Савельич

он самый.. ЗЫ Никто в з/ч телевизор не встречал часом? А то пока перелопатишь.. мож кто видел, киньте направление.. Спс

Вот вот!! И так жирно живете!! Скажите спасибо за 412 УЗАМ вместо 1360!!! Ишшшь ты, чего вздумали!! Знамо таких)) Это все контра которая бы нашу брюкву пролетарскую эшелонами бы на заморские буржуйские айфоны променяла бы, а там, глади и РОдину продаст.. Сволота недобитая пля ... ЗЫ Злой.. Перебрал весь передок на Фроге - все ништяк, сдела развал/схождение.. А машину все таки немного кидает иногда.. И руль на шаровых тугой шо капец.. Шаровым год.. И это несмотря что ШРБ нашприцевал по самые гланды.. И еще.. Все днище, пороги, арки и пр промастичены.. Все пучком от прежнего хозяина.. А сегодня полез глянул телевизор (там где к лонжеронам крепится, где буксировочная петля прикручивается и пр.. Оййй, маааама.. ТРУХА... Насквозь.. Тупо в хлам... Фрог не перестает выдавать сюрпрайзы...) Рулевое подождем , может расходится, а что с телевизором - тупо не знаю.. не настроен я был полморды переваривать.. ой не настроен.. Бабложер, а не Фрог сцуко...

гы.. первый раз такое вижу.. А чо.. а ничо так для тех лет.. Удлинить передок для красоты, всрать рядную 6-ку и был бы ништяк)) Но видать не по пролетарски, но по комсомольски все это было.. нах нада.. Появились бы типа мажоры, драли бы задницы секретарям на волгарях..

мож ты и с с шаровыми какие секреты знаешь?)) подыскиваю понемногу, пока не встретил. не Спарко же лепить) Спарко - то тема Люкса моего, он малость укорчеван/уколхожен прежним хозяином. Но мне нравится, я в все таки колхозник, чего уж там ))) яростным стокодрочером не являюсь в принципе, считаю что моя изюминка должна быть все таки. Проскакивают идеи иногда засточить его, там делов то всего ничего.. но пока не критично

я поступил по другому - чтобы деклассировать в себе это люксодейство потаенное - взял и купил себе люкса на поджопник ))))))))))))))

мне было лет 13-14 когда я их случайно надыбал на разборке, и поссыкивая кипятком поставил)) Это была моя гордость)) Слава Богу у меня денех на торпеду не хватило)))) А то бы.. долог был бы путь домой))) У меня родная ранняя торпеда с 1976 г.. Ни одного подрыва/разрыва/вздутия покрытия, даже за динамиком)) , как наполирую - ваще жесть... и всего 1 трещина маленькая (когда то уепал дурак дурной((( )

Какую смазку нынче можно напихивать при сборке в трапецию/шаровые? ЗЫ Всем спасибо за советы и рекомендации

понял, спасибо. как нить старую перевтулю гляну что у меня получится..

расскажи подробнее пжл

потому что говно)) я тех гребанніх сухарей еще в детстве с отцом наменялся на всю жисть

Воглотрапеция.. Разочарование.. Сменил резину под конец зимы)) на одном из поворотов круто выложил рулем, и после этого заметил что машину стало малость уводить, бросать, руль стал туже выходить из поворота и пр. Ну думаю под новые колеса сделаю и развал/сх.. Но подозрения что что то не так таки остались .. Заехал на яму осмотреться. Подергал - правый наконечник тупо болтается - тип открутились контргайки на регулировочной втулке. Пытаюсь поджать - резьбы нема... Разобрал.. таки нема.. Но не на гайке, не на наконечнике, а именно на вставке которая от центра идет... Послабил контргайки слева - тоже болтанка втулки еще та.. Прозрел.. Заодно подергал остальные пальцы - уже чувствуется разболтанность.. Приехал домой, расслабил гайки на старой снятой валяющейся в гараже родной трапеции - люфта почти нету.. Поехал сегодня в автомаг на предмет есть ли у них новая волготрапеция чтоб сменить. Есть.. Подергал наконечники там - болтанка.. что вдоль немного, что тем более впоперек... Подергал пальцы - идут легко на удивление. Попросил дать мне отдельно комплект волгопальцев. Подергал - мертвая жесть как и должно быть для новья.. А то что у меня стоит - говнище... Хоть она и поджимная. но пока не поджимал, завтра поеду к другу на яму будем разбираться.. Отчет выложу... Злой как черт... Вывод.. Готовые волготрапеции нужно внимательно осматривать на предмет резьб (как я понимаю они берут сродную трапецию москвича бу и присирают им волгопальцы.. Причем не новые, а реставрацию голимую). Так что покупая волготрапецию имеет смысл сразу купить комплект новых заводских волгопальцев и поменять их сразу.. Ну и конечно осмотреть резьбы.. дабы не попасть в такой эе гребанный просак как я.. Она у меня раельно около 2500-300 тыщ отходила максимум.. Ото таке.. По идее мне бы просто сменить сами волгопальцы, у нас всего 220 грн.. НО встряла та гребанная резьба.. и что с ней делать пока не знаю... Возьму скорее всего старую, чтоб с нее свинтить ту тягу с порванной резьбой.. и буд лепить что получится... Не знаю правда как оно там все сойдется и подружится..

