lexx2next

Разная высота и была задумана. Мне так как-то симпатичнее. Накладка была покрашена но когда не знаю, ее не мешает обновить, уж больно вид зашурованный. Отчистить не пробовал.  

Возле конфетки катались?) 

    Да, ехал от папы , дочка попросила заехать к речке. А так понравилось место что решил запечатлеть , на память

Я еще думаю перетянуть или может обклеить всю верхнюю часть. А термоклей надо нехило нагреть для расплава, думаю не потечет.

Привет всем , закончил я переделку верхней накладки ПП, и установку дополнительного козырька. Получилось на мой взгляд неплохо,но для полного фень-шуя , все это не мешает или перетянуть в кожзам, или просто качественно зачистить - покрасить всю верхнюю часть. 

  Для крепления козырька приклеил кусочек брусочка в расширении основания справа и все свободное пространство задул пеной.  Правая сторона закреплена двумя шурупами, с нижней стороны. Справа выступы в доп козырьке вставлены в основной козырек и изнутри залито термоклеем. Также черным термоклеем прошелся по стыку козырьков и козырька и накладки., то есть скрепил я их монолитно. Для доступа проводов под козырек просверлил два отверстия ( на будущее для доп приборов или индикаторов) в правое вставил гофру и вывел ее под бардачек.

  Скажу сразу, если бы делал это еще раз, немного изменил бы угол , то есть больше подрезал заднюю часть . А так вроде ничего. 

    Вот немного фото.

   Так же немного покатался, и сделал немного  фотографий.

 Машинка немного грязная, у нас +2 и временами выпадает мокрый снег, пробег за сегодня всего 50км

Планировал под самый верх козырька установить блок дополнительных лампочек. Плюс есть электронные часы. Хотя тесть подколол сказал что отличное место для навигатора. Но его если ставить то намертво , не снимаемо, а так это надо покупать еще один.  В принципе можно вставить все что в голову стукнет. Я все таки смог отрезать нижнюю плоскую часть ( та которая спускается к приборке ) так что место теперь есть.

А как такие Таврии записаны?  Я на такой ездил, но не помню что там записано было. Кстати один знакомый на обычную Таврию прикрепил такую ляду , вроде никто не доколупывался . 

Так как даже в праздники руки чешутся , закрылся на кухне и принялся кроить и перекраивать козырек ПП. Скажу сразу пластик довольно крепкий и работать с ним без инструмента не очень. Потому из закромов были извлечены инструменты- помощники. Еще при обработке появляется резкий и не очень приятный запах, За что получил выговор от жены.

 Из  проделанного - 1, уменьшена высота по периметру на 2,5 см. 

  2, Размечена и вырезана под скосы родного козырька, левая сторона козырька донора. Также вырезаны выступы для фиксации.

  3, Вырезаны продолговатые прорези в родном козырьке. 

Ну в принципе вот несколько фото

- Приложил для примерки

- Разметка под вырезы

- Резаный козырек ( прямую плоскую часть тоже удалил, занимает много места)

- Вид сверху.

- На уровне глаз.

- Ну и мои инструменты-помощники.

  Работа по окончательной сборке и отделке продолжится чуть позже, нарисовалась работа по дому.

Вот прочел на Драйве , сохраню себе, очень зацепило...

Внутри гаража, там, где пахнет автолом,
Стоит без колес мой авто невеселый.
В него не садятся, не хлопают дверцей,
Под пыльным капотом старое сердце.
А ночью он видит во сне магистрали,
Штурмует вершины, участвует в ралли,
Но фары откроет и некуда деться –
Гараж на запоре и старое сердце.
Открыл как-то утром гаражные ставни
И вижу исписанный почерком странным,
Похожим на путь тормозной по дороге,
Листочек бумаги с укором нестрогим:
«Надень мне колеса, смени старый клапан,
Промой мое сердце от гари и шлака,
Залей в мои жилы бензиновой крови,
Протри мне глаза и подфарников брови!
Ведь ты не забыл, как мы мчались сквозь вьюгу,
Как ты поражал моей прытью подругу,
Как после, сиденья в салоне разложив,
Ты с нею… Неловко и вспомнить, о, Боже!
Так смажь мне суставы трансмиссий и тяг
И подари мне какой-то пустяк:
Рывок напоследок из тьмы и застоя
И смерть от любви, а не тлен от покоя».
Я выполнил просьбу старинного друга,
И он побежал, приседая упруго,
Но вдруг по неясной какой-то причине
С петли серпантина сорвалась машина.
Я в ужасе вскрикнул, готовясь разбиться,
Но авто парил над горами как птица,
И в небо летело высокое скерцо
Его обновленного старого сердца.   

Взято отсюда- http://www.drive2.ru/b/1540040/

Да, типа такого. Уверяли что видели такой на дороге и с номерами. Только на втором фото вроде пикап.

Ребята а вот универсалы на базе 2141 были? Где-то на форуме читал что где-то то ли Польша то ли Венгрия сделали ОДИН экземпляр и то он в боксе каком-то стоит. Я это к тому что ребята говорят, в России видели на дороге. Они работали в Москве и там купили 41 за 300 баксов. На Донецких номерах, и тут по Виннице на нем катаются.

 Типа такого.

Честно, до вопроса , даже и не обращал внимания.  Свечи были в одной коробке.  Хотя,  что-то мне кажется что пока машина стояла в боксе, какой-то доброжелатель подменил свечи??? Точно помню, что сразу как купил ставил свечи А17ДВР. А эти какой-то Супер.

