wow cool

Лампочки стали без переделок вообще? А цена какая?

Посмотрел видео Жорика про 1000 рублей. Я не драгер, поэтому заинтересовало только действительно ли лучше лить в коробку моторное масло полусинь? Ну про картерные газы интересно. Это реально полезно для движка?

Девушка ЗАЗовод - это прекрасно! Побольше бы таких барышень на дорогах. Умничка!

Блогер Жорик Ревазов https://www.youtube.com/user/TheWikiHowVlog

Спасибо. Прикольный индивидум, но в этом ролике кроме 12 минут физдежа про соц-сети и наклейки и 4 минут сракерства с замером скорости я так ничего интересного и не выудил

Короче, на ИЖ-412 стоят стоковые держалки дворников. Купил я новые дворники и хотя они даже как-то держатся, но мотыляются, потому что сама держалка (железяка) узкая, а современные дворники с более широким креплением.

Вопрос. Придется заменить держалки? Если да, то какие подойдут и не придется ли менять механизм фиксации этих держалок. Или может есть дворники с узкими креплениями?

У Жорика был выпуск как сделать таз быстрее за 1000 рублей. Там кстати классно показаны самые основы: сначала нужно не наращивать мощность, а позволить двигателю выдать то, что положено заводом. 

Посмотрел бы этот выпуск. Что за Жорик? Можно ссылку?

Понял, спасибо

готовых комплектов нет но всё собрать можна самостоятельно

всё ето есть у нас на форуме в отдельной теме, почитай

Шо дает? Типа в два раза мощнее чем стандартная БСЗ. Типа искра мощнее? Сколько приблизительно стоит комплект запчастей для такого продукта?

ДБСЗ - это самопал или продается готовое изделие как БСЗ? Сколько стоит? 

Матиз литровый, Киев. А так же Москвич 412, 1,5 литра, Харьков. Сколько денег? И есть ли доставка?

Автогражданка - самое клевое, что ввели из законов в нашей стране! Заплатил +-500 грн в год и езди скпокойно, без нервов. 

Отличный магазин. Брал бензонасос - приехал четко и в срок! Молодцы!

Создайте "гараж" так будет легче общаться, давать советы,и отвечать на вопросы

Сделаю позже, сейчас машин очень грязный - не фотабельный Но, конечно, сделаю

Так это все было ради рекламы СТО? ))

Лучший каммент в этой теме!   

Всем, кому интересно чем закончилась история с бензонасососм - отвечаю Приехал Дмитрий с этого СТО и все сделал. И далеко не за 10 минут, т.к. пришлось и за хомутами съездить и за шлангочками (не подходили по размеру со старого БН). А еще правильно подключил БСЗ, потому что она была подключена по типу ВАЗ. А еще подзарядил аккум. 

Может у кого-то все это жена умеет делать за 10 минут зная сколько нужно прокладок на новый БН, чтоб он не давил на карб, но я такой информацией не владею. Поэтому очень благодарен Дмитрию за его помощь и впредь буду обращаться на это СТО. 

Ребята, удачного вам бизнеса и нормальных клиентов!

В тот же день основателю темы предложили услуги по установке на месте.Он думает или покупает сам насос-пока не ясно но тема растет а насос и ныне там ну по крайней мере на вчера.Возможно подход к теме исправления неисправности в мосике типа я не я и хата не моя и имеет право на жизнь но нафига раздувать эту тему настолько.Есть круглосуточные сто с выездом к клиенту и им пофиг марка машины.Думаю тут вопрос в шкурном интересе типа дорого.

Я хоть и не обязан отчитываться, но я человек открытый. Поэтому:

1. Как оказалось, в Киеве купить нужный ДААзовский бензонасос - проблема. Поэтому был заказан в день открытия темы в инете. Приехал вчера поздно вечером. Сегодня заберу с почты и позвоню человеку, который обещал его поставить. Уже все оговорено.

2. Круглосуточные СТО с выездом стоят очень дорого. Звонил - узнавал. Я не жмот, но и 500 гривен за замену бензонасоса - перебор  

3. Тема растет потому что оказалась любопытной многим Разве это плохо, что есть тема, где люди могут пообщаться на тему (пардон за тавталогию) "самостоятельный ремонт/СТО"?

