Перейти до вмісту

wow cool

Москвичеводи
  • Публікації

    161
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем wow cool

  1. А вот еще вариант, кстати, надыбал на одном форуме:

     

    http://m.vk.com/photo125235850_333882270
    "Просто родные отверстия я оставил а там где были маленькие отверстия для направляющих через кондуктор сделал еще 5отверстий родной розболтовкы. Тоисть теперь там 5.120 и 5.114. Поставил длинее шпильки и норм."

     

    Как вам такой вариант решения проблемы?


    Воу! Сколько вкуснотищи на олх!

     

    Треш-хардкор

    http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/diski-litye-r-14-5-114-3-6jx14-h2-et-35-ID6LYU1.html#f78cdd553b

    Это ТСу на "подумать" :))

     

    Вах! Нанотехнологии! Прикольно, но дорого, блин. 

  2. морда на заказ будет дорого и долго, потомушто делается с метала,

    я свои за 1500 взял, с нормальной разболтовкой, и вылетом, шас стоят проставки по 3мм и нигде нетрет.

     

    Если не секрет, то кинь в личку цену морды :) 

     

    Я имел в виду размер и разболтовку дисков, чтоб под проставки идельно подходили.

  3. wow cool, а сикока у тебя листов рессор? А то уж больно часто пред. владельцы хреначат по 9-10-11 шоб картофан возить.  А если у тебя уж больно приятно мягкий - може вынули 1-2 листа?

     

    Не считал, но думаю, что сток. 

  4. ты же сам сказал 14-15.

    зайди ко мне в гараж посмотри как r17 под арками стоят.

     

    Не, я говорил 14-13 (сток) :) Но я не против 15-ти, если реально влазят в арки без переделок и это не отражается на мягкости хода. Уж больно мягкость у Москвичей хороша! Так какой точно размер (самый безпроблемный) нужен если искать диски 14-15?

     

    П.С. Зашел к тебе в гараж на драйвер2.ру. Вот это бомбец!!! Про решетку с раздвижкой фар я в курсе, но как ты такую морду сделал??? Можешь такую сделать под заказ?

  5. Сделайте по уму 

     

    Для меня не вариант - машина на техпаспорте, а наследник не будет вкидывать кучу бабла, чтоб вступить в наследство из-за нее. 

  6. А гнуть шпильки-это не наш метод...  Я б, если узнал, что шпильки гнутые, подсцыкал бы под себя, сидя за рулём...

     

    Действительно сильно рисково? Может колесо отпасть? даже если не гоняешь, а в режиме 60-80 (город) -100 (по трассе)?

    И кстати а как сами диски то? Нет восьмерок и овалов?

     

    Да вроде все норм :)

    Возможно ТСу нравятся именно паутинки, но я советовал бы брать маздовские, гемору почти ноль. 

     

    Дело, конечно, в эстетике, но не настолько. Просто Маздовских по такой шаровой цене не было :) 

     

    Аж на 15!!! И что, влезут в арки без проблем и затираний? 

  7. Ну, так они изначально как с двойной были в продаже)))

    Перенёс тему...

     

    Хм... В смысле плохие диски что ли?

     

    Кстати, вот что пишет владелец подобных дисков: "У меня стоят БМВ диски с разболтовкой 5х120 без проставок! поменяны лишь шпильки от ниссана наварро! Они длинее родных! И более прочны! (немного болгаркой понадрезывал шляпки) можешь и с джигулей поставить! главное чтоб были длиннее родных!, потом берешь аккуратненько раздвигаешь шпильки на наружу! и аккуратненько, хрест на хрест закручиваешь гайки, пока колесо не прижмется:)".

     

    Ребят, правильно ли я понимаю, что проставки заказываются конкретно под неродные диски? Т.е. купив еще один неродные диски к ним опять нужны новые проставки? Получается, что и со шпильками такая же тема: каждый раз новые шпильки под неродные диски, если не ставить прокладки? Тогда в чем прикол? Только лишь в универсальности быстрой перестановки 13-14 радиус? 

     

    А цена ведь выходит плюс-минус одна? Вот проставки стоят с материалом 600 грн. А сколько будут стоить шпильки с установкой?

  8. у мене один вопрос перед тем, як закрыть тему. ЧИМ ВИ ДУМАЛИ?!

     

    А что не так с темой? Есть проблема (хотя проблем ли?) - обсуждаем что лучше сделать: смещенные шпильки, но потерять возможность ставить другие диски на 14 и 13 или ставить проставки и ставить ограничитель, но терять в мягкости.

    Третий вариант: продать (тем более желающие есть) за 600 гривен 5 дисков - цена шаровая! 

     

    Четвертый вариант: даже если купить проставки, то они все равно будут именно под эти диски, так что для других нужны будут другие проставки, а по цене, что перестановка шпилек, что другие проставки - одинаково. 

     

    Вот и хотелось бы услышать мнения, кто что думает.

    Я скажу что надо для наглядности хоть фото рядом с родным колесом. Не все могут представить  как это выглядит. 

