margos_55

Это интересно, сделай фото!

Купил очередной раз рабочий тормозной цилиндр "фенокс" потек через два месяца. Решил, что-то помудрить со старыми, давно в гараже лежали. И вот что увидел. Из трех пар рабочих тормозных цилиндров, во всех трех разные поршни. Решил поделится фото с Вами. Может кому будет интересно. 1-й вариант: (фото 2 и 3) Сделаны из дюрали. Практически в идеальном состоянии (после помывки). Самое, что интересное большое количество деталей. Вот манжет на них не было (видно сняли раньше). Интересно сюда подойдут обычные из ремкомплекта или были другого типа? На фото я положил обычную манжету. 2-й вариант(фото 1 и 4): от "фенокс", материал-сталь (манжеты обычные) 3-й вариант (фото 5 и 6): материал дюраль (манжеты нет) но ставится обычная (поршень может выниматься из стопорного кольца. Так какой комплект самый лучший? Хочу поставить в корпуса "феноксов"

сообщите цену разрезной шестерни распредвала на ИЖ412ИЭ (1,5). 1- исходный материал моя звездочка 2- исходный материал ваша звездочка

Ну керамическое покрытие это только на спец. оборудовании и стоит космические цены, а это, Alu HiTemp, стоит попробовать. И цена 96грн за 400гр баллончик вполне приемлема.

Хотелось бы услышать тех кто пользовался этой краской. А так это все предположения.

Вот попалось описание такой краски: Термостойкое алюминиевое покрытие Alu HiTemp. Изготавливается в аэрозольных упаковках. Цвет серебристый. Краткая характеристика Производитель: CRC Тип химического препарата: защитное покрытие Назначение: нагреватели; бытовые и промышленные печи; паропроводные трубы; двигатели; печи для сжигания мусора Хар. особенности: идеально прилегающее прочное покрытие; быстро сохнет при комнатной температуре; высокая термостойкость Цвет препарата алюминиевый Термостойкость 600°C Состав: алюминий, силиконовые смолы Упаковка банка Емкость 400 мл Name Alu HiTemp Что особенно понравилось так это термостойкость, цвет, прочность покрытия. Это же можно красить и двигатель и всю выхлопную систему, суппорта и т.д. Вот только в продаже у нас пока не видел. В России стоит 400грамм. 500руб. Может кто пользовался отпишитесь и сколько у нас стоит?

Если сам не коллекционер военный трофеев, то продай ее здесь на форуме reibert.info А себе лучше купи для бензина новую, опасно держать бензин в такой старой канистре, даже если ты ее немного отреставрируешь и покрасишь!

Ян-ч и его братия теперь у власти будут пожизненно. Потому как понимают, что если власть потеряют ,- то все вместе сразу и сядут, причем надолго. А лидера нормального в стране нет.

Если эти уроды подымут цену на бензин это ударит не только по нам автолюбителям. Это даст скачок цен на все, на продукты, вещи и т.п. Так как продавцы в конечную цену заложат это увеличение цен на перевозки. А вслед дороже станет естественно газ и понеслось........ .Когда же они наконец нажрутся, сил уже нет! Ссылаются на пример Европы, а про наши зарплаты почему-то забыли.

Спасибо GreenMile! Все проверил, все работает.

Спасибо всем за советы. Осенью я уже поменял все шаровые, амортизаторы. Теперь дело дошло до подвески на волгошарнирах.

По ходу дела вопрос человека, который первый раз меняет рулевую трапецию в сборе. Поэтому не судите строго. Купил новую рулевую трапецию. Теперь надо установить вместо старой. Ну старую я снимал, и не раз, для замены вкладышей. Вопрос как и какие делать регулировки на новой, или замеры, чтобы она стала на место родной (как родная) и соответственно с рулевым было все в порядке.

Спасибо за ответ. Простите, может быть, за дилетантский вопрос: как я понял: - снять крышку трамблера - создать разрежение внутри вакуумного регулятора (вопрос каким образом создать разрежение, чтобы заметить, что смещается датчик в трамблере) Вопрос #237 я задал не случайно. Потому как после установки БСЗ и установки момента зажигания все по инструкции. Машина заводится отлично. В движении все вроде нормально, но на ХХ без "подсоса" глохнет.. Хотя на контактном трамблере все с ХХ было ОК!.

А по конкретнее можно? Что неправильно? Или это брак трамблера (чтобы я мог говорить с продавцом, покупал на этом форуме)? Или это ни на что не влияет?

Все еще довожу до ума свой комплект БСЗ. Возник вопрос: сколько не смотрел фото бесконтактного трамблера с ДХ у других пользователей, у ник сосок от вакуумного регулятора стоит сверху и шлангочка к карбюратору тоже одевается на него сверху. На моем же трамблере этот вывод (сосок, или как его там называют) находится снизу. Такое впечатление, типа вакуумный регулятор перевернут. Может китайцы чего напутали или все нормально, просто трубка снизу.? Прошу ответить кто точно знает!

GreenMile, СПАСИБО!

Карбюратор Озон ДААЗ2140. На новой катушке для БСЗ нет контакта "ВК". И поэтому вопрос #232 из темы остается в силе.

Установил БСЗ. Вроде все нормально. Завелась сразу. Единственно помучался с китайской косой и разъемами, контакты в которых все время наровили выскочить. НО остался вопрос еще такого плана. На моем ИЖ412ИЭ на клемму контактного трамблера помимо провода с катушки зажигания (который (провод) в схеме БСЗ мы убираем) шел еще один провод от блока управления ЭПХХ. Так вот теперь куда его присоединять? На контакт "Б" иди контакт "К" новой катушки? Если нужны фото до переделки и после могу выложить. Потому как проблемы с работой ЭПХХ.

Отпишусь обязательно. А с этим другом я уже говорил по телефону. У него есть два варианта: 1 "Прагма" на волгопальцах 2. Просто "рулевая трапеция в сборе на волгопальцах" разницы в цене почти нет. Но вот какую брать???

Спасибо за подсказку, а у этого товарища тема есть на этом форуме?

Можно дискуссию насчет масленок закрыть,- это как кому повезет. А в этом магазине уже и этих http://detali.zp.ua/...evoe_64463.html (без масленок) нет. Может кто знает, где еще остались? Обложили нашего брата, "москвичевода" по полной. Скоро вообще ничего не будет. Барыги скупают, а потом на рынке, например у нас, они уже по 360грн!!!

Тосол то зачем сливать?

Посмотри внимательно, прежде чем критиковать. На тех, что я хотел купить есть масленки, а на дешевіх нет!!! Теперь понятно?

Я общался с продавцами вот этого http://detali.zp.ua/...evoe_70302.html как раз и нет (говорят, что нет у поставщиков на складе) , а это http://detali.zp.ua/...evoe_64463.html есть никто и не спорит. Но разницу, наверное, видно!

Это беда многих дешевых китайских магнитол и т.п. Когда при запуске двигателя работает стартер, то напряжение на аккумуляторе подсаживается (большие пусковые токи, особенно зимой), когда машина завелась начинает идти подзарядка от генератора . т.е. происходит резкое изменение напряжения. На многих дешевых магнитолах нет нормальной стабилизации по питанию. Вывод, в этом вся проблема. Кстати есть в продаже недорогие стабилизаторы как раз для автомобильной аппаратуры.