - понять не могу! Хоть застрелите!!!

Я еще не дочитался, чего же сделал ты такого ( ну кроме замены масла и вонючки в салоне) , за что можно было бы тебя осуждать  ( мягко говоря) , а если не мягко , то - хуесосить.

Дочитаюсь и если увижу чего то особенного ( ну типа в моем стиле) , то не буду обсуждать концептуальные решения ( это твое право и я его заранее уважаю) , а вот техническое исполнение , так да .Увижу косяки в сварке , покраске и т. д. - тогда укажу.

Чего же тебя так прет?

1 минуту назад, Nicholas сказал:

Тогда по логике вещей москвич нормальный ( сносно) мотор не заслужил) Его заслужил тазик. А москвич получил отброс. Ну не выкинуть же двигло от таза. Шило на мыло. Я бы шеснарь запихнул в москвич. В таз узам. А 2103 продал бы

Парни , если кто то молится на Москвича , то это не ко мне. К нему я отношусь с должным уважением , но без пиитета , а лишь как к объекту решения компрмиссных решений. Мне это более чем удалось. Если Вы здесь выражаетесь дипломатично , то в личке отписантам рвет пуканы.

Москвич заслужил мотор , который и заслуживает - простой , мощный и надежный.Отброс ушел в продажу и пока ездит нормально ( даже не знаю причин этой нормальности)

Шеснарь находится там , где и должен находиться - на тройке.Пока она не продается ни в стоке , ни в виде корча.Машина эта легендарная , в свое время светилась на дровах2.Болгары готовы были забрать её за большие деньги .В США на одном сайте ей была создана отдельная тема.В Тольятти , на сорокалетие со дня выпуска тройки , я получил персональное приглашение для посещения завода , и место на выставке.

Так что , руки прочь от тройки.Здесь весь форум мосек не стоит одной моей тройки.

За эти слова можете меня забанить.

Только что, D.Vader сказал:

Вот именно поэтому м-классик - это путь самурая

Не могу не согласиться.

Но я не соглашусь с харакири.Я хочу экспериментировать. А м-классик , это безпроглядность.

При этом , со всем уважением отношусь к небожителям стока и стиля.

4 минуты назад, D.Vader сказал:

А кстати почему бы от тавриды и не запихнуть? Там 70 л.с, который впрысковый 307, и момента 108 Н*м. Как у 1.5 412

Юмор оценил

3 минуты назад, Nicholas сказал:

Нужно что-то поярче, хотя бы шеснарь от тазика.

Я так понимаю , это уже не юмор , а сарказм.

Отвечаю

Шеснарь я уже поставил в свою ВАЗ 2103. От тазика.  С турбиной  от Субару .  С АКПП от Тойоты.

4 минуты назад, Andrei_zp сказал:

Так можно дойти и мотора с газонокосилки. Оно тоже ехать будет !

Трезвая мысль.

Или , жестокий троллинг.

2 минуты назад, D.Vader сказал:

Учитывая качество китайских/рф прокладок (а не мотора!), то это нормально

Коль меня уже обвинили в измене стилю , то буду и дальше отстаивать свою точку зрения.

"Мокрые " гильзы в каком то понимании хорошо , но где гарантия , что каждый простой смертный юзер , в своем недогараже , со своим недоиструментом и недоопытом , сможет качественно выставить гильзы по высоте , если они изначально идут РАЗНОЙ высоты.

Я на этом и погорел. А мотор это у меня был не первый и даже не десятый.И сделал своевременный вывод. ВАЗомотор начисто лишен этого недостатка.

А теперь  , можете доказывать мне , что земля имеет форму чемодана.

4 минуты назад, Nicholas сказал:

Это тот с которого вы на половину Тазика делаете?

Если уж на "ВЫ" - так с большой буквы. А если с маленькой , так лучше на "ты".

А вообще то , форумное общение не предусматривает такого поклонения по возрастному цензу.

И по делу.

Да , делаю. и что , за это меня четвертовать?

Количество просмотров растет , а вопросов ко мне нет.Нет по делу , по техническому исплонению.Есть только вопросы , как у ревнивых баб - ((( а ты что ,  недомотор установил?

Отвечаю каждому  - ((( Да , установил .Супер мотор.Езжу и радуюсь.Намотал уже много тысяч км и наматываю тех , кто ездит на УЗАМ моторе.

21 час назад, D.Vader сказал:

• Затянуть
• Через сутки затянуть
• Завести, прогреть, дать остыть, затянуть
• П. 3 повторить два раза
• Проехаться 50-60 км, ззатянуть

И за то , что я установил ВАЗовский движок , я получил полный игнор ? И мотивировалось это тем , что ВАЗ мотор говно?

А  каким словом назвать эти рекомендации - по пять раз на сутки перетягивать голову?

Эмоции.

А если по делу , так до поры до времени , шли азбестовые  (мягкие) прокладки  , которые требовали дополнительной перетяжки  через какой пробег.

Сейчас , при всем желании , таких прокладок не найти.Разве что у старых ортодоксов  , снятых с гвоздика в подвале , с ржавыми жаропрочными уплотнениями.

 В общей массе идут прокладки (жесткие) не требующие дополнительной перетяжки . Но - есть одно условие .Голова и блок должны иметь идеальную плоскость.

Выведение плоскости при помощи абразивного круга , иначе как драконовским не назовешь. Если есть запас по высоте , то впоследствии можно исправить положение при помощи фрезеровки и шлифовки.В противном случае , голова нам выброс.

10 минут назад, Andrei_zp сказал:

И сколько проходит клапан,в котором обрезан торец стержня ??? Без торца закаленого ТВЧ. Просто интересно.

Бесконечно.

При ремонте головок 2108 - 099 , на определенной стадии износа седла клапана  , укорачивается клапан путем подпиливания торца , в частности при езде на газу. Подпиливается на 0.5 мм и выше и при этом ходит без претензий до следующего ремонта.

29 минут назад, Ретро 50-80 сказал:

Если это сарказм, то мне насрать

Сарказм не оскорбление

.

.