muzicboy

Немного фотографий с поездочки на дачу — ЛЕСНОЙ ЛЕТНИЙ ФОТОСЕТ (24.08.12) А печальная предистория этой поездки и обсуждение темы "Есть ли у авто душа?" находится выше. Расскажите свои истории связаные с характером, душой, эгом (называйте как хотите) Вашего автомобиля., Прям Highway to Hell

Тоже хочу поставить совковые

И это левое колесо, на котором не так давно поставили новые цилиндрики!. Предварительный диагноз — что за ху**вые запчасти? Хули на дороге стоять, до дома 500-700м, пуск двигателя, аварийка, 1-2 передача и почапали до дома. Возле дома уже разбирались что да как. Но все не так страшно было. Выдавило поршенек просто. Начали искать причину этой ситуации. Колодки вроди ещё норм, да и барабан. А может он уже проточеный 100500 раз? Решено было поставить более новые колодки. В багажнике под запаской было 3 штуки, выбрали самую "новую". Но в гараже есть ещё с чего выбрать. Поменяли манжет (в обязательном порядке возятся в авто под задним сиденьем), поставили другие колодки и поехали в гараж. В гараже нашли новодельные колодки и отреставрированые Поставили с приклёпаной накладкой. Ну и потом двинули на дачу. Тормозуха съела немного краски на диске. Хорошо, что я в несколько слоев покрасил) Ну и вот, собственно, вернемся к предистории… И вот говорите после этого, что нет в автомобиле душы? Ревнует что ли?) Может это не душа вовсе, так как это не живое существо. Называйте ЭТО как хотите — эго, энергетическое "я", душа, и т.п. Может ЭТО не сразу проявляется. Но ЭТО точно присутствует, я считаю. Или это просто какое-то подсознательное отношение к автомобилю? Что Вы, дорогие читатели, думаете об этом? Были ли у Вас что-то подобное?

Последняя поездка на дачу 19 августа не увенчалась уловом грибов веселых, поэтому решили съездить ещё. Да и бабулю проведать. И вот четверг, 23 число, августа месяца, стандартный такой день — проснулся, поел, пошел пораньше в гараж, чтоб пораньше уехать на дачу. Запустил двигатель Бестии, как всегда без проблем, выехал. Посовался немного в гараже и поехал домой . . . А дальше . . . в прочем пред история . . . может здесь есть какая-то взаимосвязь . . . У меня есть любимая девушка, которая не очень одобрает мои постоянные зависания в гараже, времяпровождения с машиной. В общем, она стала ненавидить Бестию, особенно за время "почти реставрации". И вот за несколько дней до поездки на дачу, мы с девушкой имели и все такое в автомобиле, ну и как не странно в Бестии . И вот 23 числа, посовавшись в гараже, запускаю Бестию и мы едем к дому. Там каких-то 3-4 км. Но эта дорога стала напряженной. Выехав на дорогу общего пользования, попал в маленькую тянучку, в которой заметил некую "ватность" тормозов — педаль вроди мягче стала . . Ну ладно, уже доехал до светофора и повернул на ул. Братиславскую (киевляне могут знать). Как всегда, втопил в общем потоке 70-80 км/ч, но потом начал сбрасывать, так как там светофор и поворот на Лесной массив. Плавно жму на тормоз, скорость снижается, автомобили стоящие на светофоре все приближаются. Усилие на педаль чуть-чуть увеличил и уже, почти остановившись перед авто, педаль проваливается Ёпт! Так . . Остановились, стоим . . Не котимся. Ок . . Для поворота налево два ряда и я как назло в левом. Блё . . Как бы его после поворота к бардюру стать. Да, я думаю о других водителях, очень не хотелось там стоять и создавать пробку. И вот зеленый сигнал светофора и на повороте я успеваю перед зазевавшей ГАЗелькой перестроится в пустой правый ряд. Нажатие на педаль тормоза, реакции ноль, педаль проваливатся. Пару раз качнул - тот же результат. Останавливаюсь. Под капот, жидкость на месте вроди, глядь на колесо, а там тормозуха по всему колесу.

В Киев когда ехали, так пригрузили маленько Бестию и хомут рессоры пару раз на ухабах ударил отбойник на лонжероне левом. на правом такого отбойника нет. И с леса за 120 км привезли кучу пауков) В гараже паутины полно было)

Было влажновато и по приезду в Киев увидел такую картину по днищу. Но все отмыл и вычистил, жаль фотик сел, поэтому чистое днище не покажу.

Сразу после инсталяции масштабной копии в салон 19.08.12 рванули на дачу. Бабуля у меня грибник и попросила свозить в лес. На утро съездили в лес за грибами. Ничего не нашли, по меркам грибников За то пара фоток есть

А мне сегодня на работе один врач, узнав, что у меня Москвич, и увидев его фото, сказал скорее сдавать в утиль 0_о Так а был комбик в автолегендах, только ранний) Оранжевый, на фото выше он есть.

