Антон 2125

буду вторым на Зимня накладка на рещітку - 50 грн

Надо мерять напругу, амперметр не показатель, он показует только разряд или заряд.

Кстати если реле РР-362, то там можно регулировать напряжение

вот у меня например стоит вместо прикуривателя  стоит  индикатор  напряжения типа светофора с цветными лампочками. А какой у Вас стоит реле-регулятор?

кстати да, я тоже считаю что от волги более подходящий вариант

можно попробовать разобрать,  если болты открутятся, и произвести дефектовку,а там решить что делать

Я себе перебирал, просто остались детали из ссср

могу предложить супорта по 50грн шт. Вроде были нормальные, если надо могу уточнить во вторник.

прибор нормальный, мне нравится. Я б себе купил

у ПАС тоже прищепка на вв провод, кстати кроме тахометра там есть шкала  измерения уоз.

лично у меня совдеповский ПАС-2 с тахометром, хорошая вещь, а раньше брал обычную неонку присвечивать метки

кстати вопрос из этой серии, можно ли поставить рычаг ручника от азлк 2140 на иж 2125?

если подождет до вторника, то я могу посмотреть  были диски и стойки 100%,  про супорта не помню,  если что 50грн

пожалуйста, вот фото

у меня гдето была, куда слать? 15грн

а у меня был большой люфт, когда отпал кронштейн в который  под торпедой,  после подварки все норм

А вот я бы открутил тормозную трубку, потом щит,  и уже на земле после очистки болтов от грязи и ржи пробовал бы  открутить болты или высверлить их . Самое главное- не искрить возле бензобака а то будет бух  

звиняйте, що не по теме, могу поменять два новых красных стекла от комби(ссср) на длинную бархотку от двери.

надо сделать и себе!

Захотелось резервирования.

Перегорела нить - еще три светят )

 

Т.е. я хотел что бы нижние 2 красные фонаря горели слабо на габаритах и сильно на стопе.

тогда на стопы надо лампа 21вт, габариты 5вт(все по букварю)

я так думаю что в принципе можно ,а вобще в чем смысл?

Обойма точно не железная, сам резал, один тип метала, никаких слоев.

пойду завтра в гараж попробую магнитом, как раз есть пару штук.

Я поставил гдето три года назад новую балку в сборе с рычагами с сайлентами 91 г.в., до сих пор все в порядке.

аналогично- года четыре назад перебирал подвеску поставил ссср

Поставил советские, проходили ровно месяц при том что езжу 25км в день.Резина со временем теряет свои свойства, старые сайленты нужно выбрасывать, это касается и сальников.

за сальники согласен 100%, сам выкинул кучу дубовых

год выпуска ставили сам видел ,если получится завтра сфоткаю,  кстати и на тормозных шлангах тоже было. А за время в 23 года спорный вопрос , у меня резина не задубела и главное нету трещин. Я  смотрел так чтоб небыло сетки трещин , и не видно было отслоений резины от железки сайлента

год выпуска на сайлентах ?! наверное наврядли. Были вроде и цельные но фото верхние ну очень очень смахивают на новодел.

 

Если они и были раньше хорошие,то за 23 года резине пришёл пушной зверек- выход или нивосайленты или полиуретан или ставить эти и раз в месяц менять.

а у меня верхние сайлент-блоки цельные из старых запасов. Интересно завтра посмотреть год выпуска , но по-моему СССР     

а есть у Вас фартук на ранний 412?