Юрачка

165/70/13

Спасибо, я о нем очень долго мечтал, но получилось сделать только на днях. Кстати у навеса есть все шансы перерасти в полноценный гараж

Я себе сам сварил. Мне не нравится как оно сзади сидит, для задницы оно узкое, нужно шире, а вот вперед самое оно

В последнее время много чего произошло с машиной, особо много писать не буду, поделюсь только важной новостью. А именно, закончил навес, именно из-за него не мог начать что то делать. И наконец-то начал полномасштабное восстановление машины. Пока что только доразбираю остатки, в скором времени начну варить кузов.

наждачки и руки, часов десять, от 100 до 5000 Наш первый эпизод из серии про восстановление и кастом самого, что ни наесть обычного хэтчбека. Машины, которая опередила свое время, пережила свой завод. Кто-то скажет, что это всё бред, кто-то поддержит, но не смотря на все трудности, эта машина будет как когда-то собирать восторженные взгляды, улыбки и недоумение на лицах людей. И все это про без сомнения лучший советский автомобиль, azlk 2141. https://www.youtube.com/watch?v=XmiTwcb2RTQ

Теперь дело должно пойти веселее, наконец то купил сварку и немного попробовал себя в роли сварщика.

#made #azlk #2141 Не много преобразил подкапотное пространство. Полирнул крышку ГБЦ.

В предыдущем посте, но это не окончательный вид, на днях хочу еще занизить перед, и под него подгоню зад.

На повестке дня, несколько фото.

В стоке ход был в самом верху и на ямах они не работали, сейчас они работаю на половине штока.

Ну что же напишу чуть-чуть, дабы оживить темку. На днях срезал два витка с с задних пружин. Выглядело это так Не особо круто, ибо как хач ездить меня вообще не устраивало, но результатом был доволен, жопа стала мягче, устойчивее и стала меньше кренитсья в поворотах. Не долго думая решил спереди отрезать по три витка, и укоротить отбойник. Стало выглядеть вот так Результатом также очень доволен, все так же, мягче, устойчивее и меньше кренитсья. Ну и на последок заезд домой, он у меня под наклоном. Спереди хочу еще по витку отрезать, а с сзади полтора витка.

Новая почта? Новой, не смогу, прав еще нет, а она за 25 км от меня, если устроит могу отправить обычной.

на какую именно?

На три литра бенза

Живу в Южной до поселка Буды ехать пару км, если накинешь на бенз могу съездить глянуть

А по 20-30 косарей за мотор это норм отваливать, который рассыпется не дойдя до 40 тык

Не легче ли поставить готовый свап с коробкой от какой нибудь ауди, чем заниматься таким онанизмом? Просто поставить и забыть на очень долгое время, а не каждое утро заглядывать под капот в надежде что там все нормально, да и по цене я думаю свап выйдет дешевле.

Тем более сейчас на форуме есть в продаже по сочной цене

тяга держит балку что бы та не уходила влево или вправо

Тяга не причем, скорее всего ушел развал, менее вероятно схождение. Проверь по нитке

Это самый дешевый способ хоть не много экономить, бензина чуть меньше будет лить

Микро Процессорная Система Зажигания

Самый оптимальный вариант это конечно МПСЗ, там плюсов хоть жопой жуй. Сам мечтаю о такой преблуде, но пока нужно сделать кузов

купи другой флажок ускорительного, и по не много его стачивай, я бы начал с этого. если хочешь экономить забудь навсегда, вообще забудь о том что у тебя газ можно нажать больше чем на половину и по трассе не больше 90. Съезди к карбюраторщику посоветуйся.

если ездить в режиме до 3 тык, то может и хватит но выше он уже начинает душить движок, мне 73 солекса не хватает на 1.8, а вы тут 83 предлагаете