Viktor74

Газовый переулок, видел этот цирк своими глазами

Ездил сегодня еще раз в ЗП. Теперь вроде все. Взял у хозяина генералку на 10 лет, можно собирать КЦ на движок и сварку кузова.

Так же заехали на рынок, к товарищу Комбату, чутка прибарахлился...

ШНивовский бачек, форсунки омывателя, стойки ляды, трос газа... все что нужно для счастья

А что это за ручки СП такие модные, у нас такими вроде не отоваривают.

привет,рассказ и мось хороший.я конечно понимаю,что цена дело интимное,но если не секрет за сколько?спрашиваю не просто так,предлогают за 11000,вид хуже,но поварен,надо красить.и тоже в рассрочку

Камрад, "поварен" - это понятие очень абстрактное. Правильный совет дают, возьми кого-нибудь из клубней на смотрины и сразу все станет на места.

Еще вопрос,по поводу завесов ляды, на одном из них "слизало резьбу", они есть в свободной продаже, или поиски начинать сразу с разборок!?

Свои раздачи, я инициировал для помощи малоимущим и тем людям которые испытывают дефицит ЗЧ из-за регионального расположения!

Я не малоимущий и с запчастями у нас проблем нет :facepalm:

Определенно повезло масян, брал себе, но каким то неипическим боком она мне не подходит... она на 3 см уже чем мой телевизор и там появляется щель. Да и крепление нижнее у меня болтовое, а тут черти что!

Интересная аномалия. С Москвичом весело. По идее, по ширине она должна быть такая же, как стоковая. Может, фары стоят слишком широко. У меня стала нормально, в гараже есть фото.

Раньше в комплекте с решеткой НО шли кронштейны, которые нужно было прикрутить вместо старых. Я у себя перегнул стоковые, всех делов на 10 минут.

Первое - это решетка радиатора НОВАЯ 2141

P.S. Еще раз напоминаю, что в своём гараже я ничего не продаю, а ОТДАЮ в хорошие руки, за спасибо!

Неделю назад купил себе такую же решетку. Кому-то повезет.

Трасса Челябинск – Курган, мародеры растаскивают товар, оставшийся в двух фурах, попавших в смертельное ДТП – оба водителя большегрузов скончались в результате аварии. Я в шоке , [hide] блядь.[/hide]

Иногда меня радует, что я тусуюсь в России.)))

А что у вас, можно делать передоверку бесконечное количество раз?

Поход в кассу, к одному эксперту, потом ко второму, и о БОГИ, да вы же машину переоборудовали, нельзя же так... По документам, в машине установлен дрыгатель 331 обьемом 1478 кубиков, а по факту - 412, обьемом 1480 см3, и на ТРИ лошади мошнее. Итог, мы были посланы в Киев, в НИИ, для разрешения факта переоборудования. ГАН...оны.

Ничо себе, на два кубика три лошадки, эволюшен кокойто

Это еще ничего, знаю историю, когда какой-то парень приехал ставить на учет моцык, они его заставили разбирать двиг, какой-то ихний "спец" его разобрал, потом ниасилил собрать. Парнишка там проторчал до вечера, по оконцовке толкал его домой ножками.

Пыж за эту цену будет в очень хорошем состоянии. Видишь ли, в среднестатистическом массовом сознании среднего серого индивидуума сложился некий устойчивый миф, что старые французы -- это лохомобили, т.к. их покупают только лохи, которые не в состоянии заработать даже на гнилой Опель.

Ничего не напоминает?

Хотя на самом деле франкомобили ничем не уступают немцам и другим машинам тех же лет. Но: есть миф ФФФ, а потому при прочих равных цена почти вдвое ниже.

Тезка, я когда задумался менять жыгуль на что-то другое, имел на руках 3.5 куе, не считая жыгуля. Я два или три месяца мониторил рынок, ездил смотреть 9-ки, 99-е, фиат темпру, скорпа, пресловутый пыж, опель омега и еще много всякого разного, все 100% машин был подмарафеченый или явный хлам.

В итоге мне подвернулась моя нынешняя машина в очень неплохом состоянии за гораздо меньшие деньги. За более чем год эксплуатации ни одной серьезной поломки. 90% потраченных на нее денег - улучшение потребительских качеств и растущая кучка допов и запов, которые неизвестно когда будут использованы. По хорошему, я мог бы ничего не покупать и не делать, ездила бы и так. И мне плевать, кто там чего думает по поводу Москвича.

По поводу фронсов, лично я с ними дела не имел, но мой друг очень нехило натрахался с трехлетней(!) Р19 1.9Д с пробегом всего 60 тыс.

Тебе показать фотки моего Рено-21 в идеале за 3200? И Ситроен ВХ в хорошем состоянии за 1800 ...

Если у тебя она действительно в идеале( весьма сомнительно), то это скорее частный случай, чем закономерность.

В общем-то, обе машины на любителя и знатока, потому и рыночная цена их такая. Не знаю, как у вас в Харькове, у нас такие машины считаются неходовыми. За 3 куе у нас можно купить гнилой опель омега, 405 пыж, уставшего скорпа или сиерру, 25-летнего пруля, сенс-биток, переваренные 8-9-99 начала 90-х и прочий металлолом. Это реальные рыночные цены, счастливые случаи разбирать не будем.

3000уе??? :goodd: Это нужно найти наглухо-помешанного на москвичах чувака, что бы он за мось, пусть даже 41ый, отвалил такие бабки. За 3000$, можно нашарить вполне очень и очень хорошее авто, и соответственно не мося. Я не хочу сказать что у человека плохой Москвич, просто сейчас у остальных автомобилистов ( которые не имеют дело с москвичом ) при слове Москвич округляются глаза, и сразу вопрос - а шо они еще ездют??? ИМХО.