хрена се) где ты его раскопал?)

плят.. надо очки покупать ))Я сперва прочитал "Савельич рекомендую купить новые кременчуцкие, нафиг старье." потому не понял ап чем речь.. про кременчугские РТИ я знаю...

опередил.. что он там смотреть будет.. кроме спидометра и цвета.. небось даже троящий мотор не услышит а вы про самосмотрины.. Человек не сталкивался с машиной вообще, сам ничего не поймет. Только со спецом и без вариантов..

кого? Вкладыши? Поршневую? Именно в Кременчуге делают? Мне говорили что только Воронеж смотреть стоит если о поршневой.. Разложи пжл мне в мозг по полочкам, чтоб не натупил я.. Спасибо

да, кого не спрошу - говорят гемморойненько. Тоже думаю.. Да хрен с ним. Хоть кв и пр вопросов особо нету, мотор летает, давку давит, не торохтит вроде, на 1200 оборотов хоть полную чашку кофе на кастрюлю ставь.. но наверное все же выкину пихун (чо там уж.. с лебедкой и ямой на пару часов работы). Вкину новые вкладыши без шлифовки, цепь, как вариант сменю поршневую, а то у меня по ходу дефорс который 11-12 л по городу жрет и не подходи, чо уж я ему не делал.. Если Ильи б/у поршневуха мне подойдет - скорее всего так и будет.. Остальное почти все есть.. вкладыши всех размеров где то лежат, сальники, цепь... Вчера его проведал.. ВТорой раз за зиму прилип диск. На этот раз сильнее вроде... - еле оторвал, думал стартер загублю. Но оторвал. Выгнал, грею..80..90..95.. Термостат не открывается.. заглушил.. чтоб тепло везде прошло.. Распереживался, что придется еще и ТС делать, думал залип намертво.. Но с третьего прогрева открылся, зараза)) Попугал короче меня москаль малость) ПРОехал по двору пару кругов, тормоза потискал, да снова в спячку ... еще месяц-два пусть дрыхнет

забавная история вспомнилась. Брал я масло на одном из сто. полусинь с большой бочки. Там пару древних школьных знакомых. Ну, думаю, чо я буду дома париться, коль я уж здесь. Фильтры - в багажнике.. Подошел к одному, говорю, как насчет масло поменять. Говорит есть полчаса до следующей машины, давай на яму. Ну я заехал, все ему выдал - фильтр, прокладок комплект под стакан, ключ пробочный. Говорю пойду пока то да се схожу к маляру моему проведаю (рядом живет). Ушел. Минут через 15 звонит: "А де в тебе фильтр?".. Ну, рассказал в двух словах, мол стакан откручивай и меняй. Прихожу через минут 25-30 а там сидит целый консилиум из мастеров, мусолят в руках стакан , болт, пружины, шайбы (он когда фильтр снял - все в руках рассыпалось и они сидят мудруют как его епсти и в какой последовательности собирать). И даже несмотря на то, что там в принципе просто логику включить и можно разобраться... Я подошел, собрал. Полез он ставить стакан. Через 10 минут из ямы начали доноситься отборные матюки.. То не попадал, то попал да болт наперекос, чуть резьбу не угандошил, то стакан в паз не стал.. По ходу машина которую ждали уже стоит, ждет. Пришел их командир и давай на него орать, какого хера мол ты с этим ведром возишься, машина ждет, давай выгоняй и пр пр пр.. У меня задергался левый глаз (это у такой меня херовый признак для окружающих). Остапа понесло. Начался скандал. Но быстро затих ввиду в принципе его бессмысленности. Все я рассказал, и по поводу отношения к клиенту, и про теорию рукожопости, и про азы с которых надо начинать каждому мастеру и прпр. Скинул куртку (был одет нормально), взял у них тужурку, и полез.. Тоже потрахался малость со стаканом ( ну с ним в принципе все трахаются))), но быстро поставил, завелся, осмотрел течи, тыкнул двадцатку, сказал "спасибо" из вежливости и улетел...с тех пор зарекся туда ни ногой. Ине только туда, а такскать в принципе.. Даже масло другое в инете заказываю.. Говорить с любой среднестатистической СТО на предмет переборки например передней подвески Москвича - на 99 % дохлый номер.. Они уже давно привыкли косточки в ино менять и к машинам более простым в ремонте и обслуживании.. Все что сложнее (точнее гемороистей) - не возьмутся, только искать дида и частников.. Вот частник, молодой парень, очень совестный и правильный, а кроме всего еще и действительно МАСТЕР у меня таки есть. Мне надо балку поменять было - без проблем (у него есть и лебедки пихло приподнять, и все остальное). Передок? Тоже к нему еду - опять же оборудование все есть, вместе делаем. Рессоры? Мост? Редуктор?- да не вопрос. Не цурается и толк знает.. Только капиталить УЗАМ не хочет браться - пытался к нему знакомого отправить, не захотел. А современные тазопихуны щелкает как семечки.. Мы даже подружились... Никто в городе не регулирует клапана как он - все карбюраторщики даже к нему отправляют... Ото таке.. Всего этого Томатному не понять, пока не столкнется. Нам не верит, рыдает))) Мож и правда ему нужно таки Москаля купить)).. да позаепистей, гривен за.. 3000)) шоб драл его каждое утро и в хвост и в гриву)).. как кто то писал "он из него человека сделает" ))) Томатный, не сильно там рыдай)) все это уже пишется не сколько тебе, о тебе почти позабыли, так ото.. беседуем уже просто, делимся, покуривая цигарки )

