LEXANI

Переводчик 3. Там зеленый 2140 есть. И ГАЗон наш тоже есть

в том то и дело, что я думаю что аккум уже зарядился, а стартер туго крутится. еще сегодня у деда брал его аккум. таже фигня - стартер еле крутится. думаю что всетаки дело в стартере

таже самая фигня и у меня началась недели 3-4 назад. я в шоке. не знаю что делать. грешу на стартер. он то нормально крутит, то хреново. а щетки на генераторе короткие это те, что на шоколадке? шоколадка вроде у меня рабочая. заряд показывает. но заряжает мало очень, потом стрелка амперметра на ноль уходит. тоже снимал с аккума клемму "-" так не глохнет

хочу заменить стартер на новый. читал на этом форуме что хороший херсонский. кто знает примерную цену на него?

Все это сделали. Делал вместе с дедом я, а он все это знает. пятак я зачистил с обоих сторон. Его уже переворачивали оказывается

ну место и точную дату думаю потом сообщат

сегодня поставил другой стартер, который был поломанный. на нем четвертая катушка пробила на корпус. сделал. заменил стартер. работает гуд. тот, что стоял на машине и не хотел работать тоже разобрали. оказывается там контакты на втягивающем подгорели и были черные как у негра в ...

я тоже всеми силами постараюсь приехать. всетаки не так уже и далеко мне - всего лишь 100 км до Запорожья

сегодня кстати в гости брат заезжал, и я ему говорил за то, что клацает что-то в двигателе. он говорит, что после капремонта прокладка на головке чуть сселась и головку нужно еще подтянуть, и снова клапана отрегулировать. он говорит, что это клацанье это поршень бьется об клапан. это что, реально такое может быть?

после затяжки клемм та же проблема осталась со стартером. видимо вся проблема в самом стартере

сегодня затянул клеммы на АКБ, почистил жиклер ХХ. был забитый какой-то ворсою. неужели с воздушного фильтра? заводится ПОКА ЧТО идеально. но, услишал какое-то щелканье. прислушивался где - в районе свечей зажигания. не может ли это поршня щелкать? если бы без этого щелканья, так двиг по минимуму тихо работал бы

понял. спасибо большое за совет. в следующий раз обязательно так попробую и всегда теперь так буду делать. вопрос ко всем: где можно достать нормальный потолок на классический москвич? в интернете только на 41 видел. а знакомый один говорит что и новый можно купить

ой, блин... капец, а я за это и не подумал. я когда машину ставлю в гараж я аккумулятор заношу в дом. живу в частном доме. заношу только когда морозы на улице. а когда куда-то нужно ехать просто надеваю клеммы и не затягиваю вообще их. вот тут походу и ошибка моя

сегодня забрал последнюю четвуртую дверь новую. но пока ездил за ней случилось неприятное. стало на холостых глохнуть. подозреваю что забит жиклер холостого хода. я правильно думаю? пока не хочу карб разбирать, бо холодно. на днях потепление передают тогда и солекс наверное буду ставить. а в первую очередь нужно этот сделать К126Н. еще стартер достал меня. походу на себя берет. иногда нормально крутит, а иногда как буд-то аккум дохлый полностью. сегодня ваще очень тяжко крутил, а потом не бросая ключа резко стало легче ему крутить и завелась

спасибо. это я знаю. тоже видел как в заносе переворачивались ИЖи. перед тем как делать такое на асфальте я его занижу и поставлю стаб на зад. спреди уже два стоит.

я пока еще карб солекс не поставил. и я видел как стоковый 412 шлифует не плохо по асфальту

ты думаешь москвич на такое не способен?

наконец-то нашел я четвертую НОВУЮ дверь... осталось раздобыть оббивку потолка в хорошем состоянии. вчера ездил дрифтовать по снегу. удовольствия море... пока я только начинающий, потом буду пробовать и по асфальту

жаль что я с 20 на 21 в ночь работаю

мможет я чего-то не знаю, но что за день 20 января? просто встреча и все?

шоколадка прям на генераторе. это же реле-регулятор. прикрученна просто под крышечкой небольшой на гене

а еще вариант есть что масло плохое залито, и на морозе оно густеет. в следствии чего двигателю тяжело крутиться

скорее всего на генераторе "шоколадка вышла со строя" и нет зарядки аккума. у меня такое раз было, но я сразу это заметил. при заведенном двиге амперметр показывал разряд аккума. но это на клаасическом москвиче. на 2141 есть ли амперметр я не знаю... и еще возможно зажигание не правильно выставлено. хотя аккум полностью заряженный не должен быстро садиться. и еще может быть проблема в стартере. у деда моего на таврии такое же было. стартер крутит, но такое ощущение буд-то аккум полностью дохлый. после ремонта дедового стартера все нормально стало. а оказалось какой-то провод внутри отвалился у него. у меня на космиче такое же. хочу деду его на ремонт отдать тоже

а чего так аж срочная встреча?

встреча владельцев только АЗЛК? владельцев ИЖей нет?