lexx2next

Машина пока почти комплект, какие штекеры интересуют ? По возможности посмотрю.

приборку с датчиком скорости забери! и с косой на ней разъемы и т.п. я бы забрал мне такое надо. 

Приборка старого образца. Датчика скорости нет,там трос. Да и состояние приборки не айс. Машина пробежала фиг знает сколько км. ГАЗелька начала 90 -х годов.

На днях дали отмашку на разбор ГАЗели старого образца. Она уже пару лет стоит в боксе в состоянии " очень недвижима". Для себя уже снял фары, и передние суппорта. По мере разбора приглядываю что еще может пригодиться. Покупать машину в сборе никто не захотел, даже по цене металлолома, поэтому решили снять с нее все что может пригодиться на другие ГАЗели , а все что останется порезать на металл. 

 Со своей машиной ничего не делал, нет времени. Но она ездит , и не охота ей мешать.

Как Вам цены на аукционе на москвичи.  

https://torgi.minjust.gov.ua/doc.php?d=97963 

https://torgi.minjust.gov.ua/doc.php?d=97053 

https://torgi.minjust.gov.ua/doc.php?d=92652

Я себе таким машину красил, только снизу еще прикручивал регулятор давления, так как красил от компрессора грузовика , а там давление от 7 до 10 атмосфер.

Сегодня столкнулся с новым разводом. Звонок якобы из Приват банка предлагают провести подтверждение моих карточек на соответствие, и наличие ( типа привязки к клиенту). Для этого мне предложили подойти в отделение для проведения процедуры, но можно пройти и по телефону. так как я собирался в командировку то сказал что прийду завтра. Еще раз предложили для экономии МОЕГО времени провести процедуру по телефону. Я отказался и повесил трубку , на прощание сказав , что такие вопросы не решаю по телефону, а подойду в банк как смогу.

 Кто-то может представить как можно без документов , фото , и меня лично подтвердить что я держатель той или иной карты?.  Развод натуральный , номер с которого звонили 0919032855. Приват подтвердил что таким номером не пользуются и таких процедур не проводят.

В 95 году меня взяли на работу водителем на поливомоечную машину ( поливалка) , ЗиЛ 130.   На ней никто не хотел работать, постоянно что-то ломалось или кого-то зацепят, или в нее заедут. За два года что я на ней ездил , ничего не ремонтировал и никаких иных проблем. А называли эту машину ТРИНАДЦАТАЯ.    Гос номер 45-13, последние цифры 13, сумма цифр номера - 4+5+1+3= 13 , и бортовой инвентарный номер 463  - тоже в сумме 13.  ТРИ  числа тринадцать и это было лучшее время за рулем .

 Для меня цифра 13 нормальное число.

 Ну и не на ГАЗоне же ездим, что бы все это с собой возить))))) 

А у некоторых в "кармашках" еще не один Москвич ездит....

Да .. у меня сосед уже месяца три ищет нормальный 41. Смотрел уже 6-7 машин, и говорит что нет ничего хорошего, на фотках -ляльки,  В реальности полный хлам. Одному продавцу даже бамбулей хотел выписать, такая разница между описанием и реальностью.

Про родные колпаки посмотри здесь -    http://moskvich.net/topic/9841-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%8E-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BA-%D0%BC-412-2140-2141-%D0%B2%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BC-%D0%B8-%D0%B4%D1%80-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B0-%D0%B8-%D0%B0/

Я же дал ссылку - тут и крепления и колпаки , и много еще интересного.

Про родные колпаки посмотри здесь -    http://moskvich.net/topic/9841-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%8E-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BA-%D0%BC-412-2140-2141-%D0%B2%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BC-%D0%B8-%D0%B4%D1%80-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B0-%D0%B8-%D0%B0/

Я себе тоже такой-же бачек с крышкой поставил, уже год , все нормально. Патрубки также держатся под небольшим давлением, и после остывания тоже. Только не закручивай пробку до "всерачки". 

О, даже передвижная торговая точка Москвичевскими запчастями есть! И сколько интересного выложено.

Немного проехался на машине. Времени куда-то кататься просто нет, что-то делать с машиной тоже не хватает. Хотел поехать на встречу но работы привалило много, и не смог вырваться. Вчера ездил к своей бабушке со своей мамой ,женой и детками, при температуре воздуха +34 в тени, машина себя вела нормально, температура ОЖ стояла на одном месте. Хотя почти половина маршрута проходит по полевой дороге и просто накатанной грунтовке с примесью крупных булыжников ( бульдозера или грейдера эта дорога не видела уже лет 20), приходилось ехать максимум на второй передаче. Карлсон включается вовремя , датчик показывает чуть меньше половины белой зоны, стрелка стоит как вкопанная. Так что могу подтвердить , если УЗАМ начинает греться - надо искать и устранять причины.

 С машиной есть чем заняться , но пока нет времени , работаю даже в выходные.

