cara

я делал из г700 (700Ватт) нужно точить переходную плиту и вал

ЧТО НАМ СТРОИТ ГЭС ПОСТРОИТЬ

http://oppozit.ru/article92.html

 

из минусов увеличился вой шестерней грм из за большей нагрузки

 

также можно начинку  Зазовского запихнуть в Днепровский выйдет 350Ватт

http://forum.dnepromoto.com/zazhiganie-b14/generator-350vatt/

 

Но в любом случаи нужен токарь ну или купить готовый 

может кто то подскажет хороший интернет магазин? 

категорически не верно! сначала грунт, почитайте техничку. 1к шпакля для устранения мизерных дефектов, который заметил уже перед покраской 

хорошо что пересмотрел донный вопрос, а то наши местные маляры в один голос твердили шпаклёвка - грунт - (при необходимости шпаклёвка 1к - грунт) -краска 

спасибо

 

лучше переспрошу чтоб не напутать

1.Кислотный грунт на голый метал (кисточкой)

2.Шпаклёвка

3.Грунт акриловый 

4.Краска (акрил)

Нужна крышка багажника резерв до выяснения цены и состояния 

жду детальные фото

все шестерни что я встречал без цементации, и на сколько я помню они бывают двух видов по передаточным

тобишь ураловский дрыгун не потянет 5днепрокпп, или наоборот порвет? вроде оба впринципе тихоходы (ну, за малым исключением).

для 10 и 5 больше чем 1:1 слабоват

Также открыт вопрос про стартер. Делал ли себе кто-нить ИЗ ВАС такое.

сам не ставил но с данного видео всё понятно

такой комплект можно купить на Днепромото

там кронштейны переделывать не надо

http://www.youtube.com/watch?v=uU6n4zYDk6w

голый металл грунтуем, потом шпакло и т.д. готовим для нанесения краски

НЕ ТАК сначала шпаклюем потом грунтуем

на грунт можно наносить только 1к шпаклёвку для исправления малых косяков

Смотри видео Ян Али там всё есть

http://www.youtube.com/user/SVTIII/videos?view=0&flow=grid

Да и потом чтоб это компенсировать начали делать ГП 9 и 10

и вообще стандартного двигателя  двигателя маловато для пятиступки и 10, он постоянно будет работать в нагрузку и жрать ещё больше, про динамику вообще молчу.

есть варианты и включения пятой той же лапкой

вспомню кину ссылку

 

вот

http://forum.dnepromoto.com/transmissiya/kpp-5-(pyatistupka)/

и

http://alexeyz2.nm.ru/kor.html

Тоже у тестя мучался с этими тегами, после замены прокладок

я снимал карб и подгибал их 

Сегодня приехали новые повороты времён СССР, за что спасибо romka_jeans

как и родные 89г  

Угадайте где Philips +50% а где обычная

 

 

 У меня карб 2101-xxxx-11 без штуцера, и самодельное эл.зажигание с двумя волгокатушками. УОЗ очень маленький. Вообше-то я пробовал вытащить штуцер из нижней части карба 07, както не получилось. может здесь что-то есть http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=4399

http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=4399

 

Я делал штуцер из тормозной трубки Ваза

Сверлить отдавал станочникам 

Прикольные накладки на пороги)

В какую цену, если не секрет?

http://detali.zp.ua/catalog/57320-nakladka_poroga_2101_07_plastik_original_k_t_4sht/

фото установки будут позже

Установил привод центрального замка на багажник и сделал подсветку

Вот видео

https://vk.com/video154687130_167125947

за качество извиняйте 

 

Приехали запчасти

Приводы ЦЗ, теперь багажник и люк бензобака будет открываться с кнопки

Лампочки Philips +50% остальные Tesla

и концевик, да будет свет в багажнике

Блок предохранителей 

Кнопки

Реле и разъемы

Повторители от 2110

Для карба

 

Накладки внутренних порогов

перед создание темы надо пользоваться поиском

http://moskvich.net/topic/2157-нужна-помощь-при-подключении-обогрева-заднего/

Скорее всего постели в голове изношены, померяй зазор щупом  

Может, наши показатели часто врут, при чём не просто на несколько градусов.

например у тестя закипел когда показывал 80 и не закипел когда показывал больше 100

Может кто захочет доделать

http://zaporozhe.zap.slando.ua/obyavlenie/prodam-moskvich-2140-ID830wb.html

Всё там подходит. реле отличаются только наличие клеммы 88 (87а) и его вполне можно использовать как четырёх контактное

Ты когда подключал наверно провод к втягивающему кинул на 88 а надо на 87

вот схема

 

А чем твоё не подошло? оно пяти контактное 88 не используется

Извиняйте я не правильно понял вопрос

А реле и себе нужно поставить, а то замок китайский

У СТ117 Ток холостого хода около 85 Ампер

а твое реле рассчитано максимум на 30 Ампер

вот и думай

к стати Bosch выпускает один фильтр как для 2101-07 так 2108-099

 

и вот обзор фильтров, в конце есть разрез 

Возможно течёт из стыка шланга с приёмником или шланг лопнул

если нет то меняй прокладку и про герметик не забудь

дело то на 20 минут, зачем вообще создавать тему...