Viktor74

А могла усиленная подвеска свое дело сделать?(Впереди пружины на 2мм толще, а сзади 7 листов рессор?)

ХЗ, не специалист. Смотри на места обрыва, очень сомневаюсь, что их на ровном месте рвануло по живому, скорее всего трещины там были уже давно, оно будет видно.

А шо тут думать, смотри, что поотрывало, и будет тебе причина. Имхо, причина очевидная - возраст и "хороший" уход.

Тока не могу одуплить, как при движении назад мост уехал. Походу, кузов должен уехать, а он остаться на месте. Картинка в голове рисуется - та еще жесть.

Я ТС понимаю, бывает такое - цепляет именно этот экземпляр. Если получится решить все законно и к тому же занедорого - честь и хвала.

Не секрет, что у нашей доблестной милиции очень туго с раскрываемостью настоящих автоугонов, поэтому не стоит им делать такой сладкий подарок.

Парень засветился с расспросами у бабушек и в мрео. Завтра этот Денис-морозильник позвонит своему другу и скажет, что его машина внезапно пропала. А тот сдуру возьмет и накатает заяву. Как ты думаешь, через сколько часов ТС будет сидеть в абизьяннике, учитывая размеры Никополя, количество эвакуаторов в городе и неизбежных свидетелей? Да его, скорее всего, сам эвакуаторщик и сдаст.

Напомню, уголовная отвественность наступает, если стоимость похищенного майна больше, чем 107 грн.

а за 1000 десятку и двенашку уже с номерами.

Дайте две(С)

Не верю.

ТС, не ведись на советы тупо грузить на эвакуатор. Пока она стоит - никого нема, начнешь двигать - хозяева быстро найдутся и наживешь себе гембель. Решай вопрос легально, не получается - забей, направь энергию на авториа.

Ну ты нашел... Амаг там барыги те еще... 3000 гривен это пи условии что он покупает на опте за 2000 и себе в карман 1000 сразу. Вообщ его цена говорят в районе 1700грн. Раньше он стоил 1000грн.

Первая ссылка, которую мне выдал гугль.

Разве шо, когда доллар был 4.5. Последние годы меньше 1600 за б.у не видел. КВ 2130 довольно популярен у жыготюненгаторов, потому и такие цены. Да и сам двиг 2130 довольно редкая птица в наших широтах.

http://forum.2108.ki...showtopic=95678

http://forum.2108.ki...showtopic=95678

Вот бегло посмотрел интернет. Вобщем заменив коленвал на 21213 (ход 84 мм, нам только мечтать на УЗАМ) и расточив до 82мм цилиндр (некоторые и больше точут) получается 1,8л.

А теперь внимание - цена на коленвал 21213 новый от 750 до 900 грн!!! АХТУНГ!!! Это капец!!! Спать не буду.

Спущу на землю. У КВ 21213 ход 80 мм. От стандартного 06 он отличается только противовесами.

84 мм - это 2130, цена на него немного другая, вернее намного. Так шо можно спать поспокойнее.

Жесть. Я его слепила из того, что было(С) Только зачем? Шрусы купить никогда не было проблем. Видать, бывший хозяин еще тот жабоед.

Хотел бы посмотреть, как он разворачивался.

это вроде бы Чешская продукция?

Китай.

да поддон и масленый насос поддон тока слегка побитый был пришлось проварить вмятины терь то что нада под низом невидно, маслный насос наудивление чють другой не такой как на вазах корпусом ))) правда отдал за все это 200 грн + лапки двигателя лев прав )))

Он не чуть, он совсем другой и в большом дефиците. Полетит, фиг где найдешь, а колхозинг не всегда удачно заканчивается.

Не совсем понимаю, зачем это все нужно. Гемор с переделками, оформлением и т.д., когда можно без особых трудностей за те же деньги собрать узам 1.8.

от ваза уже и поддон нашол

А маслонасос тоже нашел?

купил Москвич 2141 сказали што тосол залит а оказалось вода ! ударили морозы всьо замьорзло !я снял все патрубки ! потеплело я их поставил залил воду дунул в бачок вода с карбюратора пошла и щуп витянул там тоже вода!

P.S я новичок в етом деле. ето моя первая машына

Совет на будущее, при покупке б\у машины - проверка всех рабочих жидкостей и замена по необходимости - это первое, что нужно делать в обязательном порядке.

