Viktor74

Если КСЗ, выставь зазор. Малый зазор ведет к тому, что при нагреве контакты слипаются и глохнет двиг.

Проблема только в качественном ремкомплекте.

Не только в этом. В моей практике было 2 случая, когда перепускали ГЦ, один раз ГТЦ, второй - ГЦС.

В обоих случаях менял резинки( качественные) и без толку, решила замена на новый. Протрахался только неделю даром.

Если ГТЦ старый, не трать время. ИМХО, конечно.

А если главный перепускает, значит резинки уже пора менять?

Более лучше™ сразу менять ГТЦ, не тратить свое драгоценное время зря, особливо ежели сабж старый, как жопа.

Для входа в биос сразу после "пика" жми Делите и держи.

На некоторых мамах надо не держать, а часто нажимать, сталкивался несколько раз.

ТС - смотри в биосе видит ли он ХДД. Если да, загрузись с живого диска и простестируй память мемтестом. Заодно посмотри в директории виндовс все ли там в порядке, замени битые файлы из папки Repair и сделай checkdsc. Поотключай и повынимай все лишнее железо. Оставь только хард, видяху( если есть, лучше набортную) и заведомо рабочую планку памяти+ клавамыша.

Пробуй загрузиться. Не получается - формат С и ставь винду заново. Если бибикает плата, ищи в инете расшифровку бибик и устаняй причину. Ну и т.д. А лучше, отнеси системник знающему человеку.

Под какие накладки именно? Те что на дверях?

На арках и порогах. Ими часто закрывают болячки жигулей, а именно - гнилые арки и пороги.

Под пластмассовые накладки заглядывал?

на ютубе плно видео как его самому сделать, в магазинах они стоят дороже наших автомобилей

Самому можно сделать только примитивный МД, без дискриминатора или с таким шо один хрен толком не работает.

Копать чернуху на пункты приема такой прибор годится, но не более, и то замахаешься с калибровкой.

Начинающему копарю два пути - Гаррет аська 250 или Фишер ф2, кому что нравится, со всякими дешевыми самосборами тока шмурдяк копать, имхо. Дорого, согласен, но есть же вторичный рынок, где у разочаровашек можно купить приличный МД за полцены.

 а вот сальники полуосей производства Кременчуг что-то не вызывают доверия, может есть какой-либо иномарочный аналог?

 Напрасно, неплохие сальники.

 Пыльники ШРУСов лучше ищи полиуретан. Резиновые ходят недолго.

 Подшипники ступицы - передний рено19-дачия лохань, задний передний от таз-08-09.

 Пыльник кулисы - (задний гармошка) только родной, тут без вариантов.

Пыльники рулевых - силикон от 08-09.

Это все шляпа

Из бюджета хорошего в соотношении цена=качество - Только Гаретовская Аська 250 (Garret Ace 250)

Остальное дорого,ну и не факт что хорошо,аськой я находил такое,что крутой не брал

Фишер Ф2, имхо, не хуже будет, даже кое-в чем получше, ну тут уже вопрос религии.

ТС - если цель откопать золото-брыльянты, сразу обломаю, сие почти нереально есть. Готовься к пивным крышкам, гвоздям и проволоке. Если на первом-втором копе найдешь гильзач, кружкИ-совдепию или хвост от мины, считай тебе повезло.

Поиск это кропотливое дело, работа с картами, документацией и т.д.

Материальную выгоду здесь не ищи. Это в первую очередь хобби и довольно недешевое.

И не забывай, что не ты один такой умный с МД и атласом Шуберта, эта движуха уже под сраку лет существует.

Как-то так.

ЗЫ - прежде чем идти на коп, особенно по войне, почитай на копарских ресурсах про вопы и старайся следовать рекомендациям. А лучше вообще без опытного камрада по войне не ходи.

ЗЫЗЫ и не лезь на курганы и прочие объекты наследия. Кроме того, что моветон, еще и статья.

ЗЫЗЫЗЫ И ЗАКАПЫВАЙ ЯМКИ!!!

километров 10-15...

Село - лучший вариант, чем клетка в спалке. 