     

    Нет такой возможности - колеса на машине, а запаска с шиной.

  9. Ребята, из недавной темы купил диски БМВ вот с такими параметрами: BMW R14 61/2jx14H2 ET25 5х120.

    Вначале я планровал ставить их через смещенные шпильки, но потом подумал, что неплохо бы сделать проставки, ведь тогда можно ставить и 13 и 14 радиус.

     

    Но на соседнем москвичовском форуме специалист утверждает, что через проставки эти диски (при такой ширине) ставить стремно - могут выпирать. Выглядит внешне зачотно, но можно тупо порезать шины их о корпус машины ( у него был инцидент, когда по ямам ехал). Рекомендует заехать на шиномонтаж и прикинуть их на машину, но встаивть доску на минимум на 2 см толщиной (типа как проставку) и посмотреть.

     

    Как выход рекомедует: поставить ограничитель, но будет потеря в мягкости подвески. Если резать/варить арки придется красить авто.

     

    Я в растерянности: хочется универсальности. Что скажите вы?

     

     

     

     

  10. + 300 доки, + 500 МРЭО.

     

    Эээээхммм, это типа бумажки в ГАИ? 

     

    Так, ребята, а разве уже не перестали штормить ГАЙцы за газ? Тем более читал тут же (или не тут), что можно им в показывать сертификат от установщика, что все стандарты соблюдены? Ну это если бодаться типа как на Ютьюбе любят, там даже распечаточка есть шо гайцам говорить.

     

    А если не бодаться, то может просто сделать секретки для открытия капота и багажника, а родные ручки выкрутить, типа: "Все ручки сломались, открыть не могу, потом починю. На, сам смотри и открывай если сможешь" :)

    я у соседа спросил: чего не ставишь ГБО? он в ответ: ГБО мне станет в 4,4.5 тонны,на эти деньги мне хватит бенза на 2 года езды! так что решай нужно ли тебе ГБО

     

    Мне какбе нужно, поскольку щас на бензе мне 4-4,5 тыщ хватит на три поездки в Харьков только :)

    • Upvote 1
  11. И еще важный нюанс: допустим, у меня карб Солекс. Карбюраторщик его настроит под бенз. А потом я поставлю ГБО. Так что, нужно опять к карбюраторщику ехать подстраивать под газ?

  12. что он тебе на ноуте на втором поколении отрегулирует в движении?. эт только 4-е так регулирую-тоесть выкатываю карты

     Цитата отсюда: http://avtogas.org.ua./ustanovka_gbo_na_vaz_21012109_s_karbjuratornym_dvigatelem/

     

    "На самом деле в настройке ГБО 2 поколения есть много тонкостей и немало нюансов.

    Начнем с самого начала.

    ГБО 2 поколения настраивается мастером исходя из требований владельца и личного опыта. Крайне мало СТО, которые имеют газоанализатор, а еще меньше которые имеют выносной ЛЯМДА ЗОНД.

    Между этими приборами имеется громадное отличие. Если газоанализатор, который к тому же имеет возраст около 20 лет, можно подсоеденить только к "стоящему" автомобилю и что то приблизительно настроить, но только на холостой ход и набор оборотов, то выносной ЛЯМДА ЗОНД можно подключить к автомобилю и смотреть показания в движении и под нагрузкой!!! Но необходимо иметь ноутбук и главное умение им пользоваться, и не на уровне игр!!!"

     

    За шо купил, как говорится  :pardon:

  13. Ну Жорик аргументирует тем (для тех, кто ролик не смотрел), шо в Совдепии не было вначале масел специально для КПП, поэтому лили какую-то хрень густую. Поэтому народ стал лить моторное - типа лучше и синхронизаторы не так изнашиваются. В том ролике, кстати, он залил себе в коробку именно моторное, типа лучше переключается и все такое.

     

    Я не против нормального масла для КПП, просто нафига он его лил себе в коробку? Может чо знает, типа ж спец :)

     

    И два мини-вопросика в догонку: чо тогда лить в коробку ИЖака (марка, индекс) и это нормально, если передачи втыкаются на заглушенном автомобиле без выжимания сцепы? 

  14. Почитав тырнет понял, шо важным моментом установки ГБО 1-го и 2-го поколений является мастерство установщика в установке таким образом, шоб воздух не подсасывало. Ну и нужно, шоб у установщика был выносной лямбда-зонт, шоб на ноуте в движении сразу регулировать все, а не только на холостых. 

  15. http://lpgtech.com.ua/komplekt-gbo-1-pokoleniya-tomasetto-dlya-karbyuratornyx-avtomobilej-s-cilindricheskim-ballonom

    Вот такой комплект себе поставил. 10тКм, полёт нормальный. Расход 11л. При заказе надо попросить чтоб магистрали положили пластиковые, со всеми  фитингами. (получится чуть дороже).

    http://lpgtech.com.ua/smesitel-vaz-solex-novogrudok

    Если не хочешь сверлить карб, то смеситель на солекс только такой.

