muzicboy
-
Публікації
2 137 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
11
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача muzicboy
-
ахахаха, таки да))))) скоро ответ)))
-
эххх)) я за зиму тож не мыл ниразу, но и ездил меньше, но надо будет искупать)) Так а диски летние ставить будешь те, что так подготавливал? или уже весь в 2141 ушел?)))
-
Января 10-го, дома случайно увидел остатки искусственного меха. Как оказалось это остатки материала для сеструхиной шубы, ну и конечно же я их забрал себе))) я сразу придумал куда использую их, давно были мысли, правда совсем шуточные, а здесь уже и материальчик нашелся)) Думаю многие догадаются, что из этого получилось)) Ваши варианты?
-
С момента покупки на переднем бампере стояли клыки, а на заднем отсутствовали. Все руки никак не доходили снять с переднего. Видок без них круче.
-
Так же, по мейнстриму, наклеил на форточки наклейку и ещё для симметрии фонаря заднего хода Сделав один фонарик подсветки номера погас второй)) "Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия"))) На самом деле причина та же, чет дохера у нас влаги, и вроде не в тропиках живем … здесь тоже все окислилось. Все исправил
-
Значит там же))
-
ты наверно на новую партию попал))) или я провтыкал) а, я металдик не хотел ибо на всю машину не хватило б. на пуховской брал?
-
би-би фа-фа @SashaWhite возле сильпо на повороте во двор, вроде, 8 числа или 7-го
-
Я ещё эти не трогал))) но интересные цвета взял бы ещё. Хотел зеленого у него набрать, но не было много баллонов одинакового цвета, думал Зеленого задуть
-
Так да, правильное название
-
Многоие, кто садился в Москвач, говорили, мол "где подголовники? уася, ты труп если шо в случае аварии" и т.п. Они правы, подголовники не зря придуманы - при их наличии голова не падает вниз на задний диван, когда спишь на разложенной сидухе Я и сам давно хотел поставить подголовники чисто с эстетической стороны, а то как-то салон 2140 позднего не оч без подголовников. Так как для Бестии я нашел шикарнючие стоковые красные мягкие подголовники, то "пластмассовые" решил кинуть в Зеленого. Сняв чехлы, со спинок всмысле , обнаружил отсутствие на каждой сидухе по одной этой хрени направляющей. Снял с сидушки донора их, продырявил чехлы и поставил. Ниче так видок вроде.
-
ахахха, значит я вовремя успел))) это давно было, ещё в январе. ссылку и не найду сейчас, на форуме 0day видел
-
та в инете товарищ нашел объяву. Поехали втроем - набрали на 300грн)))
-
Так же купил немного красочки разной в баллонах… набрал разной, самую интересную ибо цена по 3грн за баллон . Правда баллоны по 150мл. Теперь можно разрисовывать Москаля))) ещё б руки оттуда росли... Упорядочил
-
Пока шла зима, нашел себе к паре кРосавы Кэп ещё пару практически за "даром". Теперь есть целый комплект на лето, а то как нищеброд ездил на полулысой и потресканной БЦ-4, укатывал ее. Теперь при возможности и желании переобую летние диски в более-менее нормальное..
-
Также перед НГ было решено заменить термостат ибо это не дело - морозов особых не было на тот момент, но Москвач не нагревался до рабочей температуры, особенно по трассе. А это негоже, тем более осознавая, что в гараже лежит 4 новых термостата (1 советский латунный или какой он там и 3 новодела). Приехала когда-то мне посылка с 3-мя новодельными, ещё когда была одна Бестия. Термос когда-то давно был заклинивший по малому кругу, после чего был пробит и гонял ОЖ всегда по большому кругу. Так как не планировалось так долго ездить на Зеленом, то при установке двига термос и не меняли. Но вот перед морозами решили сделать.. Патрубки не меняли ибо эти, вроде, норм. Замена прошла успешно, поганял по ГСК, пожег бенз, прогрел Москвач. Греется быстрее это +, но через немного увидел лужу ОЖ под двигом - пришлось снова на яму. Один патрубок был пережат сильно хомутом и его пришлось укоротить за не имением нового)) Теперь все норма, можно не боятся холодов, жалюзи есть, картонки долой.
