Junkers

Ram Air Induction

вот как раз ищу, что бы такое насадить на конец гофры. Что б было и эффективно и красиво.

Регулировочный винтик, сбоку можно выкрутить полностью и снять прмежуточную гаечку-распылитель (обычно пластиковая) после этого можно всё прочистьть проволочкой.... промыть - собрать...

хм..а если гаечку расточить? и сделать ее веерной? было бы мега-круто, всем на зависть!

.... Бачок омывателя от ВАЗ

..... Моторчик омывателя от ВАЗ

на машине стоят такие же бачки и моторчики/насосы, нужно очень хорошо следить за омывайкой в бачке - если замёрзнет бачку конец - очень жесткий-неэластчный пластик, сразу лопается, а вот насосы действительно качают на много лучше родного.

....Форсунки обычные, 2 сопла , а чем тебя родные не устроили? красивые хромированые, можно легко разобрать, помыть, почистить... с этими ВАЗ-овскими насосами воды на стекле более чем достаточно и направление струек настраивается как нужно...

..... Дворники 380мм , под крепление современных щеток действительно нужно что-то мудрить с Москвичевскими поводками стеклоочистителя - вариантов много, смотри в гаражах, многие одноклубники отлично всё переделали...

а вот с покупкой безкаркасных щёток не торопись, не стану утверждать на 100% т.к. сам не проверял, но несколько раз встречал отзыв, что из-за гнутой формы стекла они на Москвиче трут хуже обычных...

Удачи!!!

да, следить обязательно!

форсунки взял на пробу, так как планирую перейти на веерные от форда. родные форсунки оставил, красивые! не знал, что они разбираются, спасибо!

поводки решил взять от опеля, и потом переприсую крепление

Привет друзья!

Что может быть приятнее полезных покупок, которые дарят хорошее настроение!? Именно за этим я отправился на авторынок.

У меня в руках оказалось:

1. Расширительный бачок от ВАЗ

2. Бачок омывателя от ВАЗ

3. Моторчик омывателя от ВАЗ

4. Форсунки обычные, 2 сопла

5. Шланги омывателя

6. Воздушный фильтр

7. Дворники 380мм

8. Лампа в ПТФ Philips +30%

9. Термообжим

1. Расширительный бачок от ВАЗ

Родной зеленый бачок уже пора было заменить, к тому же не было возможности проверять уровень ОЖ. Нужно было откручивать крышку и заглядывать в середину, и то даже это не давало полной картины. Поэтому решено было купить светлый бачок от ВАЗ, а к нему патрубок 16мм и два хамутика. Теперь при открытие капота сразу видно уровень ОЖ, и не нужно делать лишних движений.

Внимание!

Бачок от ВАЗ отлично встает на штатное место, но он несколько больше, чем наш родной зеленый бачок. И когда мы попытаетесь закрутить крепление, вы увидите, что вам не хватает длинны болта. Поэтому при покупке бачка, сразу же купите длинный болт(шестерку). Я в этом случае провтыкал, и целый день ездил с незакрепленным бачком.

Также купил ОЖ Аляска на пробу.

Цена 73 грн.

2. Бачок омывателя от ВАЗ

Родной бачок омывателя был в рабочем состоянии, но на зиму я забыл слить летнею омывашку, и она конечно же замерзла. К тому же я сломал патрубок шланга омывателя на моторчике. Решил сменить полностью бачок и все магистрали. Купил бачок от ВАЗ, моторчик от ВАЗ, форсунки обычные (на пробу), два комплекта шлангов. Так как временно бачок омывателя находится в салоне, я прикупил два комплекта шлангов, так как магистраль достаточно длинная и одного комплекта явно не хватало.

Форсунки купил самые обычные на 2 сопла. Старые форсунки аккуратно снимают плоскогубцами, только осторожно, не поцарапайте авто! Для удобства монтажа, удобнее будет сразу насадить шланги на форсунки и тогда уже просовывать шланги и форсунки через штатные отверстия. В салоне уже проложить магистрали, соединить тройником, и соединить с моторчиком.

Из плюсов:

- Моторчик работает слегка тише, качает лучше

Из минусов

- Форсунки на штатных местах бьют точно в уплотнитель лобового стекла. Часть конечно попадает на лобовое, но это не то, что надо. Форсунки нужно или регулировать, или переносить на капот, где нужно будет сверлить отверстия.

Залил простую омывашку с лимончиком (до -20).

В планах на будущее: установка веерных форсунок от форда, перенос бочка под капот и установка обратного клапана от тойоты.

Цена 83 грн.

3. Воздушный фильт

Воздушный фильтр самый обычный. Мой уже давно серый, зимой конечно можно не менять, но цена на него копеечная, так что можно менять хоть каждые 1000 км

Цена 10 грн.

4. Дворники 380мм

Купил обычные дворники на пробу, что бы сравнит работу с родными. Выбрал 380 мм, думаю, что это оптимально.

Монтаж очень простой, выбираешь крепление и насаживаешь на поводок дворника.

Из минусов:

- Дворник со стороны пассажира не прилегает к лобовому примерно на 5 см.