мне вот все же интересно сколько такая услуга стоит.

Не то что бы я деньги чужие считаю. 

Просто интересно

Не могу сказать - это личное дело Михаила, который отписался первым. Если очень интересно, то можете его набрать и типа для себя заказать подобную услугу

Какие новости? насос заменен? 

Сегодня будет заменен. Но я буду очень признателен, если Вы в личку отпишите мне перечень работ, которые при случае могли бы выполнить на месте, чтоб я мог к Вам обратиться, если что

Прямо с губ снял )) Я тоже удивился... есть иномарка...есть деньги.... и второй машиной берется москвич, где логика?

Потому что я не миллионер, а мидл-класс Потому что, как я уже и написал, нужна была вторая машина для подстраховки и чтоб экономить ресурс уже не молодой иномарки. А за 500 баксов можно было взять или убитую в хлам Копейку или почти идеальный Москвич. И я выбрал Москвич, потому что он мне нравится, хотя я был в курсе проблем с ремонтом. Я посчитал логичным, что лучше взять на свой бюджет ухоженную единственным хозяином (пусть и дедушкой-колхозником) машину, чем порванный десятым поколением школоты Копейдос.

П.С. Мне очень странно, что на форуме любителей Москвичей такое отношение к покупке. Такое ощущение, что посоветовали бы взять Копейдос и не считали зазорным крутить его у васи в гараже. Значить ВАЗ крутить у мастера можно, а Москвич - сугубо машина для личного ремонта? 

Закройте нах тему,противно читать,этот форум в пилятский дом превращается,все больше и больше тупых людей,скоро темы будут как поменять запаску...

Конкретно за кого то не говорю,парни переставайте быть валенками!

И в конце концов делайте хорошие гаражи,я свои поудалял из за повышенного интереса,всем интересно бортовик как купил вонючку и помыл машину,у нас почти все такие гаражи,реально интересные еденицы.

Оппа! Новый маркер "не тупого" индивида - умение поменять бензонасос  Закрываем нах все ВУЗы - пусть все умеют крутить корчи!

 

 

И че вы на человека набросились? каждый должен делать свое дело, ибо иначе оно плохо выходит.

ну полезет он щас его менять, и методом проб, ошибок, кучи времени узнает, что оказываеться это сцуко самое маслотекущее место, что необходимо правильно подобрать толщину прокладок под вылет штока, что не все герметики одинаково полезны, что штуцера на пекарах можно двумя пальцами свернуть, что хомуты должны шланги обжимать, а не превращать в кизяк...

 

или даст кому то 50-100 грн и будет кататься и радоваться, заработав за не потраченное время в 2 раза больше....

О! Вот именно это я и имел в виду

Кстати, хотя машина у меня на 90% сток (не считая современных деталей), но я еще хочу коробку от Фиата или Жиги туда поставить Так что продавать ИЖ не собираюсь - его хрен продашь, а во-вторых, он мне нравится  А может вообще психану и инжектор впердолю  Но в ближайших планах МБН с обраткой, летом ЭБН с обраткой, а потом уже корбка и все остальное

хз, я не мастер, но 2 болта мог бы открутить, закрутить

И инструмент есть.

вот только до Трои мне 50 к туда сюда.

Жека, буду иметь в виду Спасибо

но как я первый раз ковырнул машину - мне стало дико интересно и ремонт превратился в реальное удовольствие и отдых, благодаря этому он проводится всегда запланирновнно, неспеша, под пивасик и т.п.

Ну я же не говорю, что совсем отрицаю такой подход. Просто пока я с Москвичем "на вы", то предпочитаю отдать его в руки мастеру

москвич не хотят чинить по той же причине что и старые тазы - начнешь с замены колодок, закончишь заменой суппортов, гтц и магистралей. И в течении этого на каждом шагу закисшие соединения, обломанные шпильки и тд. Потому что обычно на старых советских машинах едут на сто когда уже что то отвалилось или машина не едет.

