MerlinZP

Валер, не факт, что мы его за неделю осилим, а с ДААЗ 2140 думаю за день договорюсь. там на солекса как бы не пришлось еще один канал сверлить + штуцер прикрутить к нему нужно (и не факт что мы его сразу найдем и под него окажется резьба). проверить плоскостя (его пару лет пинали по гаражу) злой Валерчик с БУБНОМ - лучший инструмент для москвича

да умаял меня этот китай на первое время поставлю ДААЗ 2140 что из посылки после ревизии, а в планах поставить солекс имени Антона (завтра Рома rj_tommy если получится передаст поплавки и можно будет скручивать солекс + по мелочи в виде прикрутить штуцер т.д.)

состояние вроде ничего, но она пустая как бубен.

да не мне, а бате ) у меня тоже все спрашивают зачем 2 ) да и белый прикольный, только пока не ездит нифига

объявляется конкурс вангователей )) Что с автомобилем происходит за ночь? ))) сегодня снова все сначала и даже еще хуже. менее чем за минуту наполнил гараж черным дымом (видимость не более 1 м ) я конечно сначала подумал, что он трофейный и фашисты отступая бросили это газенваген, но глянув в дату производства, понял что он послевоенный есть подозрение, что ушли плоскостя на карбе и на холодную он сосет со всех щелей, тем более вторая камера стала открываться на ХХ при легком нажатии на газ на 1/2 хода педали, а иногда и 1/3 кто что думает по этому поводу? высказываемся

Andrews5537+100500 и лонжероны в частности + днище и пороги в районе переднего пассажира, где номер кузова. очень часто (чтоб не сказать почти у всех) коррозия или переварен по скорпаим и сиеррам, очень внимательно смотреть на работу одометра и датчика топлива (именно того что стоит в баке, там стираются дорожки и начинается веселье, а новый стоит чуть дороже машины) на одометрах либо пайка либо пайка и 90% кирдык пластиковой шестерне (если спорп 1 и аналоговый одометр). очень редкая деталь и приходится колхозить либо с сидюка (12 сидюков разобрал пока нашел похожую, потом обтачивал и разсверливал) или китайскую инерционную машинку (ее я найти не смог). по датчику еще веселее, они 3-х полосные с разным сопротивлением на каждой полосе и вторая полоса с градацией в другую сторону (трехполосники на авто с бортовиком, есть еще 2-х и 1 полосные, но однополосники только на карбовых) поставил однополосник от БМВ и наигрался с сопротивлениями, чтоб показывало правду. радует взаимозаменяемость запчастей по скорпам в целом и по сиеррам в частности. многое универсально по поколениям, моторам, коробкам, салону и т.д. а пыльнику шрусов у меня вообще от 2141 и 3-год отлично себя чухают (не было родных в наличии, а собрать машину нужно было). по поводу капремонта мотора я бы не обольщался, капиталят их все подряд, чем придется, иногда без расточки и почти всегда без динамометрического ключа. ну будет интересно, много всякого расскажу

спасибо )) конечно увидишь, если он меня не доконает скатался на дачу на зеленом )) отвел душу, заодно ему сдул нагар с клапанов )) поудивлял иномарки ))

просто нарвался впервые и именно на фордах. сильно удивлялся, на мазде и мице такого не помню. а и кнопка отключения юензонасоса отдельная песня за 20 лет ей приходит торба и у нас начинает срабатывать при попадении в яму, или не дает насосу качать его номинал. Ну то что у нас ямы как вход в метро, то понятно, но и просто окисляясь, она проводит гораздо меньше тока и даже новый насос не может накачать нужное давление ЗЫ кстати о кнопке знают еденицы, хотя в мануале она обычно описана

Вить, дополни первый пункт. это классика или все? форд скорпио, при снятии приборки и отсутствии лампочки АКБ нет возбуждения на генератор и ездим с аккума (пипец попался) мицу галант, у всех авто самая нижняя точка балка или глкшак, а на 4G63 картер маслоприемника ) (от картера до маслоприемника 3-4 мм) Привет мотору и нашим дорогам

с завтрашнего дня будет жесткая эксплуатация зеленого. мицик ждет радиатора

очень стабильный автомобиль )) сегодня утром снова льем и работает 2 цилиндра, стреляет во впуск и трубу отточенным движением рук моем карб, выкручиваем свечи и первая засада (на свече третьего цилиндра остался контакт с ВВ провода ), ладно поx пляшем 1,2 цилиндры работают 3,4 залиты. Нк третья понятна, но почему 2 раз на втором комплекте свечей и ВВ проводов мокрый 4 цилиндр? снимаем крышку трамблера и видим грязь на контакте 4 цилиндра. чистим, снова меняем ВВ провода, укладываю их в ниши. Врезаю еще один топливный фильтр, меняю кастрюлю на кастрюлю из посылки, меняю шланг сапуна (старый оказался короткий) и заводимся. малость стреляем, тупим, но после прогазовок становится лучше. принимаю решение гнать в гараж и корчевать его там с заменой карба и т.д. выезд на набережную, провалы, стрельба во все щели, пропал ХХ, начала почти сразу открываться вторая камера . что могло повлиять на ее открытие так и не понял, но забил и начал прогазовывать и ехать на 3000-4500 оборотов. перед гаражем он одумался, и стал работать как часики. (приведя меня в полный ступор и замешательство) жал ему минут 20 поработать на ХХ, потом покатался по гаражам, несколько раз заглушил и завел, все гуд. загнал его в гараж и решил скоротать время установкой магнитофона и заменой бачка омывателя (у меня от зеленого оставался белый он вроде симпотней). пока отмыл оба бачка, распаял евроразъем на алпайне + заодно перепаял разъем в гараже, начал тулить магнитофон. очень специфический секас. сначала он не входил в старую шахту по ширине (всегда был уверен, что высота и ширина однодиновых магнитофонов одинакова), ну а потом он не вошел по глубине ибо у алпахи с углов торчат шнуры антенны и управления на руле или подключения всяких яблочных девайсов . короче алпаха будет жить в гараже, а в белого куплю магнитофон попроще и покороче. ЗЫ короче весело и увлекательно провел день, заодно увидел, что лопнул пластик радиатора на галанте , а это дорого так что ближайшие 2 недели буду гонять на москвичах, скорее всего на зеленом

