LEXANI

Вопрос задам и я. Сигналка у меня шериф aps-35 pro. Доводчик конвой b-72. Не могу подключить доводчик. Не закрываются окна. Может нужно доводчик подключать к блоку сигналки? Там есть два провода на выход канала ch2. К этим проводам и стоит подключать доводчик?

не хило так

на дисковые передние не хотел бы перейти тормоза?

возьми болты длиннее и прикрути. у меня вообще два стаба, и такие же втулки стабов, прикручивается норм. длиннее болты возьми и потом скобой все ужмется

стабилизаторы разные есть. есть тоньше, а есть толще. я думаю у тебя утянется. она же еще будет в железной скобе

я сам очень и очень сильно надеюсь что то был подшипник. пока еще не выезжал с гаража для проверки

еще хочу поставить электро помпу от газели, что бы зимой лучше циркулировало тосол через печку. эти помпы разные? или все одинаковые? нашел новую в нэте за 140 грн.

не слышал даже о таком... нужно поспрашивать в магазинах. новости за сегодняшний день: начало недавно у меня гудеть в заднем мосту с правой стороны. грешил на редуктор новый. трудно верилось что это он. при скорости гудит в салоне громко, а при накате на нейтрали еще громче. когда в тягу идет на малой скорости не слышно ничего вообще. а вот в субботу при медленном старте вооще пищать что-то начало. сегодня снял полуось, а там подшипник чуть убитый. с дедом заменил подшипник. надеюсь что исчезнет гул вообще. и наконец то решился переклепать накладки тормозные. месяца полтора все никак не мог собраться. переклепал на задних колесах и на переднем правом. на переднее левое не хватило накладок. заодно с задних барабанов снял ржавчину и покрасил их белой краской. да блин краска закончилась. нужно докупить и докрасить остальные барабаны. только вот переднее правое колесо теперь что-то чуть туго крутится. думаю что новые накладки еще не притерлись...

Я еще слышал типа как графитка. Но это наверное не то...

в смысле на "гравер" или еще называют "разрезная шайба"? да и так везде они стоят. даже на шкиву генератора стоит она, а он вреравно откручивался периодически. снял гену, и как можно сильнее затянул в снятом состоянии. посмотрим как будет дальше

да я в курсе. уже сталкивался с подобным. один раз отъехал от дома 100 метров до перекрестка, и левая рулевая тяга лопнула (раскрутилась на две части). потом через время тоже подъезжал до этого же перекрестка и вырвало правую нижнюю шаровую. благо что это все было в 100 метрах от дома, и скорость 20 км/ч или меньше.

нашел причину чего машина сама рулевала - правая нижняя шаровая не до конца была закручена. закрутил на смерть

Втулки маятника менял весной на полиуретановые. Может и капут пришел им. Нужно посмотреть...

Рулевая трапеция на волго пальцах. Руками пробовал так вроде нет нигде никакого люфта. Сайленты неделю назад только сменил

хотел узнать у знатоков, при скорости 65-80 км/ч на неровной дороге очень сильно бросает передок. тяжело его удержать. че за фигня? даже когда выезжаешь на ровную дорогу так передок продолжает качаться вправо - влево. че за хрень? куда смотреть?

произошла вчера у меня беда... закончился бенз. вернее не без закончился, а новый топливозаборник оказался короче. и не схватывал последний бензин. приехал с бердянска, развез компанию свою по домам, и по дороге домой заглох. я не понял в чем дело, датчик показывает что еще есть без ,а не качает. в итоге снял бензонасос, выкачал их в бутылку с бака бенз, поставил в капоте бутылку и так доехал домой. капец просто приключения были

Я у деда нашел какие то верхние шаровые. Говорил что б/у, но на вид новые. Вместо колпачка масленки болт закручен. Ну я их поставил, сделал развал, а правое переднее колесо наружную сторону всеравно жрет. Наверное еще нужно пластин для развала подложить

Может и шаровая, а может и пружины

так как нашел такую "халяву" я решил съездить на море

не поверите, какая сегодня халява со мною произошла... нашел на улице карточку на 10 литров бенза

была точно такая же проблема и у моего зятя... правда у него десятка. гена тоже на 80 ампер. мало того что очень быстро и сильно грелся, так еще и гудел. заменил я подшипники - тоже самое. повезли до электрика, он сказал что диодный мост накрылся. заменили диодный мост, а до этого еще дед мой нашел коротыш на одной катушке, и все сразу стало работать как нужно. не греется и не гудит как сумасшедший

собрал подвеску, сделал развал. и начал морду собирать. уже почти сделал. за два дня управился быстро

помницца когда я свой снимал редуктор рулевой для замены манжета и червяка, так тоже помучался. но где-то за 5 минут вытащил его. засунул как ни странно легко его обратно. только потом рулевой вал надел сильно низко на редуктор и получается что сигнал самопроизвольно сигналит. пробовал его вытащить чуток - сигналит при провротах. плюнул и отключил сигнал. всеравно тифот стоит на три дудки. так что будь аккуратным при надевании рулевого вала. сильно глубоко не посади его.

попробуй что-то подложить под эту выработку. типа гайки. а еще лучше привари. так будет приятнее на педаль нажимать

отрегулируй нормально шток рабочего цилиндра сцепления. я так отрегулировал, что в середине хода педали схвачивает