Перейти до вмісту

Dimonich

Москвичеводи
  • Публікації

    52
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача Dimonich

  1. если поездишь по теплу только на газу, потом надо будет разбирать и чистить карб. засоряется аж бегом
  2. заводить надо на бензине
  3. низ радиатора при этом горячий?
  4. сбилось зажигание - это вытащили привод трамблёра? или что произошло?
  5. лучше при жаре? наверное, циркуляция жидкости без термостата лучше?
  6. в смысле? у тебя верхний термостат. для чего искать нижний?
  7. нет, это кран слива охлаждающей жидкости (если я правильно понял). если фото, что ты скинул с твоей машины, то у тебя верхний. откручиваешь 4 болтика и там вкладыш. а нижний термостат выглядит вот так:
  8. да, это верхний. нижний такой же, как жигулевский - корпусный.
  9. если есть вот такое - то да, возле бензонасоса
  10. Dimonich

    Попытка №2

    я б на вашем месте продал бы тот, который у вас был раньше (я верно понял, это который в худшем состоянии?). а на хорошем бы ездил. или же пустил бы худший на запчасти себе и форумчанам.
  11. списывался на драйве с этим человеком по поводу дисковых тормозов. выставлял такие самые фотки, что и тут. цена была 2000 грн, писал, что суппорта с альфы. по всем признакам, один и тот же человек. честно говоря, хз чем это поможет, но решил написать. http://www.drive2.ru/r/moskvich/671449/
  12. на раннем 2140 видел диффузор, вроде как родной. в гараже у хозяина лежит ещё один такой же дифф, но под него нужны крепления на радиаторе. если интересно кому-то, могу поинтересоваться за стоимость.
  13. дисковые тормоза ставили на 2140, а на 412 с 82 года.
  14. фен что б по-людски одеть трубку на фитинг, иначе она очень хреново налазит
  15. ставь, не пожалеешь. прокладывать легче пластиковую магистраль, но что б соединить трубку с фланцем нужен строительный фен
  16. про карбы посмотри видео Наиля Порошина на ютубе, там всё доступно рассказано и показано
  17. не знаю, что там вы перебираете. раз 50 разбирал томасетто, клапан после фильтра.
  18. на 2109 краб спецом из силумина (или аллюминия), что б при ударе колесом например в бордюр, не вело кузов. краб лопнул, ничего никуда не ушло. он стоит не дорого и менять его довольно просто
  19. вы путаете с редуктором брц. там и правда надо ставить доп. клапан. в томасетто клапан стоит сразу после фильтра грубой очистки, тоесть, когда закрыт, полностью отсекает подачу газа в редуктор (кроме корпуса фильтра)
  20. 1. как написали выше, срок службы 30 лет 2. ремкомплекта в 99% случаев хватает - если он заменен верно. 3. лишняя трата денег. на томасетто АТ07 родной клапан держит отлично и стоит сразу после фильтра, место довольно удачное.
  21. похоже на передние сайленты, у меня наподобие этого было
  22. чёрный сухой нагар - признак богатой смеси, то есть карб переливает. так что учти и то, что, возможно, после покупки придется нанести визит карбюраторщику
  23. по поводу барабанов по кругу - у деда на раннем 412ом стоят барабаны, разница в торможении колоссальная, далеко не в пользу барабанов. это при том, что усилия дисковых тормозов мне не всегда хватает. так что, делай вывод сам
  24. сток это цифровой бортовик? странный сток у АЗЛК и ИЖ, не встречал такого, это недавно такие стали на заводах на москвичи ставить?
×
×
  • Створити...