- Дворник очень плохо держится на родном поводке. При движении так и норовит слететь с крепление. Нужно или приматывать изолентой(кто такое себе позволит?)) или заменить поводки. Если же есть желание сохранить родные хромовые поводки, то их можно доработать. Например купить иномарочные поводки, желательно с креплением типа крючок. Отрезать часть поводка с креплением, и прикрутить эту часть на родной хромированный поводок, отрегулировав размер.

Из плюсов:

- Трет намного лучше

С заменой поводков перейдем на бескаркасные дворники.

Цена 28 грн

5. Лампа в ПТФ Philips +30%

Лампа в моей ПТФ перегорела, до этого стояла NARVA, проработала долго. На глаза попалась Philips +30%, решил поставить. Визуально светить слегка ярче, посмотрим сколько проработает.

Цена 25 грн.

6. Термообжим

Прикупил на будущею переборку проводки

Вот повторяю

Спасибо! Просто перепутал, думал что ты на 2141 советуешь

' timestamp='1359107336' post='301753']

мне пожалуйста К04 заверните за 3к

а если хочешь дизель, я посоветую 1,9 AFN

очень неприхотливый мотор. и должен быть не дорогой.

это походу он

http://www.avtovybor78.ru/page85.html

такой вариант опель омега а

Спасибо! особенно за наводку на цены

' timestamp='1359106098' post='301742']

хороший турбодизель стоит денег.

свапнуть его стоит примерно как и сам мотор.

за эту сумму проще взять уже готовую машину.

Да, и самое главное.. Вы знаете цены на турбины?)

Цены от 3к грн на турбины))

Давайте абстрагируемся от стоимости мотора. И просто поразмышляем на тему замены мотора на турбодизель.

Есть Москвич, которого очень любят Есть желание сменить мотор на более современный и экономичный, так как планируется, что авто будет много ездить. И за период допустим в 5 лет, новый мотор должен себя окупить на экономии топлива.

А как вам идея поставить турбодизель на 2140? Не большого объема, скажем до 2 литров.

Есть хороший сварщик, который сможем наварить крепление для мотора.

Но я так понимаю, надо искать авто с мотором на задний привод?

вообщето для этого есть гуголь....а для чего тема?

что бы иметь список авто, и не лазить постоянно в гугл.

Привет друзья!

Подскажите пожалуйста, какие легковые авто идут с моторами турбодизель?

спасибо!

да, видно, что, что-то не сходится москвич с жиго-бамперами)

Вот этот выбранный тобой, он ставится с перекосом на УЗАМ т.к. рассчитан на установку в двиг ГАЗа (цена его меньше чутку);

Сориентирую тебя, если стартер нужен на УЗАМ или на ГАЗ мотор ???

Спасибо! Стартер нужен на узам, на 2140.

какой брать подскажите?

о, нашел:

http://detali.zp.ua/shop/gaz-cars/13/13t_52938.html

только сориентируйте по фирме? какую лучше выбрать?

Ребята в каком инет-магазине купить этот стратер? Стартер 931.3708

на базаре мне заломили цену в 1000-1500 грн

Спасибо!

Спасибо друзья! Просто ВАЗовских бамперов больше встречается в хорошем состоянии

Привет друзья!

Подскажите пожалуйста, а хромированные бампера от ВАЗ подходят по ширине и креплению на Москвич 2140?

Спасибо!

Привет! Планирую заменить радиатор, и соответственно надо будет менять патрубки.

Ваши патрубки лучше чем обычные резиновые? Они не боятся бензина, тосола, температуры?

Спасибо!

думаю брать лузар-спорт

на 2141?

останется! если не сзади радиатора, то перед ним

А от чего подойдет вентилятор?

Таврию конечно, резать хоть не придется!

Спасибо! А место под электровентилятор остается? по фоткам не могу отпределить

Ребята, так что посоветуете поставить на 2140(мотор сток) какой радиатор? От таврии или 2109?

Извините друзья, немного ввел вас в заблуждение. А все от того, что на ибее искал пару лотов и наткнулся на гофру, там она называлась пассивный наддув))

Меня интересует именно целесообразность установки на кастрюлю гофры и вывод ее в сторону радиатора. Полезно ли это?

Судя по ответам, то это лучше сделать, так как горячий воздух для сгорания топлива не очень хорошо подходит.

Теперь тогда вопрос в реализации, просмотрю пару вариантов, гляну установочные комплекты, а то просто шланг мне не очень нравится

Привет друзья! Просматривал кучу фоток подкапотного у Москвича, и у многих видел трубку-гофру от карбюратора в сторону радиатора, для забора холодного воздуха.

Вопрос? Это что-то дает?

А то интернет пишет прям:

"Чем холоднее воздух, чем плотнее его поток — тем лучше сгорает топлива, с которым он перемешывается."

Есть смысл ставить?

Спасибо!

Пипец.. Только вчера писал о

а тут ДТП в Запорожье. Надо быть поосторожней!

много Долгих дней жизни водителю сорокового

З.Ы. Раз не флудер, на правах рекламы блуждающих мыслей в моей голове

тоже вот тему прочитал, жесть

Знаю человека, который вместе с Опель-рулем установил сразу и подрулевые и замок зажигания (с куском рулевой колонки) от него.

При наличии болгарки и сварки все получится.

А есть фото, как это все выглядит?