Это касается не только тосола, часто под продажу и масло заливают типа " Смэрть мотору" и чешут, шо крутая синтетика, а в тормозной системе может быть такой коктейль, что через месяц все резинки повылазят. Доверяй, как грится, но проверяй.

По сабжу, вскрывай и там сам поймешь, что краще, ремонт или замена. Если треснул блок - лучше замена.

Так что вполне объективно М-2141 гораздо лучше ровесников ВАЗ-овского модельного ряда.

Как бывший тазовод могу со всей отвественностью сказать, что ВАЗ по сравнению с 41-м - помойка.

Чтобы осознать это в полной мере, один раз проехать на М41 недостаточно. Месяц за рулем - и в сторону ВАЗа даже не захочешь смотреть.

С одним условием - машина должна быть в порядке.

Трудно найти живой экземпляр, это реальная проблема. Но такие машины еще есть и шанс их отыскать пока достаточно высок.

Во время моих поисков было даже два абсолютно новых 41-х, сидения в пленке. Простояли в гараже от покупки.

Ищи дедомобиль, сток в родной краске и старайся избегать изделий "тюненгаторов-самородков". За редким исключением там тонны шпакли прямо по гнилью.

Свидетелей к сожалению небыло(,у нас такой дубарь на улице,что и никто выходить не хочет. Уже четвертый день ветер сильный и -15градусов.ГАИ вызывал,приехали посмотрели на осколки от моего поворота,сказали,что заяву бесполезно писать,все равно толку не будет,номера то я не заполнил! Вот так вот(

Вот суки, им просто впадлу искать, захотели бы, нашли бы в тот же день. А заинтересовывать их - лучше деньги направить на DVR.

Сочувствую. Извини за не совсем уместное умничание, но надо было вызвать ГАИ и оформить ДТП, свидетели наверняка же были.

Если уродец из местных, найти его особого труда не составит.

Блин, надо и себе за регистратор думать.

Это адъ

Дернули,хватило 3х- метров,часик покатался,прогрелся,акум зарядился и о чудо все заводится.

Этого недостаточно. Обязательно хорошенько заряди зарядным. Если хочешь долгой жизни аккуму, хотя бы раз в два-три месяца заряжай его ЗУ и проверяй уровень электролита, одним словом - обслуживай. Вне зависимости от исправности систем и интенсивности поездок.

Три то три а двиг ВАЗ 06. Здесь посложней снимать.Но все дело в том что стартер "клацает". Акум заряжен. Возможно ли это из-за замка зажигания ? При повороте ключа в положение старт стрелка зарядки ложится влево,лампочка масла тускнет. . .

Та в самом деле, не прикалывайся. Откручивать третий болт тяжело на жигулях, поэтому его обычно выкидывают. А на М41 к нему прекрасный доступ.

Бибика хорошо дудит? У меня большие подозрения на аккум. Возьми у кого-то заведомо исправный и проверь, если не будет крутить, то ищи причину в другом.

Стартер внизу, поэтому он периодически бывает конкретно мокрый и ничего не замыкает.

если фонарики ищешь как наши прямоугольные, над задними дверями - то такие же ставились на ВАЗ 2105

Они же от 2107 и 3110, на любом автобазаре навалом.

Точность хода проверял?)))

За трое суток вроде все ОК.

Спасибо за помощь с покупкой.

меня добило то что они еще и длинее чем надо оказались.

Хорошо, хоть не короче, у меня и такое было.

Поставил часы. На тиме вычитал, что под торпедой якобы есть готовая колодка для часов. Все обшарил, ни фига не нашел. Приколхозил по стандарту - через прикуриватель.

Кстати, тикают часы совсем негромко. А вот подсветка адова. Не пойдет, надо что-то решать, наверное, светодиоды.

Небольшой эксперимент - обтянул заглушку на руле кожей. Вышло не очень, потянуло колхозом, буду переделывать или выкидывать.

Вот и все пока, в ближайших планах поменять рейку и сделать что-то с подсветкой салона.

Вот такой хренью.

У тебя не клинят? Ну и слава богу.

UPD^ Походу мы об одном и том же говорим

Решил поменять втулки на стартере, купил-мало того что их разворачивать надо-еще и по длине подгонять приходится

Продавали бы блин уже прутком-отрезал сколько надо, просверлил дырку какую надо

Их еще шерошить надо, подгонять под вал, без этого 50\50, что будут клинить.

Витя, тут мотор не ВАЗ

То же самое, век живи - век учись