muzicboy
-
Публікації
2 137 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
11
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача muzicboy
-
Шасси нормальное, угол просто такой
-
Какой раритетище нашел - М-130А но только пара http://odessa.od.sla...html#5789366202
-
Ну и приступили, уже надеялись к последнему этапу, чтоб Мось уже смог сам передвигатся — замены КПП. Достали КПП с нашего донора Сенежа Для более удобного процесса снятия/установки КПП снова потеснили Бестию в гараже. Стремно, конечно, вдвоем заталкивать на такой высокий порог зеленого, точнее страшно то, что нужно вовремя остановить его, чтоб не завалисть Бестию с подпорок Но все прошло гладко) Ну и после установки, по традиции, тест драйв! Гул пропал. Проблема была в КПП. Со временем может сделаем или мастера найдем. Как ещё видно по видео, тормоза не очень эффективные, учитывая, что ещё один задний цилиндр потек. Следующим этапом будет профилактика тормозов.
-
Ну что ж, первый день ремонта прошел продуктивно: вытянут родной двигатель, поставлен и запущен двигатель с Бестии, перебран задний мост… это изложено выше. Так как неприятный гул шел не от заднего моста, как мы подумали сначала, то последним откуда он может идти это КПП. Пришли с утра, 21 апреля, в гараж, проверили целостность колес зеленого и синего Москвичей, так как были случаи ("Сенежа" поставили как раз там, где зеленому колесо пробили). Но в этот раз все обошлось, пенсионер ночью в гар не приходил Вырезанная ночью прокладка редуктора течи не дала
-
Не всегда выражения лиц на фото имеют определенные эмоции, а здесь все ясно Шляп снята
-
Пополнение? Какой год?
-
Звук тот не исчез. Значит дело в КПП. Так как уже было поздно, то накинули капот, собрали все и поехали отдыхать (не зря брат заехал, заодно забрал нас). Замену КПП перенесли на воскресенье, 21 апреля. Хорошо, что в наличии есть КПП: до появления донора для Бестии было 2 коробки (1 на машине, вторая в запасе), а с появлением донора еще + одна. Вот проверим ее и посмотрим как она себя покажет. Но это будет позже, а пока немного фото со сборки. Как раз на ночных фото со вспышкой видно как паскудно покрашен Москвич. На этом и закончили первый день ремонта: вытянули родной двиг, поставили двигатель с Бестии, протестили, разобрали/собрали задний мост. Впереди замена КПП и, надеемся после этого будет хоть результат — Москвич поедет! Но мелочей хватает — как минимум рабочий тормозной задний надо заменить
-
Мне кажется или у него действительно красный фарш (торпеда)??? http://rst.ua/oldcar...-gallery-photos
-
При разборе заднего моста, увидели, что один цилиндрик дает течь. Нашли пару каких-то б/у. Но пока не ставили, так как впереди очередной тест драйв и, возможно, опять прийдется все разбирать. Поэтому лучше купить новые и потом поставить. Как собрали, приступили к тест драйву. Отец затестдрайвил и … … и огрочил. Звук тот не исчез.
-
Ну что ж, пока вырезали прокладку под редуктор уже и потемнело Редуктор зеленого удачно заменили родным редуктором с Бестии. Полуоси оставили с зеленого. Все собирали уже по темному. В надеждах было уехать на Москвиче домой в тот день (20 апреля), но брат все равно заехал, посмотреть что да как. Как раз успел на сборку и тест драйв ну и сделал несколько кадров)
-
В кооперативе не то что любителей отечественной техники, а вообще никого не было… К вечеру поднялся ветер и под машиной было невозможно лежать — весь песок летел в глаза. Пришлось делать "забор") Сразу комфорт появился Вытянув редуктор, быстрым осмотром ниче и не скажешь в каком он состоянии, вроди все норм. Запаковали его, чтоб песок и пыль не попадали и отложили в сторону. Я даже забыл посчитать кол-во зубьев… Достали старый редуктор Бестии и поняли, что прокладки-то нет новой для редуктора. Пока нашли с чего сделать, уже и темнеть начало…
-
Ну что ж, запустив без проишествий двигатель — прокатились. Тест драйв не сулил ничего хорошего. При наборе скорости появлялся все больший и больший неприятный хрустяще/воющий звук… это такой же или оч похожий fail, который имел место быть и в тест драйве Бестии после ремонта весной 2012г. В итоге, кроме двига есть ещё косяк, который при покупке не был выявлен — либо коробка, либо мост… Ну разбиратся-то надо, двиг впихнули, знач и это сделаем! Поехали! Все в тот же первый день ремонта, 20 апреля, продолжили делать и это. Решили полезть в мост, проверить полуося и их подшипники. Ну и сам редуктор поменять на б/у с Бестии — мы родной с Бестии сняли и поставили более новый, с той же парой 4.22. Начали ещё по светлому… Вытянули полуоси. Подшипники в хорошем состоянии, "литол"а немного подкинули. Шлицы тоже в норме.
-
Хехе) главное чтоб законы дурноватые не приняли) Ага
-
Им даже гаец побоку, что говорить о других человеках.
-
так точно
-
А мне чет не смешно нифига... Может я всей ситуации просто не знаю..
-
Далее последовала установка навесного, радиатора, подсоединение топливопровода, заливание жидкостей. Процедура прошла успешно. Ну и теперь самый ожидаемый момент после покупки зеленого — это пуск ДВС Бестии, в кузове зеленого, после 4-месячного отдыха. Приблизительно с таким же количеством времени простоя в прошлом году двиг тоже без проблем запустился. Тогда даже чуть легче пуск удался. Все прошло гладко. Решили протестить, по ГСК проехатся. И тут, как и в прошлый тест драйв Бестии после ремонта, пошло все по накатанной, появились лишние звуки… При наборе скорости появлялся все больший и больший неприятный хрустяще/воющий звук… это был fail… Получается кроме двига есть ещё косяк, который при покупке не был выявлен — либо коробка, либо мост… Ну разбиратся-то надо, двиг впихнули, знач и это сделаем, тем более есть донор. Сделаем, нам ли жить в печали! Но это уже совсем другая история
-
Снова здравствуйте! Продолжу рассказ первого дня ремонта над зеленым, 20 апреля . Пишу редко, не всегда времени хватает. Ну что ж, родной двиг был вытянут, вставлен двигатель Бестии, вкинута коробка с зеленого (см. выше) и оставили Бестию в одиночестве, не привыкла она делить гараж с другими
-
В таком положении вкинули коробку, т.к. больше пространства под машиной) Далее подключение, заливание жидкостей и СТАРТ!
-
Здравствуйте, москвичеводы. Интересует такой вопрос, точнее ответ. Нашел в гараже парочку б/у тормозных барабанов, видимо на запас припасли. Но заинтересовал такой факт - барабан по окружности стерт неравномерно, т.е. с одной стороны больше стерт, с другой меньше. О чем это свидетельствует и в чем могла быть проблема? Кривая полуось? Кривой чулок? Подшипник? Барабан? Колодки?
-
426 за 3000 http://auto.ria.ua/auto_moskvich_426_11494041.html
-
Москвичевские колпаки "со ступенькой" на прицепе. Мож отдельно продадут, мож кто ищет. http://rst.ua/oldcar...-gallery-photos
-
Кто Скиф искал? http://rst.ua/oldcars/trailer/automobile-trailer/trailer_automobile-trailer_2833716.html
