Поток через печку проверяют только на заведенном моторе,и чуть газнуть надо, лучше это делать вдвоем ты разъеденяеши патрубок а помошник газует,видно и поток,и воздуз если он в печке есть. Я воздуз выгонял всегда под карбом на штуцере
штуцер в районе 4го котла где идет подача на печку чистый внутри? выход с печки до задней крышки помпы должен иметь разрыв,запусти мотор разъедени там патрубок и посмотри есть ли поток может чуть газони
Плохо ты знаешь кваттро привод Ауди. Потеря проходимости началась с 44 платформы с 1989г когда управление диффами стало включаться с одной кнопки . Компоновка передней ходовой 41го почти полностью копирует 43-44 платформу Ауди
У меня еще 4 шт. есть в резерве) только я в раздумиях в какой цвет дунуть бо они будут стоять на 14х Ауди дисках,я и с дисками еще по цвету тоже не оперделился, все что угодно но только не чёрный
Я ставил такую стельку,на 1.8 отмотал от ренней весны до средины осени, кипел пару раз но стелька выдержала.час машина на приколе. Зажимал в один заход 11кг
оно и так матовое,а еще тратиться на балон лака...это не для меня возьму у жены прозрачный лак для ногтей и на этом финиш. И так велика честь для колпаков:малярная лента,краска, женский лак для ногтей
Задумка завода оставить часть стекла без обдува?коварная задумка заставляющая мозг работать. или кривое литье, или его летом от жары крутит, так как он имеет мало точек крепления
Вот пустить бы дымок в воздуховод и посмотреть на поток вот это интересно
Вот-вот между стеклом и козырьком, бо рефлектор криво отлит,надо какой-то отражатель в виде полоски приклеять на рефлектор высотой 20мм должно хватить.Я вот с улицы смотрю на левый край и видно что выкручен этот край