Перейти до вмісту

Мася

Москвичеводи
  • Публікації

    297
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача Мася

  1. спасибо за ссылку,но перечитав 4 страницы всякой срани и споров про то шо лучше и какой из контуров при родных дисках "БОЛЬШОЙ" - так и не решили, никто не ставил, не пробовал,тока смогли определиться какой всё-таки контур большой
  2. давай по делу. я имел ввиду например отетот сигнализатор на 2140,колдун тоже под вопросом если нормально делать,можно поставить но не такой как с завода на москвиче
  3. ну вот об этом я и говорю им,но мне кажеться фенокс оно тоже такое ....он же тоже преднанзначен для разрыва....а вот если раз пилить рычаг,почему ббы не присобачить часть от рычага нивы(у неё как раз так работает оно) и качество будет норм,их щас делают многие,выбор есть
  4. если не туда кинул то перенесите,но суть в том шо нашёл я в нете такую вещь https://www.youtube.com/watch?v=tb0rfYgSp0A#t=227 на родные поворотные кулаки москвичёвские идеально становяться супорта от логана,либо от переднеприводного ваза(за ваз не уверен,но по виду они вроде с логаном одинаковые), далее в чём собственно вопрос - у меня щас стоят вкруг барабаны и,т.е. все цилиндрики по 25 мм диаметр манжет,стоит волго ГТЦ у меня с 3110 тот который с пласмасовым бачком и одинаковыми камерами,также имеються кулаки под дисковые тормоза,на метале снял с познего 12-го, если взять заморочиться и впихнуть отети кулаки с супортами логана(ваз(если одинаковые в них диаметры цилиндров,но об этом позже)) и оставить мои задние цилиндры на 25 дабы зад не перетормаживал,получиться без колдуна говорю сразу и не нада ныть шо он нужет,чем проще тем надёжнее,короче ставим всё как и было - по одной шланге вперёд от первого выхода гтц от кузова через тройник на супорта,со второго назад на барабаны 25го диаметра цилиндриков,будет ли нормально такое работать?вроде всё выразил шо думал))
  5. шаровая вырванная,но суть не в том,там 2,5 тонны веса у нас 1,2 у нас она дольше пройдёт я не заставляю переворачивать нашу шаровую! я говорю шо ихняя будет дольше ходить у нас,бо их вес больше москвича,а работает оно одинаково на разрыв,хоть так как у нас стоит хоть верх ногами интересненько канешна получиться,но суть в том шо наша шаровая с более залитым корпусом там сверху где его не должно вырывать,а если её перевернуть то она не будет должно работать,у неё снизу там просто поджимная тарелочка,а от если как я раньше говорил поставить сюда сухари с зиловской шаровой,там два сухаря одинаковых сверху и снизу как у нашей верхней,они и ра разрыв и на сжатие будут работать одинаково
  6. лазил я туточки по драйву,и нашёл одну страничку интересную,вот собственно,смотрите ниже фоту шаровой! https://www.drive2.ru/l/7567030 а теперь смотри далее шаровая точно такая же как у москвича,идеально,работает тоже на растяжение,с 12го года была переделка на неразборный рычаг с шаровой,до 12-го была москвичёвская шаровая на сангёнге
  7. приветствую всех! такой вопрос,кто не знает машина м 412 ИЭ 79-го года,морда 408,электрооборудование то же,сам вопрос в том шо могут ли меня оштрафовать за то шо у меня не установленна заводом аварийка?как быть в таком случае?
  8. Мася

    ИЖ 412 или просто [Johnyks]

    и двоих хватит вполне + труба дюймовая на плечи и один к движку шоб его перемещать вдоль оси вперёд-назад,мы так на 07 перекидывали двиг
  9. Мася

    М 412 ИЭ 1979го года

    да-да)именно на классике
  10. Мася

    М 412 ИЭ 1979го года

    и не нада покупать ручку от 09-08,это лишних 150 грн к бюджету,а так и ручник стал мягенький,аж не привычно как-то,да и троса в оплётке
  11. Мася

    М 412 ИЭ 1979го года

    вот маленький отчётик
  12. Мася

    Про продажу своего Москвич412

    всегда так делаю) если шота продаю,шобы как будут сбивать выйти на нужную мне кучку денег
  13. Мася

    М 412 ИЭ 1979го года

    второй шаг к кпп ваз) - сегодня наконец-то переделал ручник под ваз тросик,уравнительть ихний же,и кусок шпильки М 8,оставил рычаг родной,просто просверлил новое отверстие на 2,5 см от кузова вниз и прикрутил шпильку.натянул,пробный заезд показал шо таки на москвиче ручник может работать не зависимо от нагрузки на рессорах,4-5 щелчков и блокируеться,даже пробывал боком валить возле двора,немного получилось,жаль соседская машина рядом стояла,стрёмно было сильно крутиться,но так норм,немного поездим так и подтяну на 4 сторого на блок,пущай немного тросы щас разработаются да растянутся,также само собой установил распорные планки от 41-го москвича,с ними теперь всё шикарно
  14. там написано например да и щас за ниву просят 6 кусков,подурели шоле....народ какой-то трохи перемёрз походу
  15. с его расходом мне и на москвиче не плохо))как погляжу иногда на ту же ниву например,или тушканчика(туксона т.е.) или нексии,тауреги всякие - с ихним расходом проще сжечь!попробуй обслужи так ещё и заправить нада хорошо полинять) - да там все условия,но это не те машины шоб так гаситься на бенз
  16. так я для того и смотрел донецк - для меня например они все я смогу тут их посмотреть дабы не ездить никуда,а насчёт переоформления тут своя махинация) точно также если смотреть по каждой области можна найти такие екземпляры и ещё и торгануться и сбить
  17. http://rst.ua/oldcars/opel/kadett/opel_kadett_5012119.html http://rst.ua/oldcars/opel/ascona/opel_ascona_2263496.html http://rst.ua/oldcars/opel/vectra/opel_vectra_5059003.html от вам впринципи за косарь баксов иномарка более менее состоянием,мне лично последняя понравилася
  18. Поршневая нова, без колец на сторних. 500 грн - она под 92-й бенз?а то фотка блистит
  19. от чисто себе никогда не купил бы француза,во-первых отети сраные ключи на 18,21,23,нг то такое,можна докупить,а от то шо дешевле это есть такая фишка,но глядя на рено у начальника бывшего,у него бусик типа опель виваро,тока рено,модель не помню,тока ездить по трасе.и то страшно - висит под передним левым колесом на см 60 шириной такая как ковш приблуда для сбора воздуха в кондёр и собирает всю грязь с колеса,весь клиренс под всей машиной см 20 а защита от двига - пласмаска висит см 10 от земли
  20. всмысле одинаковый?
  21. ну так не во обсирание чела,но я не понимаю смысла менять например нормальный москвич,даже если он страшный с виду - добренький в душее))на такое же чудо но типа нэмэц - карб,трамблёрный,ещё походу год где-то 70-й какой-то,ну смысл? ну разве если тока передний привод,но это не аргумент,ну от я не понимаю превилегий по сравнению с москвичём,тока отето не про запчасти не нада,нада уметь искать и выбирать а так всё хватает,ладно бы инжектор,двиг миллионник,передний привод,большой салон и тд,можна кондёр ещё,гур не обяз
  22. бензиновый?какой обьём?скок расход? и смысл?))
  23. это если по курсу,а так в основном 1к2 и получаеться червонец в среднем
×
×
  • Створити...