 

Есть такая тема, да. Но у меня Москвич ухоженный Даже мастера в Харькове удивлялись, что в таком хорошем состоянии, а не как обычно Так что мне за ИЖ не стыдно  

Дело вовсе не в дедовском подходе. У вас какие-то слишком "инопланетные взгляды" -  "мне бы мастера, с выездом... на москвича...", эвакуатора с эакулятором вызвать, и т.п. мдэээ. В любом случае - удачи.

Спасибо. Знаете, я под в свою иномарку заглядываю только когда нужно омывайку залить, а через каждые 10 000 у меня плановое ТО уже 7 лет. Это нормальный современный подход, поскольку машина не роскошь, а средство передвижения. Я уверен в обычном постулате: каждый должен заниматься тем, что хорошо умеет делать.

гы

скока денег

Я уже договорился с мастером, но будет интересно узнать Вашу цену. на будущее, если что

Просто интересно, сколько за "просмотр" карба возьмут. Реально. Помню порошинский ролик, где чувак приехал после "ультразвуковой чистки карбюратора" на модном СТО за 100 рублей (наших 300 гривен), а в карбе тупо холостого не было, машина вся дрожала. Человек тоже "денег не жалел и башлял сколько надо".

100 рублей - это наших 30 гривен или цена гарбургера.

А сколько денег? За десятку я на Троещину не поеду.

На СТО видя что Москвич , понимают что не заработают вот и не хотят. 

Кто сказал "за десятку"? Я знаю, сколько стоит бензин и время. Да и мастер уже отозвался, кстати. Приедет бензонасос - поменять обещал. Назвал свою цену - я без мансов всяких согласился. 

А к СТО нужен свой подход. Я брал ИЖ в Харькове. Загнал по рекомендации харьковского форума на СТО на Бакулина. Сказал ребятам - смотрите все внимательно и делайте так, чтоб машина ездила по городу без проблем. Назовете цену - заплачу и нужные детали привезу. В итоге перебрали пол-машины, даже БСЗ поставили. Но я лохонулся с бензонасосом - впарили на Лоске типа Вебер. Оказался сраный Китай поддельный. Но машина доехала 600 км без проблем до Киева.

Кстати, опять же про подход. Это мой второй Москвич - я знаю, что на СТО их не любят. Мне нужна была вторая машина, чтоб с женой не делить иномарку. И вопрос стоял так: или брать угашенную в гавно Жигу Копейку (зато любой вася во дворе чинит молотком) или взять ухоженный ИЖ с идеальным кузовом, салоном и мотором с родным пробегом в 80 тыщ (но проблема с ремонтом в Киеве). Выбрал Москвич, потому что знаю - мастеров найти можно, просто нужно сразу говорить, что за каждую копейку давиться не собираюсь. 

Вот свежий пример. Позвонил от балды на Пуховскую на СТО "Волга". Говорю: вы совдэпопром чините или только Волги? Чиним, говорят. Ну, говорю, мне если че карбюратор посмотреть можете? Можем говорят. А что за машина? Москвич. Ну можем и Москвич....

Вот так, тут главное просто не ошарашивать сразу фразой "А вы Москвичи чините?"

У меня тоже гаража нет, все делаю на стоянке. )) Зато пару раз в поле ремонтировался и ехал дальше.

Вы поймите - у вас МОСКВИЧ, а его не любят на СТО. Да и не многие уже и умеют его делать. А самое главное... его делают на от***сь. Потому что это МОСКВИЧ... мол и так сойдет. )))

Так, что если вы хотите ездить на этом автомобиле, то учитесь все делать сами, и авто вам будет благодарным.

Предпочитаю найти мастера и заплатить достаточно для того, чтобы не ремонтироваться "в поле". В городе нет проблем вызвать эвакуатор на крайний случай или мастера с выездом на место поломки. Свой ИЖ-412 я использую НЕ как основной машин, а только если жена иномарку забирает для своих поездок  

Да на отъ*бись делают любые машины - главное нормальный сервис или мастера найти. 

Авто мне будет благодарно, если я не буду в нем своими кривыми руками ковыряться, а найду хорошего мастера и куплю качественные новые детали.