lexx2next

Окупаемость где-то полгода все зависит от ежедневного пробега .

В конструкции наших машин много чего не предусмотрено. И установка ДХО это не переоборудование транспортного средства , а установка дополнительных световых приборов ( противотуманки тоже не предусмотрены на многих наших машинах , но за них вам же ничего не говорят.)

Блин да я за сегодняшний день увидел столько вариантов ДХО и на наших - совдеповских машинах ,и на крутых иномарках. На большинстве стоят самые простые китайские. А больше половины водятлов вообще не заморачиваются что либо включать, даже если утром туман такой что на 20 метров не видно не то что машины впереди но и противотуманок задних.

оно окупится быстро при половине стоимости бензина. Да разница в динамике разгона на инжекторе по бензину и по газу (пропану)настолько незначительна при правильной регулировке- Что разница видна будет только в количестве ден знаков на очередную заправку.

Ребята неужели ни у кого нет знакомого ГАИщника (лучше из техотдела) что-бы разяснили про ДХО? Мне лично два человека из ГАИ обьяснили так- Свет включенного светового прибора (ДХО или фара) должна быть белого цвета - не желтого, ни синего, а только белого. И больше никаких ограничений.Ну и правильное расположение свет приборов. Но я понимаю что разные люди одно и тоже читают- понимают по разному и инспектор если захочет то доколупается до чего угодно.

это к чему?

Недавно читал про переделку крышки бачка ГТЦ и установку датчика уровня ТЖ но не могу найти может кто подскажет?

Ребята возник вопрос по кузову. В процессе замены задних арок увидел что полость между наружным крылом и внутренним брызговиком была заполнена чем-то вроде резины. Притом похоже что ее туда залили после сборки - она не наклеена ,а именно залита. Сварщик сказал что такого он еще не видел. Такая-же резина была и в выступе заднего крыла над фонарями. Может кто-то знает что это такое - мне просто стало интересно. Торпеду тоже прийдется снимать надо долезть до моторного щита для ревизии.

А у меня такой вопрос - Фред какой краской покрашен ? Моей жене понравился такой цвет , а свою тоже красить буду, потому хочется определить марку и цвет краски.

Почти два месяца занимаюсь машиной. Долго не от количества работы, а из-за банальной нехватки времени , хорошо если в неделю могу выкроить 5-6 часов для Серого. Сегодня наконец решился и разобрал полностью салон (осталась на месте только торпеда . Полики в основном обработаны, но буду все снимать и обрабатывать грунтом а потом мастикой (наверное) еще хотелось бы обесшумить но там посмотрим. Из неприятностей это дырки в районе задней арки слева по ходу авто, вероятно образовавшиеся еще до того как были установлены пластиковые подкрылки. Из слов предыдущего владельца за 7 лет он по кузову ничего не делал. В связи с этим кузовное состояние на 4+, фото если получится выложу позже.

У меня и на батареях дома вход снизу, выход вверху и везде где подача идет под давлением было подключено так. А на системах отопления где использовался конвекционный поток подключение было наоборот- вход сверху, выход- обратка внизу.

Спасибо за ссылку и ответы . Там на форуме кто-то написал "антигравий + черная краска " так вот вопрос можно ли так сделать или все же не надо? Барашек придаст фактуру и забьет трещинки и царапины, я так думаю. В цвет красить не хочу. Черный матовый мне на бампере больше нравится чем весь серый автомобиль.

У меня на машине тоже нижний вход верхний выход. Я например воздух выгоняю так- снимаю верхний патрубок с печки, откручиваю пробку бачка .Вставляю в верхний патрубок небольшую лейку и доливаю жидкость пока она не польеться с патрубка печки затем соединяю все на свои места. Еще одно место которое завоздушивается это патрубок подогрева карбюратора - там получается пробка когда сливается жидкость а по тонкому патрубку, в петлю согнутому, вода не слишком торопится проходить.

Ребята а может кто подскажет как подготовить и что использовать для покраски пластиковых бамперов? А то у меня передний черный выгоревший пластик А задний крашеный серый (уже почти содрал эту непонятную покраску - слой около 1мм.) Сейчас проклею трещины и хочу подготовить под покраску.

на Аукро видел накладки порогов и колесных арок. Но некоторые мои знакомые говорят что под такими накладками крылья и пороги сгниют быстрее- вот и задумываюсь , а надо ли они мне.

