Перейти до вмісту

dimasldo

Москвичеводи
  • Публікації

    4 595
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    69

Повідомлення, опубліковані користувачем dimasldo

  1. В 15.07.2018 в 18:27, Voeslav сказал:

    Решил ехать смотртеть, но нге все так просто, работа и еще некоторые факторы уже 2 недели не пущают.

    П.с. Хозяин говорит что пробег около 235 000км! Это много для рЫнагавна?

    бери с собой компресометр.

    проверяй компрессию, думаю мотору еще ходить и ходить, не че страшного не случится.

  2. 1 час назад, FG сказал:

    Там ключиком не надо. Наверное имеешь ввиду внутренний шестигранник? Его не крутить, а внутри его шлиц под узкую отвёртку, вот этот шлиц и есть иголка - винт ХХ.

    еще раз повторюсь это перпускной винт, но не как не ХХ, хх- это чувствительность мембран.

  3. 4 часа назад, Baker сказал:

    Почему открыт? Он в положении off. Я так понял ON это принудительно открыт, а off это он управляется кнопкой переключения - когда промежуточное положение кнопки стоит, или кнопка газ, то он перекрывается.

    Только что перепроверил: клапан клацает, если стоит в положении  on, в off он не клацает.

    Все правильно понял, может масса плохая?

    Попробуй снять сам клапан и подуть в него , может у тебя он и она наоборот? Просто если краник принудительно открыть, то клапан не будет срабатывать.

  4. 13 часа назад, 27-й сказал:

    а в чем в теории - разница

    Теории оставим теоретикам, лучше сразу перейти к практике.

    Сосед на жигулях заправился на АНП, холостые начали плавать, он их поймать не смог, поехал к установщику с 15 летним стажем, тот тоже не смог поймать, и перпускной винт крутил, не помогло, говорит где заправился, он на АНП, попробуй на местной под заборке задутся, задулся ХХ стал нормальным. я сейчас сменил газовую заправку, машина едет также но расход газа упал у меня был расход 11,5, сейчас 10,3-10,5, так, что газ газу рознь, как то так.

    9 часов назад, FG сказал:

    Не согласен с такими доводами. Знаю нескольких автомобилистов жигулистов у которых после установки ГБО мастерами было закручено винт ХХ (или как его называете - перепускной), работа системы была не устойчивой, пришлось перерегулировать с открытием винта ХХ. И это при новом редукторе, проставка в карбе.  У меня на двух Мосях приоткрыты винты ХХ и всё замечательно.

    Да, есть, что ездят на закрученом винте ХХ, знаю лично одного, при этом там в карбе сделаны врезки. Вывод: каждые системы подгоняются по - своему.

    советую посмотреть это видео по перпускному винту станет все сразу понятно.

     

    • Upvote 1
  5. 1 минуту назад, Kondit сказал:

    Так як відкручувати? Чи отвьорткою піддів і все?

    я снимал когда не было стекол, поддел отверкой, нужно акурат, что бы не сломать и не пошкрябать ЛКП.

  6. 31 минуту назад, Garri-g сказал:

    Приехали новая фирма по ходовке. На москвич 412 есть. Вот такая красота. Цена 180 за нижнюю.

    P80713-110213.jpg

    фирма не плохая, на 41-й таких шаровых нет?

  7. 13 часа назад, 27-й сказал:

    неделю как упали обороты ХХ. Пробовал крутить винт чуствительности - только падают. Пора менять мембрану?

    П.С. винт, который типа ХХ, всегда закручен.

    попробуй на другой заправке для начала задутся.

    винт тот не ХХ, то перепускной, должен быть закручен.

    13 часа назад, FG сказал:

    Возможно  там появился конденсат и мешает мембране. Наилучший выход раскрутить и визуально убедиться по мембране. 

    А почему винт ХХ закручен? На Ютубе я смотрел, что когда мембрана немного стареет,  необходимо винтом ХХ подлавливать обороты. А вобще канал ХХ у меня всегда винтом откручен на 1,5 оборота приблизительно +- четверть может туда сюда. При этом всегда обороты ХХ устойчивые. А перед выкручиванием винта ХХ винтом чувствительности закручиваем до  неустойчивых оборотов ХХ. И заводится при этом всегда чётко, а когда на зажатом винте ХХ и настройкой только чувствительности - намного хуже заводится и плавают холостые.

    на ютубе очень много мусора, перпускной винт должен быть закрыт, и лишь в некоторых случаях его приоткрывают, когда мембраны уже начали умирать.

  8. 23 минуты назад, Dolphin сказал:

    Я как истинный филолог в пятом поколении не мог пройти мимо. Как вы так название машины коверкаете... Вам не стыдно!? А ещё на этом двигателе ездите.  Впредь прошу писать единственное исконно правильное правописание "рЫногавно" и не как иначе!

    на вкус и цвет товарищей нет. а реногавно эт не тока я так пишу :crazy: и да название машины реногор или рыногор?

    п.с. лучше бы написал, шото про мотор и его особенности.;)

  9. 9 часов назад, Kondit сказал:

    Де брав глушник і резонатор?

    Ще питання: як зняти і поставити назад чорні пластикові трикутники біля бокових вікон?

    глушах стоял при покупке, но я его при возмодности переделаю, звенит он на 3000 сильно, пустой в нутри. резонатор уже не помню больше 12 лет валяется в гараже или отец или дед его притащил.

    на 3х угольниках 2 направляки как на дюбелях с ними нужно аккурат, что бы не сломать.

  10. нужно с эти разбираться самому, читать толмуди :)

    по идеии должно работать, вон у Кондита работает, но я помню не у всех датчик детона работал, если есть деньги бери 1 вариант, сли нету то второй. но я бы взял второй вариант, лично я не совсем доверяю 1 варианту.

    14 часа назад, D.Vader сказал:

    И вопрос в тему

    Остались ли еще в продаже двухканальные коммутаторы? Как оно по надежности? Или лучше все-таки сразу два поставить?

    давно не видел в продаже но думаю есть, слухи о них разные ходят, я думаю, дешевле и проще поставить 2 Астро или ВТНа

    • Upvote 1
×
×
  • Створити...