Instryktor_G

ты же ее брал на укр газ запчасти насколдкьо я понял )) там она на картинке и в списке пишеться рампа пластиковая .. не знаю что ыт там прочитал )) а вот идеи это хорошо

ну я ее приложил как говорил )) мне она нужна для других целей .. да и если была цель переделывать то нужно было искать алюминевую... там не сильно и критично под углами все стоит ... Димон не парся ))) а то что она пластиковая мне не сильно смутило очень хороший пластик и на ощуть фен шуйная ... у меня стояла рампа от форда )) как было написано выше нет у него рампы )) Эту приложил для Димы . у меня она будет использоваться на сварном рессе там пофиг какая рампа )) мой рес с рампой продан )

а что есть какие то плюсы у нее ?? да и кто такой бычок ..

А ВЫ ЧТО НЕ РУССКИЙ ЧЕЛОВЕК ))) у нас так всегда

шикарно )) но у вас кондей )) так что конструктивно совсем все по другому ))

строитель ити его ................

мне вообще то что представлено выше не грозило .. очень жесткие аморты .. жесткие листы рессор .. и никаких кренов и прыганья не было .. а вот по поводу моего комента .. ты бы почитал кому он относился и думаю все бы отпало само собой .. я строил низкий москвич и что такое борьба за жесткость знаю не по наслышке ...

+1 так же сделал ))

вот так вот волго рампа на фордо коллекторе смотрится .. первая и четвертая форса завалена .. но не сказал бы что критично ...

не устраивают крены в поворотах.. точ то мост живет своей жизнью... прыганье его на резком старте ... да и думаю с вашими понятия ми не нужно заходить в раздел ТЮНИНГ ... ут люди не задают вопросы зачем ... ут решают вопрос как это сделать .. вот вижу уже ваш второй пост .. первый был по поводу ЭБН .. зачем .. ответ просто потому что Гладиолус .. хотите ездить на стоке и ничего не делать без проблем .. мы же вас не заставляем что либо менять .. если есть что то расказать по данному вопросу милости просим если нет то ходите мимо ..

какой именно геморой вас интересует ?? ЕБН ??? а потому что родные насосы очень говеные .. вернее не правильно выразился качество запчастей сейчас Говно редкостное .. с тряпочкой никогда не ездил ?? шток не регулировал по выступанию ?? засраный блок не отмывал от вечных потеков масла ?? если нет то у вас все еще впереди

мембраный )) это что вышке на фото без обратки не пойдет ... Хочешь открою тайну по этому насосу ???... мы столкнулись в проблемой что он топит карб .. жиклуры впаивали .. обратки тянули все равно топит .. после подключения манометра оказалось что он сцука давит не положеных 0,6-,0,7 .. а целых полтора кило ... понятно что для инжектора это мало а вот для карба это много .. вот тебе и песня .. решили эту проблему установкой конденсатора .. понизили на нем напряжение он стал качать не так шустро .. все стабилизировалось .. так что ребятки не верьте тому что напсиано на коробочке бездумно и не ищите сразу причину в исправно работающем механизме .. лажа может заключаться в Иновации

я сейчас такую рампу купил ))) вот сегодня посмотрю как она на колекторе смотрится форд ) но Эта рампа будет на моем новом ресе работать .. а там все в нуля делается ..

ага .. есть такое а то что на высоких оборотах развалятся подшипники гениратора вас в принципе не интересует *?? но это мелочи .. я думаю афтар сделает все что угодно были бы чертежи ... и полеклены ставят не потому что обороты не нравятся а это ФЕН-Шуй ...

вот так скорей всего и сделаю .. поправлю .. а то не хочу снимать с такие погодные условия выхлопную с 41-го ... что бы гайку вварить .. а нжу нужно скоро переставлять так как карбюратор и мотор 1,5 меня просто убивает своим тупиком и прожорливостью... проехал 6 тысячь а кушает бенз на все 50

ну вот на ХХ мне и не понравилась сама смесь .. да и я все еще катаюсь на твоей проше ничего в ней не менял .. людям е давал так они там перекручивали под себя .. мне пока подходит все ..

не знаю как насройщики .. сейчас работает на попарно параллельном(фаза-Это фен шуй ) .. ехало очень хорошо ... работа без лямды не понравилась незнаю что там она беднит но тянет на ура не жаловался .. а вот без нее .. были проблемы с проводкой самой лямды не правильно перепиновал сам разьем ... запах самого выхлопа не сильно понравился и бортовик всю дорогу орал что сильно богатая смесь .да и выхлоп очень ядреный. но это сугубо мое китайское мнение .. ДД показывает погоду на луне )) Мне серега его по идее выключил и не страдаю .. мотор подпилен и посчитан под 95 бензин .. но брал грех на душу и мешал 95+92 ... в любом режиме не звинит ....

ну пеперь я все понял ..либо точить либо варить ... что делать понятно )) не мог понять как реализовать сами шпильки .. спасибо .. Серега ...

насколько я понял Серега подогнул верхний ряд шпилек .. либо какая то хитрая шпилька ...мне Серега Обьяснял но я так и не понял до сих пор этого финта

уже померз .. 4 зимы )) теперь нужно ползоватся тем что уже нажил

всегда рад ... с тем учетом что мне в свое время тоже очень сильно помогли советы одноклубников .. не бросили на произвол )

Димон самая хорошо подходящая проводка это 103 ... но я брал вообще проводку от боша и перепиновал ее .. думаю для тебя не составит труда это сделать там делов то на часок ...да и смысл покупать новую за 100 баксов ?? вот сдесь можно оторвать пусть БУ но не задорого... http://forum.2108.kiev.ua ну и так для общего развития http://forum.vagma.ru/index.php?/topic/1453-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%8B-2115-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-51-%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5/

сток это зло )) а как же зимними долгими вечерами не померзнуть в гараже ..я то уже осенью начал растраиваться что эта зима пройдет скучно ))

честно сказать .. мозг уже пухнет .. от инфы .. ТюнинХ это очень заразное занятие .. пришел с работы думаю сейчас поем .. кинчик какой небудь посмотрю и спать .. но сцуко дядя гугл не отпускает и понеслось прилип к инфе .. бац а уже 2 часа ночи а в 6 вставать на работу .. вот как то так

они нужна толкьо в некоторых случаях... но тут сам понимаешь каждый делает так как считает нужным ..