Вот так копия и заняла свое место, аксессуар добавился

Ну и взял же маленькую Красную Бестию для установки Будет она на торпеде стоять. Взял, примерял.

Сделал я в общем масштабную копию Красной Бестии. Но сделал её не для того, чтоб она пылилась на полке вместе с остальными моделями совавтопрома. Она должна занять свое место. И вот 19 августа сделали много полезного. Нужно было тулить в деревню и мы с братом пошли в гар забрать Бестию, заодно накинули багажник на крышу. Потом поехали к брату в гар проведать его Нексию. Аккум у нее сел. Привезли зарядное. Да.... в этом гараже, где Нексия стоит сейчас, постоянно зависали, были репетиции группы.. Гранж, панк-рок и т.п. Весело было. И соседи нас все знали, ибо приходилось это все терпеть)) Эту музыку, пьянки, тусовки))) Так вот, увидев Москвич, один дедуля-сосед подошел, поговорили с ним. У него тож 2140 был, только ранний, цвет на "Корриду" похож. Я помню он у него в основном в гараже стоял. Когда я пришел с армии там уже Ланос занимал его место. Сказал что купили Ланос, а Москвич продал корешу какому-то, в этом же кооперативе, за месячную зарплату. Так я тот Москвич и не видел больше.

Сейчас, может не очень много, но вполне хватает Москвичей на разварках. Разварки эти доходят до 10-ти дюймов в ширину. Одни натягивают на них узкую резина, другим нравится широкая резина. Сам присматривал розварки себе, ну и конечно же шины, чтоб например на 9 дюймов не натягивать 165/80. Просто мне не нравится вид сильно натянутой резины. И вот я прошвырнулся по инету и посмотрел какой размерности и какие марки/модели шин существуют на 13 радиус. Здесь список не полный, все, что я смог пока найти. Кто знает ещё другие модели и размеры шин, добавляйте... Может кому пригодится... 185/55 R13 Pirelli P600 (всесезон) TOYO R610 (лето) Yokohama A520 (лето) 185/60 R13 TOYO Proxes CF1 (лето) TOYO Proxes R888 (лето) Toyo Proxes Vimode (лето) Toyo Teo Plus (лето) Nexen Roadstone N2000 (лето) Nexen-Roadstone Dark Horse II-60 (лето) Federal Formoza FD1 (лето) FederalSuper Steel 595 (лето) Kenda Kaiser (лето) Falken Ziex ZE-912 (лето) Yokohama C.Drive A539 (лето) Nexen-Roadstone Dark Horse II-60 (лето) Michelin Energy XM1 (лето) Tigar TG 635 (лето) Silverstone Synergy M3 (лето) Pirelli P400 Aquamile (всесезон) Barum Brillantis(лето) Barum Brillantis 2(лето) Kumho Ecsta SPT KU31 (лето) GT RadialChampiro 60 (всесезон) FedimaF/T(лето) Bridgestone Turanza ER50 AQ (лето) 185/65 R13 Bridgestone B250 (лето) Roadstone EURO WIN M+S (всесезон) Kumho KW15 (зима) Marshal KW15(зима) Росава WQ-101 (зима) Rosava БЦ-13 (лето) Росава Бц-40(всесезон) Rosava БЦ-51 (всесезон) Dunlop SP 490 (лето) Dunlop LMQ (лето) Dunlop LM J-CINQ (лето) Nexen Euro-Win 550 (зима) 185/70 R13 AVON CR322 (лето) Lassa Miratta (лето) Dunlop EC201 (лето) Dunlop LM-701 (лето) Hankook Optimo K415 (лето) Hankook K715 (лето) Hercules Raptis TR1 (лето) Tracmax Radial 102 (лето) Marangoni E Logic (лето) MaxTrek SU-830 (лето) Minerva 109 (лето) Michelin Energy E3B (лето) TOYO 350 (лето) TOYO Garit G4 (зима) Pirelli Р 400 Aquamile (лето) Kumho KH17 Solus (лето) Barum Brillantis (лето) Barum Brillantis 2 (лето) Bridgestone B250 (лето) BFGoodrich Sport Truck T/A (лето) Debica Navigator2 (всесезон) Debica Frigo 2 (зима) Debica Passio (лето) Sava Effecta (всесезон) Sava Effecta+ (лето) SIAMTYRE ULTRAX (лето) Federal Super Steel 657 (лето) Nankang CX668 (лето) Nexen-Roadstone Classe Premiere CP 661 (лето) Rockstone F109 (лето) Vredestein Quatrac 3 (всесезон) GT Radial Champiro 60 Matador 185/75 R13 Кама 231 (всесезон) Я-427 (лето) 195/50 R13 Avon Trailer 13-50 (всесезон) Dunlop SP SPORT 2000 MAXMILER 195/50 R13 104/101N 195/55 R13 Semperit 195/60 R13 Dunlop SP Sport LM703 (лето) SUMITOMO HTR 200(лето) BF Goodrich Radial T/A 195/70 R13 Maxxis MA-703 (лето) Cooper Cobra Radial GT (лето) Hercules Ultra Plus IV (всесезон) 195/80 R13 BF Goodrich Radial T/A205/60 R13 TOYO Proxes R888 (лето) ToyoProxes Vimode(лето) Dunlop SP Sport LM-701 (лето) Nankang Tour Sport XR-611 (лето) Hercules G3000H (лето) Hercules H/P 4000 (лето) Sumitomo HTR 200 (лето) GT RadialChampiro 60 (всесезон) Cooper Cobra Radial GT General XP 2000H Firestone Firehawk 660 (лето) Marshal 205/80 R13 BF Goodrich Radial T/A215/50 R13 Bridgestone Sports Tourer MY-01 (лето) BF Goodrich Radial T/A Yokohama Y352 Kumho Ecsta 235/50 R13 BFGoodrich Radial T/A 235/50 R13 Bridgestone W965 Dunlop SP01 Слики 235R13 Dunlop 235/530 R13 slick A8D 894