     

    http://lpgtech.com.ua/datchik-urovnya-gaza-atiker-20-kom

    Датчик уровня типа такой, ставится на мультиклапан провода, в салон.

     

    http://lpgtech.com.ua/pereklyuchatel-gaz-benzin-atiker-karbyurator-s-indikaciej

    Тогда к нему от такой переключатель надо.

    Всё оговаривается при заказе.

     О! Люблю когда "все под ключ" и в одном месте. Спасибо :) Ставил там же? Во сколько установка обошлась?

     

    И эта, люди, а чо, критичны отличия 1-го поколения от 2-го?

  16. Всем спасибо за ответы :) Вывод для себя сделал следующий: нужно брать или уже готовый комплект, чтоб ничего не пропустить, и ставить у надежного мастера или не *бать себе мозги и ездить на бензине :)

  17. Так размер же как у стоковых или что?

    Я вообще ничего ни измерял, тупо пошел на рынок говорю дайте галогенки для ижа под родной цоколь, такие мне и дали.

    Спасибо, я просто не в курсе размеров :) Понятно, тоже так спрошу на базаре :)

  18. Нептун, спасибо за ответы :) Неужели придется постоянно заглядывать в багажник, чтоб узнать остаток газа? По другому никак нельзя?

     

    По первому пункту получается, что еще нужно докупать 

     

    а) ленты крепления балона к кузову,

    б) вентиляционные гофры,

    в) электроклапан управления подачей бенза,

    г) кнопка с проводами для управления работы на бензе,или на газу

    д) медные трубки 2шт,

    е) заправочное устройство!

     

    Сколько приблизительно это стоит? И получается, что и балон и редуктор (на которые я ссылки дал) друг другу подходят?

  19. Так я не понял, ГАЙцы щас штормят за ГБО или уже отменили такую тему? Или придется распечатать пост выше и возить с собой? А может проще сделать секретки открытия капота-багажника и говорить - сломались ручки, сам смотри и попробуй открыть. 

  20. Есть задумка поставить ГБО на свой ИЖ-412. Никогда на газу не ездил (разве что на таксо-Нексии друга катался - тяга устраивает). 

     

    Почитав Интернет и разделы продаж и отзывы возникла несколько вопросов:

     

    1. Можно ли собрать ГБО из нескольких частей или лучше брать комплект? Например: вот чувак продает вот такой вот балон 

     

    http://www.kharkovforum.com/attachment.php?attachmentid=9769113&d=1417888292

     

    можно ли к нему прикупить вот такой вот редуктор

     

    http://aukro.ua/gazovyj-reduktor-tomasetto-achille-2-e-pokolenie-i4852128494.html?source=mlt

     

    Это и будет комплект ГБО? Или что-то еще нужно докупить, чтобы привезти мастерам и они это все установили? 

     

    2. Многие пишут, что при переходе на ГБО из жалости сняли Солексы и поставили ОЗОНы - дескать там только проставку нужно поставить и ничего сверлить не надо, а Солекс жалко. И пишут, что для ГБО именно ОЗОН лучше подходит. Это правда? Если да, то какую модель (серийник) лучше купить для 1,5 ИЖ-412?

     

    3. Опять же, пишут в тырнете, что Солексы поубирали, потому что из-за газа все засирается, а ОЗОН не так жалко и он не настолько ко всему тому чувствителен. Так ли это?

     

    4. Если мастерам привезти ГБО и всякую мелочь для установки, то сколько в среднем стоит работа по установке и сколько занимает времени?

     

    5. Можно ли как-то присобачить мульку, шоб машина сама заводилась на бензе, а потом сама переключалась на газ и сколько стоит такая мулька?

     

    6. Можно ли впердолить какой-нить датчик на приборку, шоб видеть - сколько бенза, а сколько газа осталось? И как называется эта шняга?

     

    7. Я в курсе, что газ - это экономно, но и и в курсе, что газ - это не есть гуд для движка и всех систем в целом. Какое взаимоотношение поездок газ/бензин лучше соблюдать, чтоб машинка не засиралась активно? 

     

    Всем спасибо за ответы.

  21. Совершенно без переделок, на новых даже есть направляющий такой пупырчик на цоколе как и на старых, цена 30 грн за штуку самое главное что результат сразу очень заметен, светит намного лучше.

     

    Ну, по сравнению с стоковым Матизом я когда впервые на ИЖ-412 ближний включил думал, что включил дальний :) Устраивает, в принципе - лупить отлично. Но наверное поставлю тоже галоген раз без переделок :) Какой там размер нужен лампочек этих? :)

  22. +1 к желанию прокатиться на Жужике :) В свою очередь дам прокатиться на своем :) У меня комплексов нет по этому поводу :) А вот один мой знакомый на похожую просьбу сказал: "Может тебе еще и жену свою вы*бать дать"? Как-то не срослась у нас потом дружба :)

×
×
  • Створити...