Кузнец 1982

заглушки вставки дверей ручек подарю есть всякий (хлам) избавлюсь за даром! типа ст подьемнмки и всякие мелочи дверей перед и зад. карта одна серый посожир правая

всем всего и с новым годом! я ставил дабы решить омыв лобана бачек от 8-9 ваз и пискалки гр по 25 шт . моторчик дает норм! выставлял пискалки на повышенных оборотах имитируя реальную езду , а не холостой ход! доволен таким решением на все 100% ! кстате бочек валяется сейчас на работе но без движка отдам в дар кому надо( есть трещины замазаны хол сваркой)

ни зад не перед домиками итп не стоят! Уважаемые форумчане не пытайтесь найти минусы! ищите плюсы)) так легче мне так точно! ВСЕХ С НаступившиМ 2018 ГОДОМ! желаю вам всем долгие лета и исполнение ваших мечт , а мечты подкреплением твердой валюты для их исполнения! здоровья и счастья !

естестно дно не девственное! но тормозить ногами в случае чего не получится т.к нет дыр и задний лонжерон не уйдет в салон при посадке 150кг! 88г кой варили и красили в середина 90х как привезли как запчасть уже в Украину.лазать в яме и фототь я лично не собираюсь ради вашего удовольствия вы уж извените не нужно смотреть у него есть транспорт ! на выбор что вам подходит бус, евробляха, 10 ваз?!

ничего! ток лелеять) стоит на работе под охраной . он родной мой и хороший) есть тх хозяин тож зп но нет времени по адресу заехать( еси не дай бог что не так то утиль через пару лет, ну или по обстоятельствам. его тоже нуно варить! пороги морду . ланжероны ок и всеже

напиши в лс что хо итп

я пока бвран в инже) так ток начинаю понимать , ты проще скажи, обьяни что это. Денис еси что

я не пойми не прально онлайн гараж не понимаю без реального, переходная модель я) спросить по ремонту посоветовать да, а так не вижу смысла! я не ремонтирую глобально, убил продал . и этому есть обьяснение! при курсе 5 взял первого своего 41 за 700ку е спустя 2 года поварил, спустя 3 года варил красил двс капиталка , ценник 12 т гр пол года и дтп отдал за 5000 в разбор. смыслт ого что я вложил? добавил 3000 к 5000 взял уже тюнинг и там далее история к третьему, короче я к чему я их не рем еси глобально, дорого и смысла нет

да там пору коментов прочел! с ходовкой у меня все ок! есть одна проблема, но это не влияет на общий фактор! это третий 41 какой у меня есть и они все отдыхают перед гур . я НЕ ХОЧУ кого то обидеть или что то подобное ! ВСЕ ПОЗНАЕТСЯ В СРАВНЕНИИ личного опыта ! я не говорю о дяде Васе кторый что то там расказал

да согласен вы думаете что я тощусь от езды с разбитым всем в 41?

я сочувствую за вашему знакомому! подвеска стоит как раз таки у этого форда от дизеля! и я за год на 41 менял 3 раза резинки , потом начал ставить волга итп и ток тода нач ходиить. смысл в том что неть норм расходников и лепишь что на что гаразд ну вот вы сейчас реально прикололись что ли?

на 41 стоит о8-9 вакуум и то не идет в соавнении был 40 в курсе сяб

не буду читать весь его гараж,НО я могу сказать что после гура москвич не рулится! а так же могу сказать что 41 рулится лучше чем ваз гаг итп без гура! все поззноется в сравнении! мож у него он просто не работал!?

вот сотрел цена крыло наш41 1200 форд около 1000, новое. ходовая саленты 50гр форд ,а на 41 мне пришлось с 8 ваз брать . ДАесть то что стоит не мало! допустим дпдз,но туда от део ставится за 150гр) итп

спасибо!

чехлам амба) и они жаркие летом, стоят от пр-щего хозяина и пока устраивают, на 41 стоят много лучше) пока так ,пока не думаю о таких мелочах

я извиняюсь! по привычке воткнул 41) так то 40

хех был у мя 2140 "синий дракон" так ласково и звал) делал его фрол с алеко ! вварил арки с 5 ваз спойлер разварки(тогда на титанах ток мечтать могли) накладка порогов с фиата(тогда о таком и не ведали) зверь авто) хоть и был моим ровесником 82г р)

спасибо, я тож так подумал за такие то деньги,+ поучусь с инжектором, смотрю пока на него как на.....)) по чуть начинаю вкуривать что к чему

ну вот такой вот аппарат.

ща пойду пофотаю

всем всего! не было времени особо почитать ваши коменты ,советы итп. по воле случая был приобретен форд сиера 88г с замененным двс и кпп 2.0 инж ДОНС, седан. за 20000 тс гр(у знакомого) переоформить никак т.к двс не тот , но доверка пишется естесно. форд 2 естесно отпал. что я могу сказать по этому поводу :да старая и нужно варить , и по желанию подкрасить местами( чуть царапнули, чуть лак где то слез) НО поездив несколько дней на ней и пересев в 41 я был в шоке! руля нет, тормозов нет, жесткая, дроч с подсосом . конечно есть и плюсы в 41. по запчастям я сказал бы что 41 дороже! топлива жрет меньше влаживаюсь в 8-9 погороду. 41 с двс 1.7 жрет у мя ближе к 12 . поездю посотрю как в дальнейшем будет ся вести, еси норм то поворю покрашу поставлю газ .

да не партесь каждому своё роднее. нуно не сравнивать , а знать чего хо и на что хва

я вас понимаю как москвичевод , прошел 2140 но там тюнинг был кода такого и не было, влюбился) но сев 41 понял что лучше(как по мне) ездю на третем 41 уже! НО продав белый тюнинг 41 и взяв обыч 41 красный мне сын 3 года сказал МНЕ НЕ ННАВИТСЯ ГДЕ БЕЛЫЙ)) суть басни такова твои дети не будут катать на сем реликвии точно! готовь что то аосвежее

посотри дача с всеми приколами чуть более 50000гр и не ваз и уют и не дорого. 2003 года