Список дополнительных модернизаций: 1. Перекрас в красный 2. Убрал хром кант на решетке радиатора 3. Утопил немножко решетку радиатора и фары 4. Подголовники на передние седения 5. Убрал форточки с передних дверей 6. Передние брызговики поставил 7. Убрал "фонарики" на задних стойках 8. Поднял корму. 9. Клыки на бамперах черные Такая вот "копия" Бестии получилась. Правда цвет немножко темнее оригинального. МГМ прогрессирует

С донора фары забрал и зеркало, а то потерялось. Так же в роли донора выступил 2140 СЛ — в нем я увидел сидухи с подголовниками, как на Бестии. Поставил салон СЛ, только торпеду поменял на родную.

Так он и простоял до лета на полке. Пока мой товарищ не достал компрессор, тогда я покрасил зимние и летние колеса, а так же Москвич масштабный. Потом он поехал на сборку и дальнейшую модернизацию

Я, наверное как и многие из Вас, с детства люблю масштабные модели автомобилей. Отец говорил: "У меня такого в детстве не было, но я хочу, чтобы у тебя было" и покупал мне разные модели. Масштабные КамАЗы, ЗиЛы и тд. Я тащился от их качества исполнения, они были как настоящие, только маленькие. Легковушки разные тоже были. Отец у меня водитель и я в него пошел. Учусь по другой специальности, но тяга к рулю сильная. Так вот, отошел от темы. Пару лет назад появился журнал "Автолегенды СССР" и я начал собирать эти авто. Не мешало даже, то что я в армии тогда был) Люблю я такие модели. Это не какие-то там Феррари и Ламбо, я не говорю, что они плохие, просто больше по душе ретро СССР и американсая классика от аэростиля до масл каров. Собирал я все выпуски, но потом перешел только на Москвичи. Когда появился АЗЛК 2140 был рад, но хотелось бы красный. В голове летала идея сделать под свою Бестию. Но не складывалось. Позже по случайности нашел ещё один 2140 зеленый и купил. Донором будет служить. И ещё в начале 2012, зимой, решил сделать копию. Поснимал все навесное, салон и начал подготавливать к перекраске. После этого проект стал по банальной причине — неимение баллона красной краски. Так он и простоял до лета 2012 на полке.

Так же сняли и помыли свой полуумирающий аккум. И пару фоток подкапотного.

Сразу же после замены дверных ручек и чистки карт задних и передних дверей, решил ещё обновить салончик. В процессе сборки салона я посмотрел на вид солнцезащитных козырьков и поплакал. Помочь я им ничем не мог. Решить можно только путем замены на другие. И мне подфортило, я их снял с разбирающегося Москвича 23 июля. Помыть, почистить и можно устанавливать. Но не тут-то было. Крепления были сломаны. Но мы поменяли крепления с родных, у нас они целые были и установили. Они, конечно, тоже не идеал, но лучше родных.

И так же все собрали. Правда карман на пассажирскую дверь не вешал, так как не хотел дырявить купленую карту саморезами. В процессе нашей с братом работы отец проездом был возле гаража, так заехал машину помыть. Ну и как гласит главная водительская примета — "Помыл машину — к дождю". Не успев домыть машину пошел дождь По окончанию Пыж был помыт. Я заодно протер Бестию, чтоб слепила глаза бликами Мелочи, как говорится, а приятно. На скорость не влияют, но глаз радуют ручки.

Пассажирскую карту пришлось сменить, так как ДВП когда-то от влаги пошло волной (выше на фото это видно). На замену была карта, купленая 23 июля. Отмыл её и поставил. Ну и установили ручки

Осталось с передними такую же процедуру провести. Вот в сравнении снятые родные и, ждущие установки, купленные. Передние не в лучшем состоянии Разобрали с братом WakeUP передние двери. Все то же самое: помыл карты, где нужно подклеил, натёр.

Ну и, конечно, поставили ручки наружные. И собрали двери. Преображается салончик

Заодно подклеил карты где требовалось, помыл, натер. Так же WD'шкой побрызгал замки и тп. Батоны, конечно, не в лучшем состоянии, но стали выглядеть посвежее)