LEXANI

не мерсо ли коллектор?

прошил я Микас 7.6. залил в него прошивку январь, но блок на диагностику не выходит. считываю прошивку, сохраняю ее отдельно, открываю, и это она, что записывал. т.е. стала ровно, не коряво. а чего тогда блок на диагностику не выходит? может потому что не стер ЕЕПРОМ?

понял, буду тогда пробовать смотреть на соседнем маркировку

какие еще будут мнения что это? еще люди говорят что это варистор

понял. а где такой же достать не подскажешь?

мужики, а что за деталька на фото обозначена? это диод? или что?

можно ли как-то укоротить цепь? а то я планирую ГБЦ немного шлифануть, да и растянулась моя уже...

согласен

Сегодня замерял компрессию на горячую на тарабанющем 1,5. Первые три цилиндра, где выработка на втулках шатунов, по 10,5. А на 4-м цилиндре, где не стучит поршень - 11. Если бы на тех троих не было бы выработки компрессия была бы наверное тоже по 11. Вот такие качественные новые запчасти, за 1,5 года снова износились, а из СССР еще ходит отлично.

Была бы возможность так бы и сделал. Точнее еще одну, что бы москвича можно было крутить

Сегодня решил проверить че именно у меня стучит в двигателе, низ или верх. Выкрутил свечи, кстати первый раз сегодня их Выкрутил после установки инжектора в апреле прошлого года. Вставил отвертку в свечное отверстие, прокрутил коленвал так, что бы поршень шел вниз, и нажал отверткой на поршень... Услышал на 1-м, 2-м и 3-м поршне во время нажатия отверткой на них громкий щелчок и эти поршня слегка опустились вниз. Походу снова втулки шатунов... Менял же их где-то 1,5 года назад и снова повторилось. Обидно. Еще ездить боюсь, нужно менять уже двиг, сразу ставить 1,8. Только проблемма что не найду одну гильзу 85 мм

А я свою фиол 1 нашел в гараже, который у меня на новой хате, куда буду переезжать

Пару дней назад наткнулся в гараже на свою рулевую рейку и вспомнил, что хотел же ее поставить. А снял был ее бо был небольшой люфт в ней. Сегодня вечером разобрал ее, вытер все внутри, и нашел причину люфта... как оказалось всего навсего разсыпался подшипник нижний червяка. Выработки нет ни на червяку ни на рейке. А подшипник то наборной. Просто выпало стопорное кольцо шариков и они выпали. Я подшипник собрал, поставил и нет никаких люфтов. Ура! Я доволен вымою все соляркой, покрашу в желты, соберу на "ФИОЛе 1" и буду ставить уже наверное когда буду двигатель менять. Ну а пока мойка, подготовка к покраске и сборка. Ну хоть отделался просто

сразу видно, что этот насос большее давление качает. не выдержала давление топливная шланга и лопнула пришлось новую ставить

Сегодня поставил насос. Это бомба... москвич стал как пуля. Заводится очень легко, рвет сильно на старте и разгоняет большую скорость, а то последнее время больше 60 у него не получалось. С места шлифует, с непривычки жму на педаль как обычно, а теперь для него это много. И холостые держит теперь четко. Надеюсь теперь должен и расход уменьшиться. Кстати, этотнасос намного тише работает. Сначала подумал что не работает, ибо почти не слышно его.

Сегодня на работе чисто на халяву подогнали мне бензонасос BOSCH, 0 580 454 035. Б/У правда. Со служебной ренохи логан. Посмотрел цены на такой новый - офигел конечно. Ну зато теперь надеюсь не будет у меня проблем с пуском двигателя и чуть резвее поидее должна машинка стать. А мой насос уже умирает, когда поработает не хочет закачивать топливо.

а количество топлива?

Шота начинает мой движок 1,5 по немногу умирать... распредвал уже так стучит, что двигатель работает как старый дизель... а собрать дальше двиг 1,8 нет времени. Поменял работу, теперь работаю каждый день, и по субботам тоже. Занимаюсь сервисным обслуживанием техники. По сути на 1,8 нужно найти другие гильзы, кольца, шлифонуть голову, прокладку ГБЦ, прошивку на 1,8 и собирать все... этот двиг меня чтремает своей работой. Чувствую долго не прожтвет

не смертельная такая царапина? или лучше искать другую гильзу?

вот с нижней части гильзы сфоткал всю царапину а вот сверху видно щель между кольцом и гильзой гильза в грязи и солидоле. ржавчины слава Богу нет. замазал все гильзы в солидол для сохранности, что бы ржавчина не пошла. и так же все шейки коленвала

Да мне кажеться бред это

Печаль-беда! Одна гильза поцарапана. На работе посоветовали залить масло хадо и оно типа востановит гильзу. Правда или миф?

Что ты конкретно имеешь ввиду? Плохо в смысле?

вот такой был выпуск до такой выпуск стал после а вот такой стал впуск после проточки а вот такие шарошки я сделал и ими точил впуск и выпуск. точили шарошки хорошо, но пришлось взять у деда старую еще советскую дрель, которая мощнее

Сегодня проточил уже полностью каналы в ГБЦ. Я был в шоке от выпуска. Как так можно лить выпускной канал? Проходимость вообще малая, наплывов много очень. В общем расточил я впуск до 35 мм, а выпуск до 32 мм. Шарошки сделал сам. Фото уже выложу позже каналов и шарошки, которые сделал. Сфоткать успел, а вот выложить фото уже времни не было, а дома интернет только с телефона.