+1 да и за вчера я на нем больше 100 км накрутил, все было отлично. это приходящее в виде говна в карбе. так их могло и по топливу или залить говном.

Валерчик ты ЗАНУДА и ЖОПОШНИК не даешь мне полностью облениться да не Серег, свечи и ВВ провода ГУД, там или фильтр или шланг. но то мы поборем

Вот-вот )) так и было ) Серега, хоть ты меня понимаешь )

Валерчик, а ты хнаешь, что я хамло и нахал? а можно я тебе дам денег, а ты купишь?

а где это счастье находится? просто я у них не покупал еще ничего. интересно почем это все на славянском? есть ли смысл заказывать и ехать куда-то или просто заехать на славик? хотя помню там цены в прошлый раз были, что дешевле было в Днепр за пробкой съездить. Пока у меня апатия. произвел экспресс чистку карба (методом переключения ВВ проводов 2 и 3 цилиндров) появился ХХ и вроде поехал, но подколбашивает его. короче забил на него до покупки запчастей и пью пиво. Думал с Пн на скорпе погонять, да видать не судьба. пока белого на уверенный ход не поставлю.

ооо... буду примного благодарен я думаю, что мы простимся с этим карбом и вернем туда дааз 2140, пока в кучу будет собираться солекс. ну и я указал маркеровку тех жиклеров которые выкрутил, я не говорю что такие должны стоять, такие там стояли. ну что господа. Стабильность - признак мастерства!! сегодня утром он повторил всю историю откатав 500 метров под управлением бати перелил, возомнил себя мотоциклом отключив 2 лишних цилиндра, задергался и заглох. Пришлось гнать скорпа опять бате снова перекладывать вещи, угрожать белому черметом, плясать с бубном. я вот думаю чего он так? пока в голову приходят мысли: 1)он не любит менять хозяев 2)он не любит поездки на дачу 3)белый считает, что он с 73 года нормально уже поработал и теперь он почетный пенсионер или вредный старикашка. ну из наблюдений. вчера когда вскрывал карб в поплавковой камере опять нашел шмурдяк и вычистил его от туда, но шмурдяк довольно крупный и его в фильтре нет. отсюда 2 вывода: или фильтр дрянь, или это посыпался бензошланг после фильтра. так что пока в ближайших планах купить новый бензошланг и пару толковых фильтров с отстойниками. ну и снова помыть карб или поставить дааз 2140

да ниче не натворили, оно само поломалось это не я честно-честно

я тоже думал 162, а потом внимательно всмотрелись в маркировку и офигели. уже оценил АТ 7010-005с аналог ДААЗа 2105 если бы нашли поплавки к солекску, то поставили бы солекс доработанный безумными Антонами )

где-то подтекает бак при заправке до полного на АЗС все гуд, при заправке с канистры почти под горлышко дико воняет бензом Валерчик прости за газенваген

да и теперь это не "белый пони", а скорее "белый мустанг" после того как мотор начал пхнуть, думаю что с моим стилем езды, мне теперь не хватает тормозов. ну посмотрим как у папы это будет еще раз спасибо Ромчику и его папе за машину и Валерчику за мороку со мной и моими москвичами ЗЫ переписываю почти 4 гига фоток белого себе на комп и на фаилшару ЗЫЫ Ром, как там папа? все еще переживает?

какой шустрый Валерчик фух, только приехал. от Валеры я поехал на "черную гору" к Антонам где заметили, что карб "льет" решили покрутить карб, уронили 2 битки на балку и решили воспользоваться "уникальным инструментом" оставленным Ромой или его папой под капотом. Я только сегодня понял истинное предназначение той чудоотвертки стало гораздо лучше, но все равно льет ( выхлоп черный. разобрали карб и заменили 2 жиклера: воздушный на 1 камере со 170 на 190 и топливный на второй камере со 182 на 150. стало еще веселее. потом снова покрутили и ОГОНЬ!!!!! машина ЛЕТИИИИИТ. моторчик стал работать мягче, на педаль газа отклик мгновенный, обороты набирает быстро ) короче мотор ожил и начал крутиться. на помыть машину после ралли рейда по дачам сил не хватило ЗЫ после поехал и забрал посылку от Ромы с очередными ништякми для "белого" и примчал домой.

ну значит у меня исключение просто купил его у очень заботливых людей.

Андрей, спасибо за честные фото, просто я наверное не учел поправку на климат Хотя "белого пони" купил в Бердянске в гораздо лучшем состоянии, а там тоже морской город и тоже море. Удачи во владении, если не стоит цель реставрация и т.д., а просто как рабочая лошадка, то он тебя будет еще долго радовать

хороший автомобильчик, правда я думал что кузов будет более идеальным. хотя что я хотел от 70-го года. он старше меня на 10 лет, а выглядит лучше чем я ЗЫ удачного владения