 Воздух чище, земля, по времени будешь добираться на работу так же, как из города. Старайся искать в сторону Маяки-Овидиополь (Молодежное, Петродолина, Дальник и т.д.) ИМХО.

а ничего что это аукцион... и конечная стоимость может далеко шагнуть...

На Ибее серьезные торги начинаются за несколько минут до конца аукциона.

 Классная передача, что ни говори, Британия рулит в ТВ.

да и действительно, чего же я так?

мне ж в Кайф, пойти в гаи, отстоять километровые очереди, понаделывать кучу справок, Потратить своё время, что б получить номер ЭВРОПЕЙСКОГО   стандарта, с круглыми звёздочками, вместо герба, на синем фоне, вот это инициатива, вот сразу видно, что мы уже в Эвропе

Товарищ сильно не любит Европу. Наверное, слишком часто там бывал, приелась или обидели плохие мальчики )

Гена, извини, ну немогу.

Гена, а шо такого? Товарищ спросил, ему ответили.

Какой вопрос, такой ответ.

Не факт, что машина одесская. Номера ни о чем не говорят.

Вот, как и обещал. Мало ли, может кому пригодится. А може одесситы и в курсе, что это за шняга.

 Не с времен ли последних выборов объява?

 У меня после замены подушки КПП изменился звук работы коробки.

 Тоже пришлось ассистента звать.

Если что могу, ляду продать с запасов 150 грн со стеклом, правда она фиолетового цвета

Спасибо, я в раздумиях, завтра если попаду к рихтовщику, скажу что-то конкретное.

Спасибо всем за советы, картина потихоньку вырисовывается.

Ребят, а почему http://job.ukr.net/vacancy/kurer-1728331/ может быть кидаловом? Разве это прям уж такая сладкая цифра для Одессы? У нас в городке на 40 тыщ в Хер. области торговые получают от 3000 до 4000. А это почти то же самое. Торговые, которые на колёсах, а не те, которые пешкадрала ходят и впаривают чудо-ножи, сапоги-скороходы и т.д., или по магазинам лазят и очереди стопорят.

Дело не в цифрах. Приличная контора ищет людей через объявы в последнюю очередь. "Торговый представитель" или "курьер" по факту может оказаться распространителем какой-то муйни типа амвей, про перспективу такой "работы", думаю, рассказывать не надо.

Надо звонить и добиваться чтобы по телефону сказали что конкретно за работа, если начнуть мутить типа "приходите в офис, тогда узнаете" то 100% это оно и есть.

Вообще я бы на месте ТС искал бы что-то более реальное, типа "квадратное носить, круглое катить"( завод какой-нибудь, коммунальное пр. и пр._), осмотреться, а там уже искать что-то более приличное.

а объявления такого характера считать на*бкой?!

Да, 100% что за этим кроется разводняк типа МЛМ или еще какая-то фигня. По объявлению работу найти реально, но, как правило, малоденежную. Там где заманчивые цифры - развод.

Лучше пластик ставить, а с такими подкрылкам одно гнильё в протёртых резинкой местах получается. Раньше их сами вырезали и надевали резинки с уплотнителя двери, но всё равно это гомно.

Проблема еще в том, что этот подкрылок закрывает арку не полностью, и болото там собирается годами а потом дырки в крыльях, а еще от "пескоструйки" оцинковка слазит и они сами гниют до дыр, гамно еще то.

если сможешь отрихтовать - рихтуй.

кусочки бампера пособирал? можно спаять-склеить....

Кусочки есть, но не уверен, что нормально соберу этот пазл. Вообще бампер мягкий был, но сука мороз...

Давно не отписывался, с тех пор практически ничего по машине не делал, разве что поставил ее на "фрезы", переоформил на себя ну и еще какие-то мелочи. В стране какая-то жопа, голова больше занята другим, колеса крутятся, машина ездит, так шо звиняйте.

А пару дней назад случилась у меня небольшая авария. Теперь зад у машины выглядит так:

Вот сижу чешу репу, что с этим делать. Кто чего посоветует, рихтовать ляду или искать другую? То же самое с бампером, искать другой или лепить что-то из этого.

А смысл с таких цен? Неужели кто то покупает?

Продажи, продажи, заладили. Человек при деле.