-
И двери в белый покрасить Ну если в Киеве, то возможно) а вот до Запорожской обл, я не доезжал сегодня
-
На следующий день нацепил колпаки и снова приблизился к виду тачек копов янки) Вот такими красивыми вошли в Новый 2014 год
-
Правильно, там много нюансов. я б тоже переставлял, но эта направленная, ненапереставляешься)))
-
На следующий вечер, после работенки, поехал делать вайтволлы на задних колесах. Снял развары, на их место пока впихнул "новые" колеса. Видок крутой! Новая резина Сатойа, оказалось настолько мягкой, что я подумал, что она подспущена. Взял насосык, подкачал) нет чтоб давление сразу проверить.... подкачал до нормального "на глаз" виду, только после этого взял манометр, а он показал 2,7 атм . Ну для зимы мягкая резина это гуд)) чуть приспустил. Так уж сложилось, что я не смог оставить родное ЛКП разварок, взял и перекрасил их сам. Потом поклеил контур красной изолентой ..... получились эдакие редбэнды, которые с черными дисками очень сочетаются))) подумал уже что надо красные делать, но красной грунтовки не было под рукой ))))))) сделал белые) Делал все снова до ночи, но на время и не смотрел ибо сильно увлекся и руки чесались все установить в тот же день, что у меня и получилось. Вид шикарнючий вночи, это даже передает фото, сделанное на спичечный коробок, которым мы развал/схождение накануне делали .
-
После приобретенных вайтволлов для Бестии, захотелось мне вайтволлы на Зеленый. Олдскульные я ставить не решился, да и новые Атласы покупать не актуально нищеброду, тем более на этот трэш. Решил своими руками, растущими вроде из анатомически правильного места, сделать что-то типа вайтволлов, точнее вайтбэндов. Тема по хэнд-мэйдовским вайтволлам в инете заезженная, мол долго самодельные не ходят: если герметик, то быстро слезет, если краска, то быстро осыпется. Но нам ли жить в печали? Поэтому ни герметик, ни краску я не брал, а взял остатки простой белой грунтовки. Взял жертву и, для пробы с обратной стороны, попробовал изобразить задуманное. Результат на начальной стадии мне понравился и я решил перейти на внешнюю сторону покрышки. Наклеил контур и начал малевать. Результат поверг в шок, смотрится поездато Сделав 2 колеса, которые станут на перед заместь М-145, поехал отдыхать ибо поздно было.
-
Купил же я типа вторую пару зимней резины. Пока прошли большие снега и не пришли следующие решил все это дело установить, а то М-145 тренерует пукан., да и сход/развал уже сделан В конце декабря, перед НГ, зачистил диски, с которыми купил Сатойу, задул их в черный.
-
Пользуясь случаем, так сказать, умыкнул ещё осенью себе вайтволлов олдскульных комплект. Они б/у, но не настолько фиговые, тем более цена в 50 грн это не 300 за Атласы, пусть новые и эстетичней выглядят Пришел комплект с 4 шт 13 диаметра. Один из вайтволлов был порван при эксплуатации, поэтому 1 там новый, был запасной. + в подарок пришло ещё 2, как сказал продавец, они вроде 14 диаметра. Поизучав пару вайтволлов якобы 14 диаметра, пришел к выводу, что они тоже 13 диаметра, только с другого материала и другой толщины. Кароч, жрать не просят, пусть лежат. Может прицепом как-то обзаведусь, так туда поставлю эту пару
-
Шикарно, особенно после "развала/схождения" своими руками))) Кароч, купив пару Сатойи, перед ее установкой решили проверить чего так на М-145 начало тянуть вправо. Сначала думал мож давление разное в шинах, ибо до того на разварках было норм. Проверил - все норм, одинаково. Потом в метель поменял колеса местами, но тянуть не перестало, так + ещё левый стук появился при движении. На дороге пришлось снимать колесо искать причину в темноте... причина была найдена быстро - на одной штамповке была какая-то капля от сварки с обратной стороны диска и она начала цеплять о суппорт, хотя когда это колесо стояло с другой стороны было все норм. Пришлось на месте зубилом сбивать. Последняя причина - это колеса "ругаются" и смотрят в разные стороны, т.е. развал/схождение надо смотреть. Чем мы и решили заняться. Как говорится "Наши руки не для скуки", поэтому решили сами попробовать, "х*ли нам, кабанам?", тем более Бестия уже выездная выкатная Порылся на просторах инета, нашел самый простой способ, не требующий спец инструмента, ну если коробок спичек и пару метров веревки не считать за спец инструмент ахахахаххахахах Кароч, суть вся в схеме. Но для этого способа надо одинаковые колеса везде. А так как у мну сзади развары, то это не алё, надо назад штампы и желательно с такой же резиной. Ну, естессно, штамповку с м-145 найти можно, такого гауна у всех хватает. Поставили. Натянули нитку, все по прейскуранту - справа практически идеал. Перешли на водительскую сторону, а там всё по **** женскому половому органу - колесо смотрит далеко влево))) а должно еле-еле касаться веревки Бестию пришлось укрыть, а то погода паскудство, подкапотка - голый метал, жалко если б поржавело. После этих манипуляций, даже на бубликообразной М-145 перестало тянуть вправо, ну осталось совсем чуть-чуть, но даже при покупке было хуже. Кароч, результатом остались довольны. Теперь можно подготавливать Сатойу Самурай к установке.
