wow cool

Лампочки стали без переделок вообще? А цена какая?

Посмотрел видео Жорика про 1000 рублей. Я не драгер, поэтому заинтересовало только действительно ли лучше лить в коробку моторное масло полусинь? Ну про картерные газы интересно. Это реально полезно для движка?

Девушка ЗАЗовод - это прекрасно! Побольше бы таких барышень на дорогах. Умничка!

Спасибо. Прикольный индивидум, но в этом ролике кроме 12 минут физдежа про соц-сети и наклейки и 4 минут сракерства с замером скорости я так ничего интересного и не выудил

Короче, на ИЖ-412 стоят стоковые держалки дворников. Купил я новые дворники и хотя они даже как-то держатся, но мотыляются, потому что сама держалка (железяка) узкая, а современные дворники с более широким креплением. Вопрос. Придется заменить держалки? Если да, то какие подойдут и не придется ли менять механизм фиксации этих держалок. Или может есть дворники с узкими креплениями?

Посмотрел бы этот выпуск. Что за Жорик? Можно ссылку?

Понял, спасибо

Шо дает? Типа в два раза мощнее чем стандартная БСЗ. Типа искра мощнее? Сколько приблизительно стоит комплект запчастей для такого продукта?

ДБСЗ - это самопал или продается готовое изделие как БСЗ? Сколько стоит?

Матиз литровый, Киев. А так же Москвич 412, 1,5 литра, Харьков. Сколько денег? И есть ли доставка?

Автогражданка - самое клевое, что ввели из законов в нашей стране! Заплатил +-500 грн в год и езди скпокойно, без нервов.

Отличный магазин. Брал бензонасос - приехал четко и в срок! Молодцы!

Сделаю позже, сейчас машин очень грязный - не фотабельный Но, конечно, сделаю Лучший каммент в этой теме!

Всем, кому интересно чем закончилась история с бензонасососм - отвечаю Приехал Дмитрий с этого СТО и все сделал. И далеко не за 10 минут, т.к. пришлось и за хомутами съездить и за шлангочками (не подходили по размеру со старого БН). А еще правильно подключил БСЗ, потому что она была подключена по типу ВАЗ. А еще подзарядил аккум. Может у кого-то все это жена умеет делать за 10 минут зная сколько нужно прокладок на новый БН, чтоб он не давил на карб, но я такой информацией не владею. Поэтому очень благодарен Дмитрию за его помощь и впредь буду обращаться на это СТО. Ребята, удачного вам бизнеса и нормальных клиентов!

Я хоть и не обязан отчитываться, но я человек открытый. Поэтому: 1. Как оказалось, в Киеве купить нужный ДААзовский бензонасос - проблема. Поэтому был заказан в день открытия темы в инете. Приехал вчера поздно вечером. Сегодня заберу с почты и позвоню человеку, который обещал его поставить. Уже все оговорено. 2. Круглосуточные СТО с выездом стоят очень дорого. Звонил - узнавал. Я не жмот, но и 500 гривен за замену бензонасоса - перебор 3. Тема растет потому что оказалась любопытной многим Разве это плохо, что есть тема, где люди могут пообщаться на тему (пардон за тавталогию) "самостоятельный ремонт/СТО"? Не могу сказать - это личное дело Михаила, который отписался первым. Если очень интересно, то можете его набрать и типа для себя заказать подобную услугу

Сегодня будет заменен. Но я буду очень признателен, если Вы в личку отпишите мне перечень работ, которые при случае могли бы выполнить на месте, чтоб я мог к Вам обратиться, если что

Потому что я не миллионер, а мидл-класс Потому что, как я уже и написал, нужна была вторая машина для подстраховки и чтоб экономить ресурс уже не молодой иномарки. А за 500 баксов можно было взять или убитую в хлам Копейку или почти идеальный Москвич. И я выбрал Москвич, потому что он мне нравится, хотя я был в курсе проблем с ремонтом. Я посчитал логичным, что лучше взять на свой бюджет ухоженную единственным хозяином (пусть и дедушкой-колхозником) машину, чем порванный десятым поколением школоты Копейдос. П.С. Мне очень странно, что на форуме любителей Москвичей такое отношение к покупке. Такое ощущение, что посоветовали бы взять Копейдос и не считали зазорным крутить его у васи в гараже. Значить ВАЗ крутить у мастера можно, а Москвич - сугубо машина для личного ремонта?