 Также благодаря нашему одноклубнику, который подогнал козырек ПП, начал работу над обновлением вида торпеды. Пока все начерно подрезал , продумываю как все это красиво закрепить. 

За свечи я сейчас не очень переживаю , те что стояли тоже за два года прошли чуть больше 2 тыс км. Если учесть что почти год  я занимался ремонтом и пробеги максимум до 50 км , то их состояние врядли будет хорошим . Они просто не успевают прогореть, а мы все знаем что такое езда на не прогретом двигателе. Да и бензин за год я заправлял раза три , в прошлом августе 20л  А-80, и в октябре этого 10 л. А-80, и 13 литров А-95 премиум (спиртовый на БРСМ заправке). Но заводится нормально на бензине, И на газу тоже едет нормально.

Свечи стояли  вот такие  лежат в порядке извлечения : 4й цилиндр , 3й , 2й, 1й. 

Всем спасибо за ответы , У меня если как на фото то уже тосолом кидало  через крышку стоковую , а сейчас когда поставил Ауди бачек и пробку стоит в двух-трех мм от границы белой и желтой зон. Может повлияло что объем СО стал чуть больше, где-то на литр -полтора.

  Свечи такие рекомендовал газовщик, надежный и грамотный человек, Правда эти самые дешовые  - 150грн. А вот Бош такие-же были за три сотни грн весной.

     Наверное ближе к весне все таки поставлю цифровой датчик температуры. 

 И такой вопрос кто-то что нибудь знает о такой приборке на 41 или ИЖ- ОДА? 

  или это самоделка, Автор статьи на связь не выходит .

Да , так получше смотрится.

Но там вроде и штаный козырек какой то низкий? Его тоже обрезали?

Я думаю это штатный , только сфотографирован так.

По первой ссылке обрезали и козырек посадили ниже?

Да, а сегодня ехал по улице и на светофоре слева от меня остановился Мерседес из новых, там также козырек был как в первой ссылке, То есть вроде и цельная конструкция, но как бы два разных отсека, и так же перепад по высоте. Смотрится очень неплохо. Но если бы смотрел в водительское окно,то не увидел бы ничего.

 Вот на такие похоже.

А я вот такой вариантик козырька попробую воплотить - http://www.drive2.ru/l/2247460/

Вот еще переделки ПП - http://www.drive2.ru/l/367180/

Всем еще раз привет! Вчера 31 декабря у нас была морозная ночь и на утро -16 -18 град. но без снега. Так вот с утра машина заводится не захотела, аккумулятор довольно бодро вращал двигатель но запускаться не захотела. Сначала думал что АКБ разрядилась но индикатор и вольтметр показывали что все в норме. Снял АКБ на подзарядку и решил до кучи заменить свечи на новые (купил недавно ,для двигателей на газу). Ну увиденное мне не очень понравилось - 1,3,4, свечи имели грязно рыжий налет , а 2, черно масляно сажевый налет. Еще до кучи почистил контакты на крышке трамблера и контактную группу.После установки АКБ двиг запустился с полтыка, и приятно изменилась работа на холостых , сейчас мягкое урчание, а раньше были какие-то щелчки в глушителе. Потому есть вопрос по какой причине закидывает свечу  2-го цилиндра. 

           Сегодня температура -2 и идет дождь , Новая резина нормально держит дорогу в ледяной каше с водой, а на сплошном гололеде где идти почти невозможно тоже пытается уцепится . Внатяг едет , дать газу срывается в букс но траекторию держит. Еще вопрос у кого как показывает стрелка температуры ОЖ у меня сейчас стоит как вкопанная в паре мм от желтой зоны .При это печка греет, но нет такого чтоб прям "жарит". Лобовое начинает оттаивать через две - три минуты после запуска при -8.

        свечи вот такие

Всех поздравляю С Новым 2015 годом!!!       Здоровья Вам и Вашим железным коням. Пусть в наши дружные ряды вливаются новые любители автомобиля марки МОСКВИЧ   . И пусть наши автомобили еще долгое время  вызывают восхищение у понимающих людей, ибо зависть это плохое чувство. И да пребудет с нами сила! ( в лошадях или ньютонах  ) для поддержки наших железных друзей. 

Добло 1,9 это вроде простой дизель.

Блин точно , забыл что сейчас дизеля разные по системе подачи есть. Все переделки что видел были с простыми ТНВД, а не с электронным управлением. То есть все что выше ЕВРО 2 уже стремно переоборудовать.

Так масло по жирности не уступает солярке. Скорее наша современная солярка убъет топливную.  А когда-то во времена топливного кризиса в дизеля заливали смесь керосина и моторного масла, и ездили.

Собственного опыта в этом нет, скажу сразу. Но тоже интересовался. И просто так вроде не поедет, нужно дополнительное оборудование - доп. фильтр , подогреватель ( чтоб масло было пожиже) , и вроде доп. насос . Но так как  люди у нас в основном с руками откуда надо , то можно и поиграться. А если еще и халявное то точно имеет смысл. По некоторым данным есть серийные машины с пробегами за сотню тысяч км , без проблем.

Ну скорее Бе-эМВишня.   

Диски ровные - грузиков на одно колесо не более 25 грамм получилось. Случайно у знакомого взял он Ауди 80 дизельную продал, а штампы остались, два он через шиномонтаж скинул, а вторую пару я забрал. А размер такой потому что задние тоже 185\70 ( правда рисунок - ледокол). И вообще  широкие мне больше нравятся.