Как закрываются двери меня устраивает, пыль не засасывает в салон ,хотя уплотнители просятся на замену. Передачи включаются четко, рулит туда куда мне надо. А вот дворники просят ревизии, пропало на прерывистом четкое место парковки поводков, может стать посередине стекла и потом продолжить движение. Стеклоподъемники тоже работают нормально, вот на передок поставлю "Гранаты" и будет как в иномарке. Да еще у меня масло ни с коробки ни с двигателя не течет, и не потому что оно там кончилось . Просто нравится мне машина и она меня не разочаровывает. 

 А я ей подарки делаю чаще чем жене .

Мотор нагрелся до 100 вентилятор не включился. Датчик просто песня...

А принудиловка ?

Меньше надо кататься на хороших авто чтоб так печально не было потом садиться в москвич и понимать разницу)

Моя сестра взяла себе Шкоду Фабию универсал. Так вот как я ей сказал , так и тут скажу , мне бы в москвич такие тормоза как в Шкоде , и мне больше ничего не надо. Фабии 3 года. Ну еще может шумоизоляцию .... 

Как я хочу поучаствовать в таком мероприятии. И блин... работа пошла даже на выходные (что в принципе хорошо, в финансовом плане и плохо в плане отдыха). Я это к чему , у нас в Виннице в субботу был кортеж - колонна ЗАПОРОЖЦЕВ, Были и "горбатые " и " ушастые" и " сороковки", и вы бы видели как реагируют люди в трамвае и на улице. Этот восторг, у людей старшего возраста, и молодежи, и детей! У всех резко поднялось настроение , а уж  обсуждения понравившейся машины .... это не передать словами. Моей жене тоже понравилось, но на предложение поучаствовать в таком-же мероприятии, с сожалением отказалась. Тоже работа ( вот если бы в августе , когда отпуск , то поехала), и дети.

  К сожалению из Винницы наверное никого не будет, хотя у меня были мысли взять кого-то и махнуть на встречу. Но из тех кто постоянно приезжает на встречи (местные) ни у кого не получается. 

  Поэтому желаю приятно провести время и не забывать про фотоаппараты. Чтоб те кто не приедет ," давились слюнями" ( шутка !!!) и могли поучаствовать хотя-бы виртуально.  Всем хороших выходных !!!

Зазор в помпе вряд ли, почему то поставил фенокс без каких либо подгонок на 412 москвич и все ок, хотя он там миллиметра 3 наверняка это стандарт у них .....

 

 

п.с. Из за у*щной конструкции фенкоса, и запрессованной крыльчатки, которая не снимается никак, не советую 

Все нормально на Феноксе можно отрегулировать, НО, только на НОВОЙ помпе. Пользованая прикипает намертво. Технология описана и на нашем сайте и на других. Коротко - нарезается резьба 18 шаг 1,5. на втулке крыльчатки. И съемником для Вазовской помпы легко стягивается. А зазор новой в 3  мм это очень плохо, изза этого я практически не мог ездить внатяг на низких передачах. После поездки достаточно было заехать во двор и уже через 150 - 200 метров ОЖ начинала кипеть, и выдавливаться из расширительного. Сейчас  температура стоит стабильно. Зазор когда выставлял крыльчатка слегка чиркала без прокладки, прокладку поставил из комплекта + тонкий слой герметика.

Снимай помпу, меряй зазор. У меня на новом Феноксе зазор был больше 3 мм без прокладки. Я стягивал крыльчатку, пока не стала цепляться без прокладки, прокладка в комплекте 0,5 мм. Работает нормально. Стягивал крыльчатку так, токарь нарезал резьбу под Вазовский съемник - резьба 18, шаг 1,5.  и стянул. Получилось только на новой помпе, старая сильно прикипела , снять не получилось.

 Штуцер на блоке лучше выкрутить ( тот что на печку подает) , и поставить без крана. возможно он забит. Попробуй промыть систему , сними все патрубки снизу и подавай воду через верхние. смотри что будет выходить и будет ли вообще выходить. Так-же промой радиатор печки, посмотришь какая вода будет выходить, если вода с грязью и ошметками, скорее всего прийдется капитально чистить СО.

а термос не правельно подключить невозможно.и в кастрюле с кипятком он может правельно отработать,а при плавном прогреве в системе подклинивать.Так он с виду новье. Попробуй опять прогреть, и при почти кипении мотора постучать по нему авось откроет большой круг

Не правильно подключить можно , я два года ездил с неправильно подсоединенным, и не знал пока не поставил новый термос. В своей теме описал недавно. Если началось недавно проверь термос в кастрюле. Подключен он и тебя правильно.

А на моей рабочей ГАЗели стрелка работает а вот счетчик не работает. Хотя его иногда пробивает и пару км он считает. А что там не работает не понятно, хотя скорее всего моторчик. Его если снять все легонько крутится работает.

А можно ведь вместо установки датчика перегрева поставить от Ауди расширительный бачек . В нем есть датчик низкого уровня ОЖ. и при потере ОЖ будет быстрее сигнал.

Датчик экономайзера на М 2141 - вакуумный, и работает от трубочки на тройнике ВУТа.

 Если показатель температуры зашкаливает при включении зажигания , то скорее всего , это короткое замыкание в цепи.