Я не исключаю что заклинил из-за закоксованности мотора. Серхий ищи книги,так будет проще тебе ориентироваться в наших консультациях, и нам придется меньше текстов строчить. Под капотом №2 шланг подачи бенза на нассос,там же на впускном коллекторе лежит какой то светленький шланг с фильтром это тоже на бенз,№1,№3 подача газа на 2ю камеру.Но у тебя задача купить хороший фильтр,проверить штуцер на который накручивается фильтр (он должен быть плотно вкручен в переходник,не перекошен,и без потянутой резьбы) и подключить подачу бенза. Если заглянешь между мотором и мотрным щитом,там должна быть трубка безо магистрали от бака,к ней цепляй светлый шланг с фильтром(может он уже прицеплен к трубке) и подключайся к насосу бенза,отсоедени шлангик от карба,направь его в бутылку,покрути мотор и посмотри бенз поступает с насоса в бутылку или нет. Дерзай! Мотор у тебя от 412 с верхним термостатом(если он воопче там стоит)