cara

Гы, я вот айтишником работаю, так нам тоже недавно такие корочки До 1000 вольт допуск выдали))) хотя меня в трансформатор никто никогда не пустит, да и сам я туда не полезу)))

В ТП работают со снятием напряжения

кстати из за этой корочки теперь проверка знаний каждый год...

Контролёр энергосбыта, с допуском до работ под напряжением до 1000вольт для замен приборов учёта

О регулировке все забыли?

Сначала смотри свечи потом контакты потом ВВ провода

Мож кто знает, где скачать его (кроме торрентов)

А чем торрент не устраивает

Попробуй Deep Exploration пишут что просмотр .max поддерживает

а тю я протупил

Не правильно!один на + второй на датчик

Ты у меня спрашиваешь?

может тебе проверить контакты и покрутить трамблер, а то я не экстрасенс

если хочешь ездить а не писать то сходи в гараж и сделай то что я писал

Вот смотрю схему 2140 (первый раз) и мне кажется или там реально половина потребителей мимо амперметра?

Romm не надо грузить на амперметр если он у тебя работает не правильно (или не работает)

у меня например он работает отлично и по нему отлично вижу зарядку акб и роботу генератора

Если есть возможность напечатай схему (или может книга есть) и сравнивай, скорее всего что то не так подключили

Сначала проверяй массу от акб к кузову

потом по схеме с тестером в руках проверяем наличие напряжения от акб и до потребителей

на схеме показал с чего начать

У тебя тестер есть? если нет то рекомендую купить хотя бы самый дешевый (15-25грн) очень нужная вещь

На замок + приходит?

и так на всякий случай, не проверяй наличие напряжения замыканием, на крайняк возьми лампочку и проверяй где есть где нет...

Для начала проверить фильтра

отрегулировать

Зажигание

Уровень топлива

Качество смеси

Есть ли смысл в подобной балансировке на нашем двигателе?

шкив у на уже есть.

и в место шайбы можно использовать смартфон с акселерометром

сколько стоит эконометр

http://moskvich.net/topic/16030-куплю-эконометр/page__fromsearch__1

Смотри цвет масла

Подскажите может кто пробовал масло WOLVER, стоит брать?

http://detali.zp.ua/catalog/59419-maslo_WOLVER_Super_Light_polusintetika_4l/?c=100001694

Как говориться любишь кататься, умей и саночки возить

и при этом должно быть залито нормальное масло и с вязкостью по букварю

Я посоветую сначала померят компрессию в 408

если всё ок то привести в порядок карб и зажигание

тогда поймёшь нужно ли тебе что то менять

Согласен на все 100 с McPherson

так как у меня кузов далеко не идеал и таких явлений нет

двери что с домкратом что без закрываются одним пальцем... и не тарабанят (кроме водительских, там петли убитые)

в словах этого человека есть только теория .многое расходится с эго словами .. в вазах он ГУГУ в узамах теоритик . все что его связывает с москвичами это то что этот нехороший человек кончал москвич и заставлял его работать на Сальвенте ....

Так но и называться "Теория ДВС"

Я вод думаю может сплошные лонжероны замутить, поможет?

Пробовал во всех положениях, люфта нет...