не напрягайтесь, человек рыдает. ему всего этого не понять - у него никогда не было машины

очередной предсезонный бзик посетил сменить кольца. Но снимать пихло и тд как то не очень улыбает. Гдето как то читал, что можно залезть сверху - вытащить гильзы, перекольцевать, и собрать. Есть ли такой вариант за горизонтом событий? И делают ли так в принципе? Короче, можно ли рассчитывать на такой вариант?

https://www.olx.ua/obyavlenie/fonar-povorotnik-moskvich-2141-para-belye-novye-IDxtTxi.html#523d770e12

Респект) Работа проделана огромная. Особенно по кузову) Теперь тебе его беречь надо ;-)

да.. зачетная Магма висела. надеюсь, попала в правильные руки, а не под картофан или такому как ТС, как то мое знаменитое Руно, на которое я ночами воссыкал да мне не досталось. То Скриим.. Знаменитый мастер.. Много прекрасных авто поднял.. Меня особо прикалывает его нюх на ништяки))) Такой находит, что капец...)) Как можно было найти ПАРТИЮ ранних сорокетных нерж. молдингов на пороги - ума не приложу)) Жаль, не прикупил тогда, не успел)) Ты не обижайся. Ты нас неправильно понял. Ты можешь найти Москвич который будет возить тебя так же без проблем как та твоя 4ка. Это надежная и проверенная машина. Но это будет стоить не так дешево, и нужно очень хорошо как говорится "посмотреть" прежде чем покупать. Вот только зачем он тебе такой ? Здесь просто бомонд, который имеет совсем другое отношение к этой машине, как бы тебе пояснить... И где то в душе мы не терпим когда к нему относятся по другому, потребительски, наплевательски, или насмешливо (как ты сказал не так ржачно).Чо тебе ржачного то?) Ржачно это когда ты на убитой бляхе ковыляешь , махая крыльями, аки птеродактиль, чавкая в окно жвачкой и поправляя "лисы". Смешно - это когда ты на ижанитовой шахе/приоре пружины порезал и колоколом бордюры рвешь, очпуевая от своего якобы бпана.. И даже смешно когда ты катаешь норм тачку, но кредитную, живешь в съемной однушке и только ты знаешь что трусы у тебя пробздены насквозь, носки как дуршлаг и где то в стояке сдох кот. Вот это смешно. Поверь, в отличие от вышеупомянутых персонажей, Москвич может позволить себе не каждый)) Это баблосос и нервомот еще тот, ежели ты его нормально делаешь. У многих здесь это машинка выходного дня, не более. Слушай Вейдера - он мудрый)) На СТО за него точно почти не берутся - бо ума там особо нема.. Если купишь - заедь элементарно у них масло поменять, и я на 99 % гарантирую что увидишь как у них едет кабина... За кузов доводить до ума - даже не мечтай - выводить весь полупузатый мозгоизвилистый кузов москвича - наказание еще то. Многие гонят в другие города к тем кто берется. Мотор перекапиталить - буш искать дида с сельхозтехники которой уже не существует.. Ну и тд.. Это философия.. Ты должен его любить, тебе должно это нравиться.. Он даже поможет тебе привить твоим детям любовь к технике, ознакомить их с принципами работы того же ДВС, и главное - научит чувствовать машину., а возможно и любить как мы. Ты должен влетая в яму чувствовать что это не машина влетела, а ты жопой мимо стула промазал... передерживая сцепление - впоминать москичевский выжимной, не крутить без крайней необходимости руль на месте, не рвать как спереляку ручник, красиво работать коробкой, а не тыкать как взбеленевший от похоти лось сохатый елду в лосиху... Когда едешь в дождь по грязюке - тоже должно пощимливать, и ты обещаешь себе его обязательно хорошенькло помыть и просушить потом, наваливаешь ему лишнего при необходимости - тоже чувствовать будто это ты воз аки мерин тянешь..)).. Иначе возьмешь например ту Магму что ребята говорили - ты просто угандошишь ее и все, погубишь по сути коллекционный экземпляр.. и через пару лет порубаешь к херам.. И тогда к нам вообще на глаза не показывайся)))) Для остальных - мы психи, а Москвич - геморройное гавно.. Мы вваливаем в него деньги, льем козырные масла, ставим дорогую акустику и пр.. Нас не все понимают))) Мы знаем все самые вкусные москвичевские проекты по постсовку, часто следим за ними.. На меня как на дыбила смотрят в автомагах когда я покупаю ему ЗИК а не минералку в пластиковых бутылках.. Маннол в коробку а не нигрол, 40-й тосол.. Это недостаток современного мира - не отдавая ничего получать все.. И именно трахаясь с Москвичами мы держим мировой энергетический баланс. На таких как мы держится человечество))) Я например купил второго Фрога как поджопник чтоб Кассиопею по зиме не таскать. Тоже думал как и ты - покатаю да продам.. Но успел его полюбить)) Я его купил за 10 т. Потом вложил уже около 18 т. Другой бы матерился - нехрен такая машина, а я отношусь нормально.. Ведь я для себя делаю. Переделал тупо все, даже то что терпело .. Потому что я терпеть этого не смог. Не могу когда подо мной холодец/гавно. Мне стыдно чтоли перед ним...))) Это как воспитание ребенка. Легко поставить на ноги хорошую более современную машину.. А Москвич - как трудный ребенок, вот и прешься когда тебе это удается путем нечеловеческих усилий.. В конце концов, я насколько благодарен этой машине, сколько она меня научила. Она меня заразила техникой еще в 10 лет. в 12 я уже помогал притирать клапана, мыть блок, делать все что мне доверили когда дид его капиталил.. Потом - чем дальше - тем больше. Именно изза него я много чего умею.. Глядя на современное поколение я понимаю, что для меня сделал Москвич.. У нас была разлука, лет 10 пока меня носило по мирам/астралам. Но потом я вернулся и нашел его.. полуброшенного, полугнилого и забытого в гараже... Меня тянет к ним. Вчера по холоду тупо пошел передрал на фроге бибибку, заедала что то .. Мне осталось перелопатить в нем акустику... Я и сейчас сижу и думаю, дело к весне, кому из них что надо сделать. Рою барахолки, мож что хорошее подвернется да за недорого, покупаю впрок з/ч по случаю.. Это болезнь. Как я говорил - наверное любовь..И , как говорят об умных бабах - не связывайся, ты эту любовь не потянешь. Она требует много самоотдачи и ответки. Ты должен сам гулять эту бабу. Кстати, среди нас тоже бывает - кто разлюбил - как правило сразу продает. Не оставляет, потому что понимает, что уже не потянет и машинка тупо пропадет. При этом желательно в хорошие руки ;-) С Ув.,

Шо це було?)) Топстартеру* Москвич - это любовь, как к умной и посему тараканистой бабе, с которой постоянно ломаешь мозг но тебя это прет. А тебе нужна шлюха - безотказная и безпроблемная. Твой вариант - напрягись на старую потасканную бляху, если тебе только поучиться. Она тебя всему научит. Таз тебе тоже не особо варик

Я прикидывал первый и последний варианты, должно быть очень круто )) да ну, не мое амплуа)) А тебе кстати мож и пойдет - в такт 412 хромоморде на Оксибабе будет и лютая хроможопа )) Вот тебя с этой идеей, пожплуй, поддержу))

Тут такое дело. сезон на носу.. скоро наступает партия кассиопеи.. И иногда ноет сердце, мож к старости)) иногда гнетит и терзает по ночам душу тяжкий грех стокодрочера, хотя таковым и не являюсь, по поводу закарпуненной СЛ фонарями жопы Москаля еще в отроческие мои 14 лет. И все вродь бы ничего, народу нравится, особо носом никто и не тычет кроме стокарей, и сам как то привык, считаю этот хоть и бок, но все же фишкой моего москаля, и понимаю что с практической стороны так лучше на дороге и пр, но все же.. Грызет иногда червь внутренний, призывающий покаяться, нарыть пару фонарей именно идеально новых и вернуть задницу в правильный сток.. "Грехи жгут.. Всю душу сожгли.. Всю жисть ношу грех ни на минуту не отпускаю.." (с) "Остров" )))))) Вот кто что скажет?) Вот соберу все до кучи - и придумаю решение)))