Ничего хорошего за 3 куе не нашаришь. Не знаю, что имеется ввиду под "очень и очень хорошее авто" - 25-летний инокорч или 15-20-летний таз? Так и то, и другое же ничем не лучше.

По сабжу, маловато инфы, чтобы судить о цене. Так, на первый взгляд 2-2.5 просить можно.

К сожалению, запиленые в Мось ништяки оценит только москвичевод. Но денег не даст.

резина без отбойника

соответственно с отбойником

Спасибо, понял.

Может быть проблема была в том, что у тебя резина без отбойника была ?

Покрышки вроде были под бескамерку( tubeless), а что такое отбойник на покрышке, извиняюсь за невежество, я не в курсе.

Помню, что однажды поймал яму, колесо стравило моментально, погнул диск( железка). Поставил камеры, больше не травило, но через некоторое время квадратные диски, точнее больше похожие на пятиугольники, слегка озадачили. Поменял на 65 или 70( не помню), проблемы кончились.

Ну вот профиль я и хочу себе брать минимум 45...

Чем ниже профиль, тем больше вероятность повредить диск. Я когда-то давно на жыгуле ездил на 50 профиле, вспоминаю, как страшный сон. На бескамерке вообще ездить невозможно.

Очередной лоббисткий закон. После того, как Раша закрыла рынок для изделий ЗАЗ, на горизонте замаячила жопа, пришлось останавливать конвеер.

А так как цена зазопомоек вплотную к хюндай, киа и пр., а качество( хоть и не самое плохое, справедливости ради) хромает, народ все больше стал вместо надоевшего лайноса и непонятной форзы покупать акценты и рио, недолго думая, как у нас принято, ввели т.н. "заградительные пошлины".

Решение не новое, глупое и неэффективное, впрочем, других наше правительство "прахвесианалав" принимать не умеет.

1. ковер в 2141 от чего то подходит или только родной? Где его можно взять, не линолеум (линолеум знаю где есть) а мягкий, черный или серый?

Хорошо подходит только родной. Новый может где-то и есть, но ни разу не видел. Можно у Вадима Стопора спросить, он у нас дока по дефициту.

Если нет, то остается искать счастье у разборщиков, иногда попадаются хорошие варианты. Или брать старый, идти в строймаг и вырезать новый из ковролина.

нынешние магнитолы даж именитых фирм до 600-800 грн поидее тоже внутри практически одинаковые. отличаются только, грубо говоря, цветом.

и веру в людей в этом случае терять не надо. мыж общались о разнице именно дорогих(в плане нашего бытия) и дешевых вещей автозвука (CrAzYMaN превед. надо сравнивать не 2109, а мерседес лохматых годов в хорошем состоянии).

Скажу больше, бюджетные магнитолы брендовые и "брендовый" китай( грубые поделки типа того Сони, что пару страницами выше в расчет не берем) зачастую отличаются только дизайном корпуса. Случай с ДВД я привел просто для наглядного примера, как нас не гнушаются разводить даже именитые бренды со славной историей.

Тот же топовый ЦАП или DSP стоит сущие копейки, дороже ширпотреба всего на пару баксов. Технологии сейчас вышли на такой уровень, что разницу между ними можно увидеть(!) зачастую только на измерительной аппаратуре в лабораторных условиях. Человеческое же ухо в связке с ГМ склонно слышать то, что ему хочется слышать. Таки дела.

а модель? а по официальному сайту она ищется? а для какой страны оно сделано? и на этом завяжем с оффтопом

Вы не в церкви, вас не обманут(С)

http://www.pioneer.e...0AV-K/page.html

Для Европы точно, но думаю, что и на ворлдвайде он тоже будет биться.

Не пойму, что вас так беспокоит, желание корпорации снять на гавне сметану получить максимальный гешефт вполне себе аксиома.

UPD: Да, забыл еще сказать, что данный аппарат на момент его продаж позиционировался компанией как топовый в своем классе.

Получил сегодня зеркала, спасибо. Упаковка - Корпуса у зеркал в отличном состоянии , остальное поправимо.

Еще раз спасибо.

это случаянно не пионер из разряда навигаторов Пионер?

Нет, ну что вы.

Я веру в человечество потерял гораздо раньше.

если разберёшь чо-нить что стоит дороже 1500 грн может быть ты и увидишь что-то знакомое из дешевого кетайца, но ещё я думаю ты увидишь много интересностей, от которых оно начинает более-менее нормально играть.

Дело не в китайце как таковом, а в глоблизации. Фирмы посворачивали частично или полностью собственные НИОКР и используют компоненты массового производства. Потому шанс увидеть там что-то необычное небольшой.

2. бред. дорогие вещи поэтому дорого и стоят.

Берем два ДВД-плеер, один Пионер, второй китай, допустим Ерго или Сатурн, неважно. Пионер стоит условно говоря, 600 грн, китай - 200. Вскрываем Пионер и что мы видим, чип китайский МТК, привод(мама дорогая) - китайский Орион и т.д. Вскрываем китай и видим практически то же самое. За что мы заплатили лишних 400 грн?

За надпись и более красивый корпус.

Не буду расписываться за автомобильный хай-енд, не доводилось видеть изнутри, но в сегменте мейнстрим картина похожая.

ЗЫ: история с ДВД - из жизни.

эти люди слушают не музыку, а отрывки музыки.

чтоб на том или ином кусочке композиции услышать то, чего не слышно на бюджетных системах

Эти люди слушают все. И не на хай-фае-енде, а на студийных мониторах с ровной АЧХ. Их задача в том числе состоит и в том, чтобы конечный результат приемлемо звучал и на бюджетных системах.