Я смотрю на обоих машинах стоят пластиковые накладки на порогах - ест ли от них толк кроме эстетичного вида. Сам вот задумался может и себе такие поставить , хотя-бы и для защиты низа дверей.

Помпа- кто производитель? При установке зазор проверяли? Я в магазине смотрел на Фенокс и Лузар высота крыльчатки у них одинаковая от посадочной плоскости, но у Фенокса вал крыльчатки посажен глубже и если заморочиться нарезать резьбу то можно пробовать сдвинуть крыльчатку. На лузаре так не получиться - негде нарезать резьбу для сьемника.

Занялся кузовом своего автомобиля .Сначала планировал пошпаклевать подкрасить, но теперь когда нашел пару проблем (сквозные отверстия) буду разбирать салон искать еще геморрой на полах. Также приобрел карты дверей "волосатые" - буду обшивать под свой вкус. И пока автомобиль не ездил перепаял Ч.Я. под флажковые предохранители . Планов много но мои возможности начинают офигевать от моих желаний.

Ага.. Я на грузовике DAF LF 45-150 тоже когда разгоняю пустой .... ой-ей .. как он "прет " со старта отрывается от всех ,даже легковых (если спешу) а двиг всего 3,9литра и 150 лошадей в упряжке.Так все кто садится в кабину первый раз хватаются за ручки и вопят что "мы же никуда не торопимся ,правда?" И не верят что скорость небольшая в данный момент (максималка 90 км/ч. ). А если еще и окна закрыты то все это происходит в относительной тишине ( слышно свист турбины когда газ сбрасываешь.).

Я думаю что да первый номер как раз то что надо. Про метод мне рассказывали лет 20 назад ,я тогда практиковался на автослесаря после бурсы. Но спецы на АТП были классные, Одно из крупнейших АТП нашего города.

Это- ДИАГНОЗ... Ну или призвание..... Тоже не могу ( или не хочу ) как нибудь делать ,всегда находится к чему приложиться.

На старых ЗиЛах и ГАЗонах способ работал. Видел машины после ремонта проездившие 3-5лет .Правда трещины были из-за размораживания блока. Еще могу добавить что эти болты надо что-бы туго заворачивались, ну и можно герметиком пользоваться. Ну а диаметр не обязательно большой думаю вполне 4-5мм подойдет

На днях случилась такая хохма. Заменил мембрану на насосе -перестал он качать бензин. что не проверял все нормально - вакуум создает, давка есть а бензин не закачивается. Решил продуть трубку подачи, я в яме слушаю где может быть утечка .А воздух идет прямо в бак но не булькает. Подумали что может трубка приемная отвалилась . Снял весь приемник с датчиком там все нормально. А когда заглянул в бак а там БЕНЗИНА НЕТ совсем. На указателе стрелка показывает 1/4 бака Проверил новым датчиком те же результаты- пустой бак стрелка на 1/4, полный на 3/4 .Если чесно то от такой точности я маленько офигел .Хорошо что на машине ГБО стоит а то может и не доехал бы куда-то.

А у нас в магазинчиках " все по 3-5грн" есть набор для ремонта безкамерных шин.Цена от 9 до 25грн .И состоит из шила-рашпиля + шило с ушком, полосок -лент с герметиком( как бы сырая резина )и тюбика с клеем. на ремонт уходит около 3мин . разбирать колесо не нужно подкачал и поехал. Пробовал в Подмосковье до шиномонтажа ок 50км так два колеса заделали за 5 мин с подкачкой и машинка дальше поехала.

Есть старый способ ремонта трещин в блоках авто но поиграться прийдется немало Суть процесса -с краю трещины высверливается отверстие наскввозь , нарезается резьба и закручивается болт подходящего диаметра (диаметр болта и шаг резьбы подбирают заранее исходя из наличия сверл и метчиков ,или покупать все сразу -болтов надо много ну и сверл наверно несколько) . Верх болта срезаем вровень с площадкой , затем накернить под следующее сверление так чтоб сверло захватило немного того болта который мы только что закрутили .Опять нарезаем резьбу и заворачиваем болт. И так дальше повторяем вдоль трещины до конца. Да поиграться надо не мало но зато не надо искать толковых сварщиков.Так когда-то делали мотористы и мне рассказали -показали.