kocmac

на нём у меня жуткие провалы , обороты сами по себе подымаются то сам по себе глохнет , смесь переобошает , за 20 км свечи черны . Думал поставить дааз 2105-...-20 ( он у меня стоял на 408 , работал нормально , только жрал много , на 408 поставил селекс ). НО оказуется и он не работающий. ((((

эот датчик стоял на старом карбе ( дааз 2140 ) , а я поставил дааз 2105-...-20 . Что может ещё служить проблемой в "заводке машини"

Как проверить его роботоспособность? И куда он подключается ? С него идут вроде 2 трубочки , но они не куда не подключены , и 2 проводка ,они подключены.

Поставил седня карб ДААЗ 2105-...-20 , начал заводить , не заводится , лийнул чуть бенз в дифузоры , завелась и сразу глохнет. Снял верхнюю кришку прочистил носик УН и поменял жиклеры на новые . Собрал. Начал заводить , опять не заводится. Когда ногой понажимаеш на газ , заведётся на пару секунд и глохнет. Что может быть ? И ещё такой вопрос , что за датчик стоит под замком капота , в который входит 2 шлангочки и 2 проводка на ИЖ поздний .ЗА что он оотвечает?

химиией посльзуюсь : 1. Шампунь : черепаха белая или автобелла 2. Полироль : 2plac 3. Чернилка для колёс: 2plac 4. Активная пена : Dimer 5. Бразгалка для стелк : 2plac 6. Тряпки (замша) все 3М 7. Воск : ABRO Просто люблю когда машина чистенькая и вся сияет. )

У меня две мойки одна кёрхер 4,600 ( ~3200грн ) и вторая интертул ( ~800грн ). Кёрхер не тянет с бочки , пришлось его отвести в другой гараж там есть возможность подключится к централизованой воде , помпа вроде пластмасовая ( но не уверен ). Интертоол тянет с бочки , ведра . Разбирал , помпа ЖЕЛЕЗНАЯ .Обеим мойкам по 2 года. Кёрхером мыл не часто , так как во второй гараж ехать впадлу . Интертоол пользуюсь постоянно (летом) 1-2 раза в неделю на протяжении 2 лет , притензий не каких нету. Хотите верьте , хотите нет , но у интертоола выходное давление заметно выше , при подключении с одного водопровода. единственый недостаток интертоол , у него от нашей воды засоряется клапан на включения помпы , приходится раз в месец разбирать и чистить , но можно поставить фильтр , и тогда эта проблема будет затрагивать намного реже.

Просто , стоит не родная выхлопная . У меня на 412 стоит какая то самоделка из нержавейки , так машина горланет что запорожец , у меня 408 по сравнению с 412 вообше не слышно.

главное иметь болгарку , сварку и желание . И можно состыковывать.

не , не 408 , а 412

Подскажите плиз . У меня на машине не стоит резонатор , работает грмко. ( Если я поставлю резонатор , на много звук станет тише? И мн говорили что без него машина едет чуть хуже, правда это?

Есть специальные спреи . Как вариант можно попробывать.

красавец

подскажите , куда и какие манжеты*?

У меня тоже самое , моя девушка спрашивала

Подскажите плиз , где какие манжеты должны стоять? есть 4 вида : 1. Высокий , с просечкой сбоку 2. высокий без просечки сбоку 3. ниский с просечкой 4. ниский без просечки.

понятно . Но , нету слота (

а что бы прочистить его , что для этого нужно , его полностью снимать или как нить можно его разобрать на месте ? Просто пролистал книгу ( азлк 412 (она для раннего , а у меня поздний ИЖ 412 .) ) , а там конструкция ГЦС чуть не такая .

Зашол сёдня к подруге на работу , она попросила глянуть комп . ПОявляются артефакты по всему монитору и комп висник , на перезагрузку не как не реагирует. Комп старенький , видуха встроенная. Может ли это быть не из-за видухи ? Или только она даёт артефакты?

да чтоит!

на рабоччем и так поменял манжет , и тормозуху новую заливал. а где именно этот отвир находится

такое чуство что главный создаёт большее давление , чем нужно для рабочего и получается что с рабочего всё внутрености выдавливает!

да быстро

просто не хочутся менять и рабочий и главный , а топом ещё окажется что мозг е...ут не они .(

http://www.youtube.com/watch?v=W46koNZ-sM8&feature=related Норма ) http://www.youtube.com/watch?v=W46koNZ-sM8&feature=related