Оппа! Новый маркер "не тупого" индивида - умение поменять бензонасос Закрываем нах все ВУЗы - пусть все умеют крутить корчи!

О! Вот именно это я и имел в виду

Кстати, хотя машина у меня на 90% сток (не считая современных деталей), но я еще хочу коробку от Фиата или Жиги туда поставить Так что продавать ИЖ не собираюсь - его хрен продашь, а во-вторых, он мне нравится А может вообще психану и инжектор впердолю Но в ближайших планах МБН с обраткой, летом ЭБН с обраткой, а потом уже корбка и все остальное Жека, буду иметь в виду Спасибо

Ну я же не говорю, что совсем отрицаю такой подход. Просто пока я с Москвичем "на вы", то предпочитаю отдать его в руки мастеру Есть такая тема, да. Но у меня Москвич ухоженный Даже мастера в Харькове удивлялись, что в таком хорошем состоянии, а не как обычно Так что мне за ИЖ не стыдно

Спасибо. Знаете, я под в свою иномарку заглядываю только когда нужно омывайку залить, а через каждые 10 000 у меня плановое ТО уже 7 лет. Это нормальный современный подход, поскольку машина не роскошь, а средство передвижения. Я уверен в обычном постулате: каждый должен заниматься тем, что хорошо умеет делать. Я уже договорился с мастером, но будет интересно узнать Вашу цену. на будущее, если что

100 рублей - это наших 30 гривен или цена гарбургера.

Кто сказал "за десятку"? Я знаю, сколько стоит бензин и время. Да и мастер уже отозвался, кстати. Приедет бензонасос - поменять обещал. Назвал свою цену - я без мансов всяких согласился. А к СТО нужен свой подход. Я брал ИЖ в Харькове. Загнал по рекомендации харьковского форума на СТО на Бакулина. Сказал ребятам - смотрите все внимательно и делайте так, чтоб машина ездила по городу без проблем. Назовете цену - заплачу и нужные детали привезу. В итоге перебрали пол-машины, даже БСЗ поставили. Но я лохонулся с бензонасосом - впарили на Лоске типа Вебер. Оказался сраный Китай поддельный. Но машина доехала 600 км без проблем до Киева. Кстати, опять же про подход. Это мой второй Москвич - я знаю, что на СТО их не любят. Мне нужна была вторая машина, чтоб с женой не делить иномарку. И вопрос стоял так: или брать угашенную в гавно Жигу Копейку (зато любой вася во дворе чинит молотком) или взять ухоженный ИЖ с идеальным кузовом, салоном и мотором с родным пробегом в 80 тыщ (но проблема с ремонтом в Киеве). Выбрал Москвич, потому что знаю - мастеров найти можно, просто нужно сразу говорить, что за каждую копейку давиться не собираюсь. Вот свежий пример. Позвонил от балды на Пуховскую на СТО "Волга". Говорю: вы совдэпопром чините или только Волги? Чиним, говорят. Ну, говорю, мне если че карбюратор посмотреть можете? Можем говорят. А что за машина? Москвич. Ну можем и Москвич.... Вот так, тут главное просто не ошарашивать сразу фразой "А вы Москвичи чините?"

Предпочитаю найти мастера и заплатить достаточно для того, чтобы не ремонтироваться "в поле". В городе нет проблем вызвать эвакуатор на крайний случай или мастера с выездом на место поломки. Свой ИЖ-412 я использую НЕ как основной машин, а только если жена иномарку забирает для своих поездок Да на отъ*бись делают любые машины - главное нормальный сервис или мастера найти. Авто мне будет благодарно, если я не буду в нем своими кривыми руками ковыряться, а найду хорошего мастера и куплю качественные новые детали.